jean louis

une autre ...

d'autres

je crois que l'on vas tous confirmer

sur mon 61 2006 ça l'a fait une fois aussi sur l'autoroute A6 à 130 km/h. je vous dis pas la peur. je me suis arrêté éteint le moteur. après vérification des niveaux j'ai redémarré le bloc. écouté sous le moteur si il y avait un bruit de coussinet ou d'embiellage rien aucun bruit. après être renté je suis alléchez nini ils ont posé une rallonge de sonde. d'après eux c'était pas le premier 61 3l qui avais ce problème depuis j'ai fait 15000 km, plus de problème

oui daccort ta fait un film realiter je l avous .ta u chaut mais quel i dee d avoir voulut touner a gauche en ligne droite.sur le toi tu a deja les phare tu vas encore moter les mitraeusse .tu a deja dumal a passer sous les arbres ce sera pour l'elaguage fred on vas revenir au depart .avec la tronsenneuse .grande ou petite lames

oui daccort ta fait un film realiter je l avous .ta u chaut mais quel i dee d avoir voulut touner a gauche en ligne droite.sur le toi tu a deja les phare tu vas encore moter les mitraeusse .tu a deja dumal a passer sous les arbres

un baroud ca ne fais pas demi tour devant un obstacle sourtou sur le plas a moin davoir oublier le frei a main

merci pour toute les photos surper balade. merci a fly pour ce rb.on a vraiment passer une bonne journer

va avec le dessin de la glace dan une miroiterie si le verre n'est pas bombé ils peuvent le faire en sécurit, ton assurance voiture doit marcher. Je te dis ça car je suis miroitier bon courage

le carré de la clef du cliquet tout simplement, bon courage

le mien est de 2006 il n'a que 40000 km et les freins ont la même réaction que les tiens, je les ai purgés il y a 15 jours et c'est la même chose, je pense que c'est l'abs qui fait cette réaction

pendant que tes dedant vas y netoye .ca coute rien et c est mieux.comme ca cest fais. bon courage

moi je me suis pas pris la tete jai decouper la tole sous le tapis du coffre 5cmx 5cm jai fais sauter le boulon carrer et la tole qui le tien prisonnier et j ai mie deux boulons en pas europeen en 12 x150ou 10 bon courage pour la rehause

moi je mais 2.5 partout

c a fais plus de 10ans que je men suis servis sur les motos .et jais toujour voulus en acheter un .c est fais .super pratique. du coup j est meme purger le 61

purgeur

arriere

je me suis fait plaisir j'ai acheté un purgeur de frein qui se branche sur un compresseur on enclenche la valve sur le purgeur on le met en pression et on purge. il y a longtemps que je voulais l'acheter. C'est royal, on fait les purge tout seul. du coup j'en ai profité pour brosser les étriers les nettoyer et repeindre les bouts de pont et cache disque

superbe. très beau boulot. ton cousin a l'air d'être très méticuleux

mois je en alt la monte est 285x75x16 et il vient de passer au controle pour la premiere fois et tout c est bien passer control ok

pas tros atention au durite de frein et aire libre du pont ar

devisser le biellete de barre stabilo et earter les ponts avec un autre crique

moi je c set pas ci c est paraille que le 60 .mais moi jai percer et mis des ecrous frein en cote europe 12x150 de tete

il est tous salle ou a tu etter barboter je lai fais une fois cest la merde bon courage pour le netoyage

salut a vous .belle photo .a vous avec sortie les sangles quant meme .santee a vous tous .le fly a pus jouee un peu il y avais une baignoire le rouge etais pas tro mauvais