nicos

je vais regarder ça comme il faut, je n'avais pas pensé au démarreur je vous dirai dès que ce sera résolu, merci !!

voila mon premier plantage en troll pas mal !!! j'ai dû démonter toutes les moquettes pour nettoyer ...... j'étais confiant pourtant avec mes stt cooper mais ça l'a pas fait lol est c'est mon ancien lj 70 qui m'a sorti le pire mais je regrette rien du tout, bien en troll:2 (17):

voila bien planté c’était son baptême

excusez-moi les gars, c'est un gr y60 2.8 l de 1994 j'ai oublier de préciser dans l'intitulé !!:2 (20):

bonjour à tous voila depuis quelque temps sur mon y60 j'ai des problèmes pour démarrer ! Quand je mets en charge la batterie il démarre 3-4 fois puis après plus assez de jus (batterie neuve) quand il tourne aucun voyant ne s'affiche au tableau de bord (pour m'annoncer un défaut) et quand je mets le contact rien de particulier, voyant de chauffe ok, le clic des bougies, enfin normal quoi !!! que me conseillez-vous? et quand je teste ma batterie elle est à 12v pour info j'ai ce problème depuis que je me suis planté dans un bourbier, le troll est resté 20 mn dans l'eau peut-être un relais !!! je vais vous mettre une photo du premier plantage avec mon patrol tant que j'y suis

alors moi il y avait 2 choses : les silent-blocs de tirants de pont avant qui étaient desserrés ..... et la deuxieme le silent-bloc (support) de caisse avant droit mal fixé aussi ... je m'en suis rendu compte car javais tordu le pare-choc j'ai donc glissé une barre à mine entre le châssis et la caisse pour le détordre et là surprise je levais la caisse ! j'ai fait pareil de l'autre coté et là pas se problème tiens-nous au courant si c'est ça, sinon je vois pas ..... depuis que j'ai resserré tout ça je n'ai plus de problème

merci pierre pour les liens mais je suis pas capable de faire ça moi :2 (20):(courroie de distrib)

c'est AME désolé je les ai eu par téléphone ils vont voir avec mon garagiste !! Par contre il m'a dit que ce ne serait peut-être pas tout pris en compte je ne comprends pas pk :2 (10):

bonjour à tous ! comme je vous l'ai expliqué dans ma présentation j'ai acheté un patrol qui a subi un échange standard avec une garantie de 1 an !!!! c'est le site AEM 4x4 qui a fourni le moteur, et aujourd'hui j'ai remarqué une fuite au niveau du joint du vilebrequin ça doit être compris dans la garantie enfin bref !!! je voudrais savoir si quelqu'un connait ce site ? pour savoir si ce site est sérieux car je n'arrive pas à les joindre (AME 4x4). Merci d'avance.

tubalcain 84 le tien est vraiment superbe !!! sacré engin:2 (26):

g fait mon devoir de citoyen :2 (15):

ben justement gr 84 g les silent-blocs qui sont rincés alors je voulais les changer et j'ai remarqué que j'avais une barre de tordue alors je les change mais va surement falloir que je change ceux des tirants haut je pense !!!! le truc que je trouve bizarre c'est que j'ai lu dans des discussions que quand on a une réhausse de 7 généralement fallait modifier les tirants si j'ai bien compris c'est ça ou je me trompe ?

merci des conseils !!! les tirants je n'en change que deux les deux grands vous croyez qu'il faudrait changer les 4 ? c'est dommage que le rassemblement gr soit si loin je serais bien venu sinon ....

enregistré mais j'irai pas dans le désert, lol je viens de recevoir mes tirants de pont arrière vous savez s'il faut longtemps pour les changer ? pneus commandés également !! tellement beau que ça me fait peine de le mettre dans les pistes lol mais il va y aller quand même :2 (15):

non non, je pense que c'tun patrol qui était tombé entre de bonnes mains car il est vraiment propre, au début je pensais qu'il avait refait la peinture aussi, mais non !!! le snorckel je pensais que dans ce sens il aspirerait moins de poussière ou autre non ?