baboune

Ben oui, justement pour arreter de ressembler a un 3L au niveau gestion moteur (j'aime bien decider quand c'est que mon moteur marche, ce qui n'est pas le cas avec l'electronique ) roadking: desolé d'avoir foutu le boxon dans ton esprit En fait comme dit plus haut le mieux est d'essayer les 2, certains ne jurent que par la puissance du moteur et d'autres cherchent plus un moteur qui a une ame et qui est fiable, car si ton budget est reduit les 3L a faible budget son dans la generation vilain petit cannard (les modeles 2001-02 cumulent quelques risques potentiels sur leur durée de vie) PS: Alain tu continue a dire des conneries les modeles a probleme sont 2000-2001 a partir de 2002 c'est tout bon du moins j'espere

pareil que le bargeot pourquoi deterer un vieux post pour remettre de l'huile sur le feu

pour avoir eu les 2 je confirme que le td6 a un beau bruit mais que le 3.0l marche beaucoup mieux

bel engin alors ces amortos efs ils sont bien???

par contre faudra les emmener

juju tu va bientot être dans la me*de

oui et ça saute plus haut

de mémoire ça passe mais déconseillé pour aller jouer au sable j en avais parler dans un post ICI

mais si les douanes te controlent et que tu roule au rouge tu va vite regretter ce choix aie aie aie la douloureuse

a mon avis tu peux oublier le controle technique déjà qu'avec des pneus non conforme c'est la galère là je ne te dit pas

on aimerait un petit compte rendu ce serais sympa

pour les mettres en ligne directement utilise la ligne "hotlink for forum 1 " ce sera mieux

ils n'ont peut être pas la touche MP chez eux

faut faire comme moi je viens ici avant d'aller chez nini comme ça je sais quoi leur répondre quand au nini en question je leur avais téléphoné pour savoir si ils avait des 4x4 sur le parc occaz le vendeur m'avais répondu que oui ils avait 2 Xtrail, 1 freelander et 1 rav4

déjà viens dire bonjour 20 fois au bistrot et passe ton annonce

là on voit bien l'importance des modos je ne crois pas qu'on aurais laisser partir ça en live ici !!! je me trompe

quel nini t'a dit ça

belle engin en effet mais avec rey comme coatch tu n'a pas fini de le modifier

oui mais là 5 litres pour un plein c'est pas grand chose et ça ne risque rien non

je crois que c'est un mauvais plan il n'est pas prévu pour tirer de lourde charge le chti crochet

oui mais comme le detecteur signale quand tu es sur la mine le resultat sera le même

rta = revue technique automobile

pas de crainte à avoir comme dit aerazur ils peuvent avaler un peu d'essence et puis 5 litres ça ne represente que 5% de la contenance

a mon avis c'est pas grave les 5 litres vonrt être noyé dans le gazoil

fin 2004 et 2500 KM il a pas un loup ce patrol c'est pas le genre de véhicule qu'on achète pour le laisser dans une vitrine