David33

Il n'existe pas de doc qui pourrait m'éclairer ??

Si je me procure la RTA du véhicule cela m'aidera ???

Merci pour vos réponses, mais en fait il faut juste enlever les 4 btr, retirer le dessus en repérant comment c'est monté et remonter exactement pareil ??? C'est vraiment difficile ou pas ? ce qui me fait peur c'est que si le ralenti ou comme ça ne soit pas bon si je vais être capable de re-régler le tout

Saint Medard à coté de Bordeaux

J'ai regardé et je ne me sens pas trop de le faire !

quelqu'un connaîtrait un garage qui changerait le joint de capot de la pompe et les tarifs approximatifs sur la région bordelaise

merci

Finalement j'ai tout vérifié : comodo, fusible et ça fonctionne ! je pense que c'est au niveau du porte fusible que j'ai un problème certains fusibles tiennent mal

Merci je cherche de suite

Bonjour

je voudrais faire ma distribution sur mon Baroud 260 2.8td, si quelqu'un avait des astuces et des conseils sur ce qu'il faut faire et surtout ne pas faire

merci

Merci de votre réponse mais je n'arrive pas à trouver

Bonjour je suis nouveau sur le site je possède un patrol KY260 2.8td que je n échangerais pour rien au monde sa marche comme une montre je vais tout faire pour l amener au bout dans de bonne condition. Je suis de la région bordelaise voilà voila merci de m acueillire sur le site

Bonjour

j'ai un problème sur la pompe à injection elle fuit vers le milieu. L'ancien propriétaire avait mis un joint silicone mais un tout petit trou s'est formé sur le joint et le gazoil passe par là

je voudrais savoir si le joint se change sans démonter la pompe et si ça se faisait simplement car novice en mécanique

merci d avance

Bonjour j ai un problème je n ai plus de veilleuse arr ni av plus de lumière au tableau de bord mais j ai les feux de croisement et les feux de route qui fonctionne ainsi que les feux stop j ai changer le comodo et rien n'a changer merci pour votre aide