enrootz

Salut !

Bon il vient de m'arriver un truc pas cool, j'ai perdu toute l'eau du circuit d'un coup il me semble. J'ai vu la température s'emballer. Plus d'eau, Et en en remettant elle ressortait directement par ce trou au milieu de la photo

Etant donné que je ne vois ni tuyau coupé ou autres choses qui viendraient s'y raccorder, j'imagine que c'était juste un bouchon ? Comment puis-je trouver la pièce pour réparer çà ? Quel nom çà porte ?

C'est un patrol 260, 6 cylindres.

Merci !!:

Adaptabilité parfaite avec un pulseur de 309 en effet. Et juste à inverser les fils +/- pour que ça tourne dans le bon sens. Testé à l'instant.

oui il a été dit que ceux des 307 ou 306 vont ???

C'est une question ou une affirmation ?

Bonjour, alors voilà j'ai 2 problèmes :

1 : Le ventilateur d'habitacle ne fonctionne plus que sur la position 3, mais j'ai cru comprendre qu'il y aurait une résistance à ressouder, j'irai regarder çà.

2 : Le roulement de ce ventilateur est mort, çà vibre et çà fait un bruit d'enfer. Je compte donc le changer. Apparemment il serait possible de le remplacer par un modèle d'une Peugeot (moins cher) ? Qu'en est-il exactement ?

Merci pour vos réponses !

Salut ! Heureux possesseur d'un patrol break w260 de 1991, il se délite petit à petit, alors j'ai décidé de faire un grand coup de neuf là dedans.