Jeremy2501

Bonjour à tous, je mets en vente la banquette de mon Troll qui ne me servira plus. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/807525922.htm?ca=14_s Prix pour le Forum : 140€+ FDP Je privilégie la remise en main propre ou limitrophe (19,24,46) vu la taille du bébé

Salut, bienvenu à toi pti Toulousain !

Bienvenu à toi

Bienvenu à toi, il a de la gueule ton Troll !! Il a l'air en bon état, c'est cool

Bienvenu

Post créé, merci à vous

Debout 4h et débauche midi pour moi ! Ca va lézarder dur cet aprem ! Un œil sur la bière, l'autre sur le Troll ... Tranquille !!

Ce n'est donc pas un mythe ! Le pétrole ça serait bon pour les Patrol ^^ Je vais en mettre 10L dans mon vieux 3.3D, ça ne peut pas lui faire de mal apparemment !

Bienvenu à toi et a ta monture

Bienvenu à toi et a ta monture sur

Bienvenu à toi et a ta monture sur

Bienvenu à toi et a ta monture sur

Bienvenu à toi et a ta monture

Je vais le chercher demain le gros, où est-ce que je fais la présentation du Troll ? Quelle section du Fofo

Pour le prix que ca coûte chez Euro4*4, autant les changer si ils sont bien vieux ^^

Ma question était plus penchée pour le démontage des sièges/banquette ^^ Je vais me trouver une tête qui ressemble à une brosse métallique à mettre sur ma perceuse, sinon je n'ai pas fini !!

Ok pour les moyeux, je vais voir si ils fonctionnent, mais ils ont l'air d'avoir 100 ans de crasse sur la gueule ^^ Je suppose qu'un moyeu qui ne fonctionne pas entraîne une impossibilité de passer en 4RM ! Dans un premier temps, je vais le vider à l'intérieur pour voir l'étendue des dégâts de la rouille sur la caisse ! Je vais donc virer les sièges / banquettes / intérieur de porte, etc ... Rien de spécial à prévoir pour ces étapes ?

J'aimerais savoir si les moyeux débrayables sont obligatoirement à changer sur le 160 ?

Je vous ferai une petite présentation de la bête semaine prochaine ! Première étape, je vais virer tout l'habillage intérieur (moquette et tapis) pour voir l'étendue des dégâts et le confier à un carrossier

Je viens d'y retourner ! Pas de trous à l'avant gauche Un tout petit avant droit Et dans le coffre rien de méchant ! Du coup je l'ai pris ! Au prix affiché je pense que c'est plutôt correct ! A vos avis

Impossible de décoller les moquettes collées par le temps je suppose ! De plus la moquette a l'avant semble vissée dans le plancher :/

Voilà celui que je suis allé voir aujourd'hui !! Servimg.com - Free image hosting service Servimg.com - Free image hosting service Servimg.com - Free image hosting service Servimg.com - Free image hosting service Servimg.com - Free image hosting service Servimg.com - Free image hosting service Servimg.com - Free image hosting service Servimg.com - Free image hosting service Servimg.com - Free image hosting service Le moteur tourne comme une horloge, les vitesses passent sans aucun problème, le sélecteur de mode (2H/4H/4L) fonctionne bien aussi ! Les photos parlent d'elles même, il a vécu ses 28 ans sans être trop épargné. Le dernier proprio a fait les vidanges régulièrement apparemment, il a l'air assez soigneux de la mécanique etc ... Il est affiché à 1300€ et 250 MKm. Je pense que les réparations à faire ne sont pas insurmontables, même pour un novice comme moi ! A vos avis

C'est vrai ? Parce que j'ai jamais payé pour un forum mais si tu m'assures qu'il y a un max de doc sur les Patrol, je le prendrai.

Je vais le voir demain matin ... J'espère ne pas tomber sur un Patrol Gruyère :/ J'aurais aussi des questions et pourquoi pas avoir le Manuel de bord du véhicule pour connaître les huiles pour Moteur/Boîte/Pont préconisés par la marque ! Si quelqu'un a ça, j'en ai trouvé une sur le net illisible et beaucoup de liens morts :/ Merci et j'espère que demain je reviens avec

Et allé, l'orage arrive par chez moi(19)