indigoro

C'est peut être interessant de vous rapprocher de Xavier (Pan59) qui vient de réaliser un joli périple de 3 semaines. Partager des traces ou cartes est toujours sympa

Même si je pense que tout le monde avait compris Les 600€ concernent les éléménts cités plus haut qui n'ont pas évolué. à celà on rajoute: - 195 € de gazole, péages, restos, argent liquide. - 171 € de bouffe, bibine etc.. (on avait décidé de se faire plaisir,il est bien évident que ce poste peut être réduit) Un total inférieur à 1000€/personne

Ben le récap est vite fait Le budget de 600€/personne a été tenu encore cette fois ci Seul bémol l'abandon d'un équipage à Shwayrif, casse moteur

Bien malin celui qui peut prévoir à l'avance quelle sera la situation dans ces pays , celle-çi changeant du jour au lendemain . En ce qui nous concerne les 1er bruits faisant état d'une eventuelle interdiction pour Djanet/Tam sont apparues lorsque nous sommes arrivés à Djanet. Nous avons fait notre boucle à Tin Merzouga (zone qui ne posait pas de problémes) et de retour sur Djanet nous ne savions pas si nous allions pouvoir poursuivre comme prévu , ou rejoindre Tam par la route avec escorte. Ce n'est que le soir avant de repartir que notre guide à pu obtenir les précieuses autorisations pour continuer notre voyage comme prévu . Au même moment des amis a nous rentraient en Libye 3 heures avant que la frontière ne soit fermée . Ceçi-dit L'Algérie c'est immense et il y'a énormément à faire et à voir dans des zones qui ne posent aucuns problèmes . Du reste j'y retourne en Février prochain (désolé c'est la seule période de l'année ou je peux prendre mes congés) et cette année nous n'y avons jamais eu froid Xav, pour arriver à la frontière on a bombardé comme des fous toute la nuit. Derrière nous ils sont restés bloqués Pourquoi n'as tu pas mis en ligne quelque photos de ton joli parcours?

En effet ça part mal

Nous avons passé la frontière le 17/02 à 9h, trois heures avant sa fermeture Par chance nous avions eu l'info la veille et avions décidé de rouler toute la nuit pour tenter le coup. Derrière nous tous les groupes se sont fait refouler, y compris les organisations pro. Au retour, le 25/02, les douaniers Tunisiens nous ont confirmé que seuls les diplomates avaient réussi à traverser. Maintenant il ne reste plus qu'à attendre qu'un compromis soit trouvé entre les deux pays

Oui effectivement à ce prix là, c'est bien sûr le guide embarqué dans nos voitures. Pour le parcours ce sera une boucle Murzuk, Akakus, Oubari, mais je n'ai pas les détails précis....... A ce prix là si tu as confiance en "l'organisateur" tu peux foncer car tu ne trouveras pas moins cher. La boucle décrite Murzuk Akakus Oubari se fait en 15jours mais bien souvent l'oubari se limite à la visite de 3 ou 4 lacs. Mon propos n'est pas péjoratif, comment se lasser de tels paysages

Super plan!!!! Par contre à 40€/jour pour le guide c'est sans voiture Quel est le parcours?

Pour le Libye de Février 2010(du 13 au 28) sur une base de 5 véhicules et 10 personnes. Visa + formalités voiture + guide (avec son propre véhicule) = 510 €/voiture soit 255 €/personne. Billet bâteau 655€/voiture soit 328 €/ personne Total 583 € /personne Il faut rajouter la bouffe, le carburant les péages, les hôtels et restos. Le montant est à calculer par chacun puisqu'il dépend du lieu de départ des véhicules. Je ferai un récap précis au retour. Nulle polémique ou autre prosélytisme dans mon propos, juste le partage de sa propre expérience du voyage entre potes. Il est bien entendu

Attention avant de commander La taille de la tête est une chose, le raccordement sur ton tube en est une autre 2 diamètres existent

Le petit modèle suffit. Je l'ai même utilisé provisoirement sur mon 4.2L Toy

Exactement Joli point d'eau ou bien récompense selon les galères de la journée

Ouais c'est déjà mieux Quoique c'est presque devenu une autoroute: Sable très très remué marchands à gogo etc...

il ya le nom des noeuds Je me suis mal exprimé: Dans la marine chaque noeud porte un nom et bien souvent un petit commentaire "imagé" qui permet de se souvenir de son utilisation

Ancien marin??? Avec le nom des noeuds présentés ce serait encore plus vivant

Ehhh Seb, je te croyais adepte de piscines plus sauvages

C'est sûr Seb, lorsque l'on est habitué aux guides du Murzuk(bien souvent Zéro navigation) ça change un peu

Pour Ozi, TTQV etc.. il y a toujours la solution de faire soi-même ses cartes. Un format papier et un bon scanner ou un fichier sur le net 5mn pour faire la calibration et le tour est joué

Pas encore .... Je suis à la recherche de traces pour l'Albanie et la Grèce !! Idem pour moi. C'est prévu pour août 2009 donc si j'ai des infos avant je les partagerais. (Traces cartes etc...)

C'est pas le sujet du post mais L'Albanie me tente, y as tu effectué un raid

Si c'était pas si compliqué pour nous (métro) d'en ramener un ya longtemps qu'il serait dans mon jardin

Ah mon vieux tracteur a tenu 14 ans avec pas mal de raids dans les roues, je doute fort que le 6I vieillisse ausi bien dans de telles conditions Inch'Allah

Vous vexez pas les gars c'est juste qu'il faut que je m'adapte C'est pas dans mon caractère de partir en raid sans avoir les billes incontournables pour me sortir seul d'une large majorité des pannes

Bon alors pour résumer et pour faire un peu râler les proprio de 61, si dans un raid tu as deux ou trois chotts bien humides il te faut dans la remorque de pièces détachées: Un alternateur et un régulateur parceque l'électronique ça consomme et que sans, le bestiau ne tourne pas. Un démarreur car boite auto Un débimètre d'air massique Une clé de contact de rechange obigatoirement électronique (fini le modèle simple caché dans le chassis) Un turbo car la géométrie variable ça se grippe (j'en sais quelque chose avec ma plate Audi) Une pompe à injection et 4 injecteurs de formule 1 car pas bon ménage avec le gasoil "local" Ou alors prier

Eh oui il faut changer les vis de la culasse!!! Pas besoin de démonter le turbo J'insiste, attention de contrôler la planéité du collecteur, sinon grosse fuite au démarrage et tu n'as plus qu'à le re-déposer. Mais à mon avis tu te souviens des vis chiantes donc tu vas éviter d'avoir à le déposer 10 fois!!!