canard13

bonsoir

merci a tous:2 (20):

salut

71/12 chateauroux (indre via allemagne KONZ a cote de TREVES regiment materiel ) et rengagement marin pompier marseille 1/04/74 pour 15 ans

bonsoir

j'ai un dileme pour la purge des freins y60 1989 (en principe on commence toujours par le frein le plus eloigne du mc au plus pres du mc faut il prendre en consideration la longueur des tubulure

ayant le mc a gauche (cote conducteur )si je prend en consideration la longueur des tubulre j'ai donc 1arg 2ard 3avg 4 avd suis je dans le vrai merci pour votre comprehesion il est evident

la purge du repartiteur se fera en premier merci de vos precieux conseil encore merci a tous a+ canard 13

salut a tous

06/06/52 canard 13 a+

bonjour

juste un petit probleme de branchement du differentiel (voyant tableau de bord ne s eclaire plus ou occasionnelement quelqu'un a une solution

merci d'avance a+ pierre:2 (23):

bonsoir

juste une question : que pensez-vous de l'additif Mecacyl pour huile moteur 2.8 td 1989

cordialement à tous, merci:2 (24):

salut les voisins :bravo::bravo::bravo:

bonsoir

ne te décourage pas, j'ai mis + de 8 mois pour trouver, on y croit

lorsque tu ne sais pas ou tu vas,regarde dou tu viens (proverbe afriquain)

bonsoir

je ne suis pas de la generation sms/mms:2 (21):

bonjour

:2 (22):desole je ne suis pas encore habitue cordialement a+

bonjour

merci de ton intervention je vais continuer la journée moins bête merci encore a+

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bonsoir

oui c'est encore moi le vilain petit canard:2 (15):

j'ai lu sur un site à propos de la climatisation que le R12a remplace le R-12, et du R-134a kit comprend (mano, raccord à billes, raccord à vis, et, une canette de gaz dont la contenance n'est pas mentionnée)

qu'en pensez-vous ? une canette suffit ?

-:2 (13):je doit monter une ligne pour allume cigare(fonction chargement du telphone..etc..)pour la protection je met un fusible de quel amperage?

desole pour ses questions je suis plutot pratique que theorique:2 (24):ancien ajusteur,et dessinnateur en construction mecanique

je vous remercie d'avance de votre patience:2 (20):

bonsoir

- je dois monter une ligne pour allume-cigare (fonction chargement du téléphone .. etc ..) pour la protection je mets un fusible de quel ampérage ?

désolé pour ses questions je suis plutôt pratique que théorique ancien ajusteur et dessinateur en construction mécanique

je vous remercie d'avance de votre patience

malheureusement triste vérité où va t'on ? droit dans le mur et personne ne bouge il me vient la colère en apprenant des choses pareilles :2 (10)::2 (10): amis chasseur à vos calibres

salut

merci a tous d'aures photos apres renovation

merci de ton savoir tu es toujours là quand il le faut encore merci.....

Salut à tous !

Dans la photo qui va suivre j'aurais quelques questions à vous poser : à quoi servent ces fiches ? (parait-il que déconnectées, elles donnent plus de " punch " au moteur, vrai ou faux ?)

Voilà merci d'avance pour vos réponses !

je te remercie pour l'info sympa de ta part, demain j'essaye merci a+

des que tu mets la clim tu as le ralenti accéléré qui fait monter légèrement ton moteur en régime environ 7/900 T/min max, juste pour compenser la puissance absorbée par le compresseur de clim.

Je suis bien d'accord avec toi que ça prenne des tours mais pas autant. Sur l'ancien que j'avais je devais prendre dans les 200 T/min max. C'est pour ça que je pense qu'il y a un problème.

Bonjour,

mon nouveau bijou (le patrol GR y60 2.8 L TD de 1989) a un souci de climatisation : après avoir changé la courroie, la mise en marche de la clim' me fait monter le moteur dans les tours.

Quelqu'un a eu ce genre de problèmes ou a une idée de comment le résoudre ?

Merci d'avance aux réponses, bien le bonsoir !

salut je suis du 6 juin (je d'ebarque

Bonsoir,

je me présente Pierre alias canard13, voilà mon nouveau Trol, c'est un 2.8 TD de 1989, 245 000 km, n'est-il pas beau avant un petit relooking ?

Sur ce bonne soirée et à bientôt j'espère ! Cordialement !