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Messages posté(e)s par vlieghe
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ok merci a tous
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re salut tout le monde
voila j'ai trouver la fuite
un suintement dans le souflet derriere la pédale!
par contre le souflet du piston au niveau de la boite (recepteur)
dès que je le presse c'es les chutes du niagara!
alors voila c'est bien celui que l'on nomme piston recepteur?
merci a vous
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merci pour ces réponses
Un mecano de chez Renault me dit que la première chose a faire c'est de visualiser la fuite ! Il a deja vu des durites avec de faible fuite et a la longue elle lache de plus en plus ! je vous tiendrai au courant
Patrolement votre
Claude
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ok merci je vais essayer d'en trouver un !!
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GLURPS
Ha c'est ce qu'on appel le maitre cylindre?
faut que je change quoi?
merci
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Salut les mecanos
voila ce qui m'arrive ! depuis plusieurs mois (je sais j'aurrai du faire quelques choses avant
j'ai mon DOT4 d'embrayage qui se vide! Alors remplissage purge et c'est reparti .........j'usqu'a ce matin ma femme m'appel et me dit OUAI la pedale est molle je suis au boulot vient vite et fait quelque chose
Ben la plus rien a faire remplissage et tout la pédale est toujours molle
j'ai (grace au topic du site ) rechercher plus avant le probleme et la le gros caoutchouc sous la pedale d'embrayage est creuvé !
quand je pompe ca fait un bruit de pompe a air (et ca me gonfle lol)
Je suis donc bon pour un cylindre emetteur ???? la est la question
lequel dois je acheter acec ou sans assistance ?
merci les gars de m'aiguiller
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Pourquoi les hommes mariés appellent leur femme ma Poule ?
une petite tête ... un gros cul ... ça caquette et ça picore tout le blé !
aïe ! aïe ! ma femme était derrière moi !
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merci a toi pierre !
je regarde ca et je vous tiens au courant
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Salut à tous
J'aurrai besoin d'un conseil s'il vous plait....
voila en voulant changer mon ampoule de plafonnier j'ai merder et avec un tourne vis , j'ai fait un court circuit.... . depuis plus de radio, plus d'horloge et plus de plafonnier! le hic c'est que mes fusibles sont bon !
j'ai changer le 10A qui a claqué. le fusible de l'autoradio et ok aussi!
Y' a t il une autre boite a fusible a part c'elle coté passager ou moteur
cela a-t-il a voir avec un relais? je sais plus quoi faire... Je sais qu'il y a un fil direct baterie pour l'horloge, la radio et le plafonnier mais après c'est le seul point commun que je connais..
merci les gars
clod
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si tu parles du flexible de frein je connais un site à prix sympa!
va voir http://www.oscaro.com
pour info un flex lucas 11€75 et 5€ de frais de port
TTC
@+ clod
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salut claude,
as tu une grosse fuite
si ce n'est pas le cas,fait ta vidange et tu verras que ta fuite aura disparu
pour un moment.
Salut, quand je l'ai acheté j'ai fait grosse vidange mais c'est toujours la ! mais vu les dernier frais chez nini la soit je le fait soit j'attend! Pour info au CT il m'on dit qu'il etait "propre" sauf rouilles perforante bas de caisse et le systeme de freinage!
lors du passage au banc un flexible de frein avant a laché j'ai commander le dit flex et ca vient bon
allez santé
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waou c'est chaud alors
ca attendra tampis
merci
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Bonjour
Je doit changer mon joint spi de la poulie haute sur mon moteur!
es-ce dificile et quelles sont les astuce a savoir ! merci
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au secours fais le toi-même
pour les pièces je cite :
>roulement de pivot : 4 à 45€
>joint spy pont 4 à 14€42
>roulement de roue AV : 35€20
>roulement de roue AR : 58€13
>joint spy roue 5.32
pour l'idèe j'ai du changer les roulements de pivot des deux arbres + roulement de roue av gauche + spy total pièces = 405.25
attention les yeux total main-d'oeuvre 319.20 (7.50 heures)
total 866.43 € (on m'avait conseillé de changer le pont avec un d'occaz, mais pas le temps d'attendre, 1 seul véhicule et pas les outils pour le faire
l'addition est lourde
salut clod
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salut pour info j'ai eu un souci de bruit + tremblement du trol
résultat : roulements de pivots hs et arbres légèrement marqués
entre 65 km/h et 90
à suivre pour voir les roulements de pivots : quand le trol est levé (les deux roues levées la roue vers le haut si clac clac c'est les roulements)
à comfirmer par les mécanos
clod
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Roulements roue av
dans Ponts
re coucou à tous
voila nini a rappelé
il semble que les arbres soit marqués mais pas dramatiquement
ils ont été pro me proposant soit de remonter comme tel (et si je trouve un pont ils le changent) soit de faire les changements de roulements et nouveaux joint spy (legèrement décalé comme l'a dit pierre "merci à toi")
En verifiant de temps à autre le niveau de pont.......
Je fais faire les reparations pour eux ça va normalement aller
Pour le prix des pièces je donnerai le détail (les roulements de roue compter 100€ la roue)
à plus clod
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Roulements roue av
dans Ponts
pour les arbre c'est les roulement de pivot j'avais oublié
Si c'est grave je post pour un pont avant avec notice de montage et des muscle lol
voila
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Roulements roue av
dans Ponts
Si ton 1/2 arbre est creusé à l'endroit de la lèvre du joint spi, il te suffit de décaler le nouveau spi en l'enfonçant moins dans son logement. Une autre solution est de recharger le 1/2 arbre et de faire une passe au tour.Mais au vu du diagnostic ton pont AV est plus que malade (c'est arrivé d'un coup ?) : ton différentiel il est bon ?
En fait j'ai ce 4x4 que depuis le 3 avril 2006 avec dans la liste du CT le roulement à faire... et - de 10 jours après paf l'autre duc.. me l'avait démoli en entrant dedans à 140
il a été immobilisé deux mois chez le garagiste (j'avais mis un post la dessus) et la douloureuse m'a assommé! J'ai donc dû attendre de me refaire un peu
donc au début presque rien comme bruit! et c'est venu progressivement bruit plus fort entre 65 et 80 Km/h
j'appelle nini qui me dit ne pouvoir me prendre qu'hier (donc trajet travail maison tout août)
Là, le bruit est resté pareil ! et hier le mécano a fait un tour avec le trol et moi, me disant y a pas que le roulement de roue !
Il a levé le troll et là Oh malheur Oh désespoir....
quand il prenait la roue il la levait et baissait avec un cloc cloc
pour lui il y a un roulement de roue av gauche, les roulements des deux demi-arbres droit et gauche ( me disant j'espère qu'il a pas bouffé les galets) voilà
il démonte aujourd'hui et si il y a pas d'arbre creusé à la lèvre il attaque
si non il m'appelle je vous tiens tous au courant
merci clod
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Roulements roue av
dans Ponts
j'ai la reponse demain en journée!
merci a vous (j'ai trouver des moyeux manu pour 175 roro les deux neufs) ca m'a l'air correct non?
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Roulements roue av
dans Ponts
salut
dans la serie j'ai un trol mais j'ai pas de bol
je reviens de chez nini diagnostic : roulements de roue av gauche
plus roulements de pivot et joint spy de demi-arbre !
Le hic c'est que le mécano m'a dit qu'il y avait une mauvaise chance sur deux, c'est que les ou le demi-arbre pouvait être "creusé" et que dan ce cas là il faut les changer
Coût pour un demi-arbre 700 roros
Est-ce que ça se trouve d'occazzzz ????? c'est un gr de 91 long
et où puis je trouver des moyeux manus pas chers lol
merci clod
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juste pour info j'ai des 265/70 r 15 unigom dakar mixte
pris chez unigom menin
montés equilibré 90€ ttc
@+ clod
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impecable
quand je pense que j'ai reussi a me poser dan un chemin entre deux champs
clod
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salut
tiens regarde mon topic http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=24113
y'des explications en esperant que ca ira
claude
Commande embrayage gr y60 1991 (trouvé)
dans Embrayage
Posté(e) :
Salut tout le monde
Ca y es j'ai enfin reussi a réparer mon troll!
c'etait bien le cylindre recepteur! Piece changé et un purgeur autumatique!
impecable
encore merci a vous
Claude