-
Aile avant y60 neuf
je viens de voir que j'ai oublié d'ajouter le partenaire du forum Euro4x4 qui en ont dispo également a 202€ pièce Pièces 4x4 Carrosserie Lanternerie Feux Aile Nissan Patrol GR Y60 1988->1997 2.8TD diesel (châssis long) 1988->1997 sur lesquelles tu peut avoir 10% de remise avec le code du forum
-
Aile avant y60 neuf
tu as LJB4x4 a 205 euro pièce ils ont droite et gauche Aile avant NEUVE 4x4 nissan patrol GR Y60 de 1988 à 1997
-
Y60 Long: grosse vibration / tremblement à partir de 80 km/h
bon, après 7 mois de bon et loyaux service, le patrol et moi, nous sommes séparé (pour l'instant), je m'en vais me glisser dans un pick-up. annonce en ligne coincoin le 24, partis le 25 à 11h, direction Corse Aventure 4x4 je viendrais vous donner la solution au vibrations si thierry me la communique .
-
Patrol GR Y60 de 1995 ne veut plus demarrer (Résolu)
j'ai mis une optima rouge RTC 4.2 à 179.01 euro frais de port gratuit en 24h sur BatterySet
-
Patrol GR Y60 de 1995 ne veut plus demarrer (Résolu)
75 c'est trop faible mais il faut regarder la puissance au démarrage si tu peut, prends une OPTIMA 50Ah mais jusqu’à 1000A au démarrage c'est le jour et la nuit ça démarre au quart du quart de tour lol
-
Accouplement entre Y60 Long et une twingo...
le constat, je l'ai en entier en ma possession, son exemplaire et le miens. comme dis plus haut, une femme à voulus nous la faire à l'envers il y a 1 an alors, on ne m'y reprendras plus ! si non, j'ai redressé un peut le troll, le pare buffle est ok mais, l'aile je peut rien faire, je suis pas carrossier ni magicien. reste à trouver une aile de même couleur en très bon état comme la mienne l'était (pas bouffé par la rouille) et un clignotant (neuf c'est 38 euro ! c'est du viol quand on vois les Y60 Ph2 à 18 euro...) je me tâte pour y coller 2 blanc avec 2 phares crystal
-
Accouplement entre Y60 Long et une twingo...
hélas, par derrière ça marche pas mdr et en plus c,'est peine perdus avec le patrol car c'est un tank, et avec un tank, on tankul (les twingo)
-
pédale molle
tu as probablement une durite qui à lâché, j'ai eus ce problème d'un coup après purge suite au dégrippage étrier arrière 7 euro la durite de frein avant sur ****** en premium en plus lol [édite modération] merci de ne pas faire de pub, nous avons un partenaire qui en vend.
-
Accouplement entre Y60 Long et une twingo...
non, ça voiture à fait presque un demi tour tellement c'est léger une twingo et il y avait du monde. vous avez vue Mad Max ? vers la fin quand le chef des aigles de la route vas se prendre le poids lourd de face, il fait des gros yeux ÉNORME, tellement qu'on dirais qu'ils vont sortir, bah là le gars c'était pareil mdr mais c'est décidé, je vais acheter une dashcam ! depuis l'accrochage de ma femme je me tâtais du coup je vais franchir le cap lol
-
Accouplement entre Y60 Long et une twingo...
une fois chez lui il a dis ne pas m'avoir vue arriver... eeeeuh, il est pas assez gros mon trol ?!?! la route, est une route en forme de T en gros, j'étais sur la ligne droite ( le _ du T lol) donc il y à bien 300 m pour me voir arriver ! lui venait de la barre "l" avec un stop lol le constat est remplis mais pas signé mais ca, c'est qu'un détail. ma femme à eus un sinistre il y a 11 mois, pas signé de la partie adverse car elle refusait le tort. elle a fait une déclaration de son côté au lieu de faire a l'amiable (150 euro une aile et un antibrouillard mdr) au final 100% raison car ma femme venait de droite sur la route prioritaire et viré a gauche. partie adverse, c'est fait piner car tel est pris qui croyait prendre ! elle à pas pris une carotte mais, carrément un pot au feu ! enfin bref tout ca pour dire que "bien mal acquis ne profite jamais"
-
Accouplement entre Y60 Long et une twingo...
je reviens d'aller le voir pour faire le constat, il remplis sa partie et quand je remplis la mienne, il me dis qu'il aimerait ne pas faire le constat car il y a un risque que sa voiture parte a la casse... mais oui mon bon monsieur ! l'article xxxx du code de la route est très clair ! du coup pour etre sur qu'il me la fasse pas a l'envers, je suis partis avec le constat le temps de cogiter 1 jour ou 2 voir si je fait la déclaration ou pas à savoir que j'ai pas la carte grise à mon nom car elle est encore gagé...
-
Accouplement entre Y60 Long et une twingo...
en cette belle journée de février, avec un petit 21° chez moi, çasentais le printemps, le patrol s'est sentis d'humeur "coquine", il s'est jeté sur la jolie petite twingo qui traversait, venant de la droite alors qu'elle avait un STOP hélas, les 2 sont pas compatible voilà ce que ça donne: le trol quant a lui, 3 fois rien ! clignotant aile coin de la calandre fendu le coin du capot a peine plié le pare choc légèrement tordu (ça touche les pneus en braquant à droite) merci le pare buffle nissan ! il a maintenu que j'étais en tort car je l'ai percuté à l'arrière... perso je m'en fou je suis assuré tout risque et, les assurances on paye tout le temps sans jamais s'en servir alors au moins je payerais pas pour rien. on commence a remplir le constat puis, d'un coup il dis "si vous connaissez kkun qui peut me la bidouiller pour rouler on fait pas le constat) le carrossier me dis mini 600 euro de main d'oeuvre... du coup je rappel le gars après midi et vais lui dire qu'on vas faire le constat sauf si il renonce tout simplement mdr mais le bon monsieur, est en tort mais il le sait pas encore... en plus c'est pas faute d'avoir tout fait pour l'éviter... serré à droite le maximum possible et debout sur les freins... 2T et des poussières ça s'arrête pas comme une smart de 600 kg l'article du code de la route reproduit ci-dessous est très clair: " Article R415-6 A certaines intersections indiquées par une signalisation dite stop, tout conducteur doit marquer un temps d'arrêt à la limite de la chaussée abordée. Il doit ensuite céder le passage aux véhicules circulant sur l'autre ou les autres routes et ne s'y engager qu'après s'être assuré qu'il peut le faire sans danger." source: LegiFrance
-
Y60 Long: grosse vibration / tremblement à partir de 80 km/h
ha bah alors ça va être tendu, vue que ça tremble à partir de 80 lol dans tout les cas il faut déjà que je tombe l'arbre (c'est pas demain la veille lol)
-
Y60 Long: grosse vibration / tremblement à partir de 80 km/h
un peut de nouvelles, j'ai pas trop eus le temps de regarder mais, ca tremble encore. roues AR à l'avant c'est pareil... il faut que je me motive et test en traction sans l'arbre de transmission AR pour voir si ça viens de lui qui serait voilé (2 croisillons neuf et arbre graissé jusqu’à ce qu'il dégueule) du coup j'ai de la graisse partout dessous mdr kkun sait si il y a une vitesse max à pas dépasser en 4H avec juste les roues avant ?
-
Y60 Long: grosse vibration / tremblement à partir de 80 km/h
me revoilà, j'ai lâché pour la recherche d'une pipe d'échappement. perçage complet et j'ai carrément soudé une vis 8.8 j'ai attaqué le remontage mais, j'ai pas trouvé le couple de serrage du tube primaire sur la pipe