Satouf

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

le constat, je l'ai en entier en ma possession, son exemplaire et le miens. comme dis plus haut, une femme à voulus nous la faire à l'envers il y a 1 an alors, on ne m'y reprendras plus ! si non, j'ai redressé un peut le troll, le pare buffle est ok mais, l'aile je peut rien faire, je suis pas carrossier ni magicien. reste à trouver une aile de même couleur en très bon état comme la mienne l'était (pas bouffé par la rouille) et un clignotant (neuf c'est 38 euro ! c'est du viol quand on vois les Y60 Ph2 à 18 euro...) je me tâte pour y coller 2 blanc avec 2 phares crystal

hélas, par derrière ça marche pas mdr et en plus c,'est peine perdus avec le patrol car c'est un tank, et avec un tank, on tankul (les twingo)

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

non, ça voiture à fait presque un demi tour tellement c'est léger une twingo et il y avait du monde. vous avez vue Mad Max ? vers la fin quand le chef des aigles de la route vas se prendre le poids lourd de face, il fait des gros yeux ÉNORME, tellement qu'on dirais qu'ils vont sortir, bah là le gars c'était pareil mdr mais c'est décidé, je vais acheter une dashcam ! depuis l'accrochage de ma femme je me tâtais du coup je vais franchir le cap lol

une fois chez lui il a dis ne pas m'avoir vue arriver... eeeeuh, il est pas assez gros mon trol ?!?! la route, est une route en forme de T en gros, j'étais sur la ligne droite ( le _ du T lol) donc il y à bien 300 m pour me voir arriver ! lui venait de la barre "l" avec un stop lol le constat est remplis mais pas signé mais ca, c'est qu'un détail. ma femme à eus un sinistre il y a 11 mois, pas signé de la partie adverse car elle refusait le tort. elle a fait une déclaration de son côté au lieu de faire a l'amiable (150 euro une aile et un antibrouillard mdr) au final 100% raison car ma femme venait de droite sur la route prioritaire et viré a gauche. partie adverse, c'est fait piner car tel est pris qui croyait prendre ! elle à pas pris une carotte mais, carrément un pot au feu ! enfin bref tout ca pour dire que "bien mal acquis ne profite jamais"

je reviens d'aller le voir pour faire le constat, il remplis sa partie et quand je remplis la mienne, il me dis qu'il aimerait ne pas faire le constat car il y a un risque que sa voiture parte a la casse... mais oui mon bon monsieur ! l'article xxxx du code de la route est très clair ! du coup pour etre sur qu'il me la fasse pas a l'envers, je suis partis avec le constat le temps de cogiter 1 jour ou 2 voir si je fait la déclaration ou pas à savoir que j'ai pas la carte grise à mon nom car elle est encore gagé...

en cette belle journée de février, avec un petit 21° chez moi, çasentais le printemps, le patrol s'est sentis d'humeur "coquine", il s'est jeté sur la jolie petite twingo qui traversait, venant de la droite alors qu'elle avait un STOP hélas, les 2 sont pas compatible voilà ce que ça donne: le trol quant a lui, 3 fois rien ! clignotant aile coin de la calandre fendu le coin du capot a peine plié le pare choc légèrement tordu (ça touche les pneus en braquant à droite) merci le pare buffle nissan ! il a maintenu que j'étais en tort car je l'ai percuté à l'arrière... perso je m'en fou je suis assuré tout risque et, les assurances on paye tout le temps sans jamais s'en servir alors au moins je payerais pas pour rien. on commence a remplir le constat puis, d'un coup il dis "si vous connaissez kkun qui peut me la bidouiller pour rouler on fait pas le constat) le carrossier me dis mini 600 euro de main d'oeuvre... du coup je rappel le gars après midi et vais lui dire qu'on vas faire le constat sauf si il renonce tout simplement mdr mais le bon monsieur, est en tort mais il le sait pas encore... en plus c'est pas faute d'avoir tout fait pour l'éviter... serré à droite le maximum possible et debout sur les freins... 2T et des poussières ça s'arrête pas comme une smart de 600 kg l'article du code de la route reproduit ci-dessous est très clair: " Article R415-6 A certaines intersections indiquées par une signalisation dite stop, tout conducteur doit marquer un temps d'arrêt à la limite de la chaussée abordée. Il doit ensuite céder le passage aux véhicules circulant sur l'autre ou les autres routes et ne s'y engager qu'après s'être assuré qu'il peut le faire sans danger." source: LegiFrance

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

un petit moment que j'ai rien ajouté par ici, pourtant depuis, j'ai entièrement déhoussé tout les fauteuils pour les passer en machine. depuis 15 jours, le trol est a l’arrêt pour cause de ligne d'échappement complètement HS... obligé de démonter a la meuleuse ! ce matin j'ai reçu la dernière partie qu'il me manquais, le tube primaire ! (80 euro fdpin sur la bay) le silencieux AR a 39 euro fdpin aussi sur la bay le centrale, pas le choix, pour le long dégun le fait... ou alors a 350 pel... suis passé par Euro4x4 (140 euro fdpin) qui d'ailleurs vends le joint turbo/primaire trop cher... bref, autopsie de la gamelle effectuée, enlèvement des tripes pour coller du direct reste plus qu'a mettre 2 colliers histoire que la gaine bouge pas et, le plus difficile sera de refermer proprement mdr

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

je vais uniquement chez ToToAL et, j'avoue que j'ai serré les fesses pour pas pousser les 2 tonnes

pourtant j'ai mis 98,6 L exactement ! j'étais choqué et je me suis même dis que j'aurais mieux fait de me casser une jambe quand j'ai acheté le patrol si tu prends mon fourgon (master), il est donné pour 95 L mais j'en met régulièrement 99-100L et jusqu'à 102 L...

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

bienvenue mais, on accepte les blondes que si elles ont une grosse paire ! de jante alu ! pas autre chose, on dirais une bande d'obsédé ptdr

le nombre de litres mis dans le réservoir, divisé par le nombre de kilomètres effectués en arrivant à la pompe multiplié par 100 pour obtenir la moyenne sur 100 km tu fait le calcul comment ?