kevin_GR

bon pour nous, pas de Maroc en fin d année, un de mes fils ne peu avoir 3 semaines de vacances pour aller se dégourdir les crampons au bled, on a énormément les boules, mais bon le boulot avant les réjouissances le pire, il faut attendre fin 2023 et là çà va être long alllez 3 photos, çà fait du bien au moral

ah çà fait du bien de voir des photos du bled, incroyable comme ce pays peu nous manquer, peut etre en fin d année, mais pas sur 😒

bon voilà de retour du salon, je pense que les organisateurs ont fait un carton plein, car énormément de monde et un max d exposant, bientôt au niveau de Valloire et le terrain était bien humide, donc on s est bien amusé

normalement on part demain matin avec les 4 patrols, juste 900 kms aller retour euh comment dire le budget gas oil va piquer sérieusement

Pour nous çà fera 3 ans à la fin de l année, et le manque du Maroc est atroce, les patrols sont intenables dans le garage et nous on prends notre mal en patience en regardant quelques vidéos des anciens raids😐

Pour mon compte, je prends autant de plaisir à conduire mon 60 ou mon 61, il est vrai que le 60 est un peu mou du slip, 115 ch le pépère mais fait toujours le boulot et quel son le 6 en ligne (le mien est en libre), pour le 61 il est vrai que le couple est génial et dans les dunes il est vraiment top, on connait ses faiblesses et on fait avec, les vidanges en temps et en heure et surtout beaucoup confondent PATROL et avions de chasse et c'est souvent là que les problèmes commencent Pour mon 61 qui totalise royalement 91500 kms (2006) j'ai condamné la vanne egr et c'est tout, la rouille est hélas un gros problème même sur cette génération

bonjour a tous, je viens de lire ton post, tout le monde te conseille de laisser tomber ce vehicule, après tu as l air de t entêter fait comme tu le sents, mais un patrol qui ne démare pas çà pu dans les proprios de patrols, il y a de très très bon mécano, après des bons, des moins bons et d autres qui savent tout faire devant un clavier, mais devant la première panne venue sont perdus ce genre de vèhicule c est la roulette russe, tu peux gagné ou y laissé toute tes économies pour le réparer

Bjr, il y a plein de marques de treuils à toi de voir l utilité que tu vas en faire, si ç est une fois par an, où a chaque sorties que tu vas treuillé, ton achat sera différent. Pour mon compte, j ai sur mon 60 et 61 un treuil chinois que j ai payé environ à peine 180 euros il y a plus de 10 ans, c est pas le top mais il s font le jobs sur le 60 il a pris des bain de boue et souvent fait des bulles dans les passage de gué, ma

bonjour, tu veux faire quoi avec ce troll? le snorkel a du être rajouté après les tofs du bon coin car pas visible après s il a fait juste un rally des gazelles, c est pas çà qui va tuer un patrol, à moins d avoir un bourrin entre le siège et le volant ( qui est souvent le cas dans ce genre de course)

bon voilà çà c est fait, Roger la soudure n a pas tenue

oui c est çà, N° 272 Nissan patrol y 61 avec petit V8 des Italiens

oui j aime bien aussi Roland Garros, mais quand je regarde le Dakar, c est paysage de ouf, je suis comme un gosse devant un nouveau jouet

demain 19.h 45 pour les motos, le premier Sanders n est pas sur ktm, mais sur Gas gas qui fait parti du groupe ktm, une erreur de la production

sur la 14, bon faut pas s attendre a des merveilles, pour aujourd hui si on ne sait pas que Peterhansel a perdu le dakar, c est qu on arrive d une autre planète, répété 3 fois dans une émission de 15 minutes, mais de belles images avec des paysages de toutes beautés. par contre les camions rien, les motos à part les 5 premiers, le reste on oublie

Bonjour a tous, le problème pour la remise de 10% qui soit disant ne pouvait être accordé que sous conditions d être inscrit au compte premium est résolue, et je dis chapeau bas madame Françoise car au niveau réactivité et éfficacité vous êtes au top merci Gilles