xav2006

Le rectifieur cherche des pistons +1, il n'en a pas trouvé chez ses fournisseurs habituels. Chez Euro4x4 sur le site il n'y a que des +0,5. Je vais les appeler pour leur poser la question.

Par contre j'ai parcouru des sites de réfection moteur et je vais voir avec le rectifieur il doit pouvoir chemiser les cylindres et ainsi revenir à la côté d'origine.

Bonjour,

Je suis en train de refaire le moteur de mon troll Y61 2.8 td6, rd28ti. Le bloc a déjà été réalésé, nous devons le refaire et j'ai besoin pour cela de pistons en +1. Si quelqu'un peut me donner une adresse se sera avec un grand plaisir.

Merci d'avance pour vos informations.

J'ai lu ça dans la bible du Y61 chapitre entretien :

Pour la boite FS5R50B ou FS5R30A

Pour le pont arrière : H233B ou H260

Concernant le pont arrière, il a le blocage. En fait je mets la même huile de partout, les différences entre les références sont les volumes d'huile. Je vais prendre de l'huile pour le volume maxi pour ne pas me trouver juste quand je ferai la vidange. Je n'ai pas regardé dans le livre de bord, je vérifierai ce qui est indiqué.

Bonjour à tous,

Je voudrais faire les vidanges des boites de vitesse et transferts, et des ponts avant et arrière. J'ai lu dans la bible qu'il y avait, sur un même véhicule différentes boites manuelles et pareils pour les ponts. Comment trouve-t-on ces références ?

Mon Troll est un Y61 long 2.8 TD6 de 1999, il a 180 000 kms, je suis en train de mettre l'entretien à jour. Je viens de l'acquérir et le précédent propriétaire n'était pas très au fait des problèmes d'entretien.

Merci d'avance pour votre aide.

Xavier

Bonjour, je viens d'acheter un Y61 TD6 de 1999, pas très propre. La caisse est saine, mais il y a plein d'accessoires qui sont en mauvais état. Il me faudrait :

- Feux arrière gauche (côté conducteur)

- Les 2 feux arrière incorporés dans le parc choc, droite et gauche

- Le troisième feux de stop sur le haut de la grande porte

- Le clignotant avant droit (côté passager)

Est-ce qu'ils sont en bons état, et combien le tout, livraison Roanne dans le 42?

Xavier

Bonjour Grizzly 07, j'ai appelé le proprio du Y61 3l, il m'a dit que tout ce qui devait être fait avait été fait. Il ne m'a pas parler du rappel Nissan. A priori le numéro de série serait supérieur à 100000. Il m'a dit que l'embrayage avait été changé le quatrième piston, percé, changé les injecteurs changés. Tout cela à vérifier sur factures! J'ai envie d'appeler Nini pour avoir des precision sur le numéro de série qui posent problème au niveau de la boîte et du moteur et de savoir si il font toujours les échanges.

Merci pour ces échanges.

Xavier

Bonjour à tous, ancien propriétaire d'un terrano puis d'un pajero dont j'ai du me séparé, l'envie de faire des rando en tt ne m'a jamais quitté. Aujourd'hui, je suis donc à la recherche d'un nouveau 4x4 et le Troll me plait beaucoup. j'étais parti sur un Y60. J'avais trouvé un y61 lojg TD6 de 98 pour 4500€ mais le vendeur n'est plus vendeur! J'ai trouvé un 3l long de 2000 à 5500 €. Je nai pas encore appelé car je ne sais pas quoi penser de ce moteur, on lit beaucoup de choses sur celui-ci. Si vous avez des infos et des des conseils ce sera avec plaisir que je lirai vos commentaires.

Merci à tous les infos que j'ai lu sur le forum sont très intéressantes.

Très cordialement

Xavier