-
Messages
310 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Messages posté(e)s par MOLLA
-
-
Salut voisin et niveau prépa moteur?
-
Pour moi avec ma prépa c entre 1.2 et 1.3.
-
Non c'était juste une comparaison, rien de grave moi aussi je prends mon ML320 CDI pour rouler vite... :2 (4):en tous cas super cool ton engin félicitations
-
Oui tu as un 141cv maxi mais aux roues tu as 121,5 CV de puissance....en maxi avec mon TD6 je suis à 175cv en rodage je dois le repasser au banc d'ailleurs je mettrais la courbe....
-
hola ombre soy de montpellier y tengo tambien un Y61TD6 y tengo una gorda preparacion del motor y tu que tiene tengo en rueda 33X12.5X15 y voy a ver si pongo 35X2.5X15 como tu tengo un +6 OME y por el 35 woy a metter un +5 body lift si quiere ver el mio va à "molla" en la exposition de los coches....ADIOS
-
Désolé pour nous deux (MOLLA et AC34) nous sommes venus en aide à notre ami BATMAN planté de chez planté puis nous avons indiqué la porte de sortie au AUDOIS qui avait des problèmes de crevaison puis voyant l'heure 17H00 nous avons préféré rentrer....à la prochaine surement....
-
Mon post a sauté je ne le retrouve pas......merci
-
Je te conseille d'en acheter une d'origine et non pas une copie comme il en existe de l'origine crois moi.....
-
En modifiant le vilo au niveau maneton on peut gagner combien faut il changer les bielles?tout en gardant de la fiabilité biensur....
-
je vais me retourner du coté par exemple GRILLET ou autre spécialiste de prépa auto.....
-
Donc pour gagner 7mm par exemple de course il me faut des pistons en hauteur moins haut et des bielles plus longues pour gagner au total mes 7 mm.A qui je peux m'adresser pour ces pièces?combien fait en hauteur un piston d'origine et longueur de bielle origine.....merci une adresse svp...
-
Alors que dois je faire avec mon vilebrequin d'origine usinage comment procède t-on?pour augmenter ma course quel maxi on peut obtenir en sachant qu'à l'origine on a 83 de course merci de vos réponses.... certain me disent de changer les bielles d'autres le vilebrequin modifié on se met d'accord les gars c important il faut être précis je veux que ce site après être lu par des nouveaus tienne vraiment la route merci encore....
-
Merci Pierre d'après toi combien devraient faire le bielles pour gagner 7mm de course environ merci car ok le croquis est bien mais il précise des cotes générales
-
Il est important que chacun d'entre nous connaissent son canasson j'ai quelques idées donc je les exploite......
-
J'aimerais connaitre la hauteur maxi des chemises du TD6. (Pour augmentation de course de cylindrée initiale de 83)
merci à tous
-
Connu mais oui on connait....
-
Hausse du Diesel
dans Débats
luxembourg arrete tu vas nous fendre le coeur.....montpellier ce matin 0.893 le gazoil
-
Je suis d'accord avec toi pierre je crois qu'il faut trouver un vilo comme celui du 2.8 mais avec course plus longue pour tirer une course de 90 voir 95 .....c'est peut-être possible avec une course de 95 et des pistons origine 85 on aurait déjà un 3.2, là oui + 400 cm3 la c'est du tout bon .... couple de fou alors ...... On aurait 85X95 voir plus
-
Je lui ai envoyé un mail pour qu'il me donne les sites si il les a toujours .......
-
Seb ça existe, ORIANO "ALTAGNA" me l'a confirmé et même il existe un système de refroidissement du collecteur d'admission. Pour te dire il faut absolument connaitre ces sites australiens ......
-
Il faut trouver la solution, il faut la trouver elle existe j'en suis sûr p....ain, il faut absolument contrer ce 4.2 diesel si on arrive en 3.2 ou 3.4 ça va être monstrueux j'en suis sûr .....
-
Il faut absolument réveiller ce post on s'endort les gars................aller je t'attends FORDYAN,CHARLES 31 et PIERRE si tu veux ammener ta pierre à l'édifice et les autres on se bouge, on se bouge...............
-
Bon toujours dans mes recherches de maxi,je voudrais savoir si un vilebrequin et bielle de 4.2 peut se monter sur un bloc 2.8 ou savoir si dans le marché existe un vilo+bielle pour augmenter la cylindrée comme les moteurs récents ou pour gagner en couple on augmente la course et non pas le diamètre des pistons... J'ADORE JE VAIS AVOIR LES DETRACTEURS DE PREPA SUR LE DOS DESOLE LES GARS MAIS JE SUIS ENCORE LA.
-
ok avec le 33X10.5X15
Patrol y61 t1 de 1998, andropode
dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Posté(e) :
OK