Florian67

Bonjour,

Je suis depuis peu l'heureux possesseur d'un patrol Y61 TD6.

Maintenant j'ai un petit souci, et j'aurai besoin de vos conseils.

J'utilise souvent le patrol pour tracter une remorque et je m’aperçois qu'en tirant un peu dedans je monte très facilement la température du moteur dans le rouge.

Maintenant j'aimerais ne pas virer le visco-coupleur pour le remplacer par des ventilo élec, etc ...

J'ai donc pensé mettre une marche forcée sur le ventilateur du radiateur de climatisation pour aider le visco (donc sans faire marcher le compresseur de clim). J'ai donc pensé à forcer le relais de ce ventilateur par un interrupteur posé sur le TDB.

Le seul souci c'est que ce ventilateur de clim a une alimentation à 4 fils et là je ne comprends pas.

Y a t-il une variation de vitesse du ventilo ? Est-ce que dans ce cas, je peux simplement forcer le ventilateur, que la climatisation soit active ou pas ?

Par avance Merci,

Flo

Salut a tous !

Nouvel inscrit sur ce forum, Alsacien et amateur de patrol, je suis sur le point d'acheter un Patrol gr y61 2,8 TD6 de 1998.

A coté de ça j'ai un Patrol gr y60 2,8 de 1995.

Maintenant ce que je voulais savoir c'est si le kit de réhausse et les roues de mon y60 de 1995 est adaptable sur le y61 de 1998 (qui est d'origine).

Si vous pouvez m'aider par rapport à ça, ça serait génial !

Merci

Florian