Capt. FLAM

Pour info j'ai aussi un Kangoo 4x4 et j'ai monté dessus des Michelins lattitude cross. C'est un pneu qui va pas mal

Oui très beau désert et le seul d'Europe

RICO 74 On est pas très loin l'un de l'autre apparemment ...........

Je comprends mieux le @. En attente Pour ma part j'ai déjà réservé le Bateau de Gênes à Olbia Le Jeudi 25 Juillet au soir. Arrivée sur cette belle île le Vendredi Matin et départ pour la Corse le Samedi 10 Aout au matin . Les vacances c'est déjà parti

Dommage, voilà 3 semaines j'ai trouvé une Maggio dans les mêmes dimensions. 2 adultes un enfant. Je trouve ce modèle plus pratique car on peut pratiquement s'habiller dedans car plus haute. Bonne vente.

J'ai une question à te poser. Je viens de faire l'acquisition de la même tente de toit, je voudrais savoir combien de barre tu as mis et comment tu fais pour la mettre sur ton toit ?

Pour ma aprt j'ai essayé de créer la corse pendant les vacances de fin d'année, il apparait plein de dalles en noir avec que les routes. Comme si tu étais en avion de nuit

Salut TONY, tu vas bien depuis le temps

quel problème tu as avec ? Contacte moi en MP Amicalement

sa serra vendu avec les jantes Dommage

Salut dommage , il est encore très beau. Combien pour les deux caches moyeux arrière ? Merci

Bonjour, J'ai un PATROL GR Y60 de 1994 qui a fat un tonneau avec caisse ayant été détordue afin de pouvoir rouler. Moteur en parfait état et toujours dessus. Tourne sans souci. Turbo neuf. N'arrivant pas à mettre des photos sur le forum, envoi par Mail photos sans souci pour personne intéressée. Km moteur : 204000 Km Turbo neuf. Il est roulant sans problème et avec un siège bacquet Momo coté conducteur et a un pare-choc maison avec platine pour fixer un treuil. En plus j'ai un châssis avec caisse pour ceux qui veulent le restaurer. L'ensemble est affiché à 2400 €. Prix pouvant être débattu.

Oui je l'utilise aussi et c'est extraordinaire . Comme ça tu peus visualiser sur ton écran GPS le terrain avant de mettre tes BF, Mickey ou autre Ensuite pour ma part je réduis les cartes par OZF3

Oui en principe sur le Trol Y60, c'est le relais de surpuissance de certaines bougies qui est HS. J'ai eu cette panne sur Mon Y60

Voilà une page avec des tutos sur différents logitiels : http://francois.leroux.free.fr/oziexplorer/

Voilà a vous de jouer car , je pense que kes spécialistes apprécieront

C'est %obil Atlas Créator 1.8 et totalement gratuit et au dire d'un spécialiste nettement plus performant que Google ozi

Pas réponse, mais c'est OK j'ai reçu la clé et en plus trouvé un autre logiciel bien mieux. A tout bientôt

Bonjour, je voudrais un renseignement sur la validation de GOOGLEOZI. J'ai procédé comme ceci: J'ai été sur le site de googleOzi et est payé la somme demandé.Cela fait 4 jours. Je n'ai toujours pas recu de clé. J'ai opérer de la meme manière pour Ozi EXplorer et dans la soirée j'avais la clé. Est ce normal comme délai et si non quoi faire? Merci

De plus , je n'ai pas fait attention , je ne suis pas loin de toi et j'ai maintenant aussi un Y61 long

pour ma part je ne suis pas partisan des tailles américaines car effet de ballon. Pour moi rien ne vaut la taille en 285/75/16 en Bf Mud pour en avoir usée un train en TT et maintenant en Fedima Sirocco qui est magique dans le gras.

je suis rentre apres 200 km en 5eme sans pedale, pas eu le choix!!! chance au niveau des feux! apres 3 purges et toujours le meme probleme, j ai joué avec cette tige et depuis cela marche nickel! maintenant ton probleme vient peut etre d ailleurs. idem j ai tout pris chez euro quand j ai changé. Je vais voir ce réglage de pédale mais après la purge, le piston du récepteur ne sort que de 5 à 7mm au lieu de 1,5cm. pour ma part les 3 éléments sorte de chez NISSAN Annecy

Une autre chose : lorsque j'ai essayé avec le 2ème émetteur du 2ème GR cela fonctionnait mais en démarrant vitesse enclenchée et je pouvais débrayer. Si j'enlevais la vitesse et voulait la repasser Terminé 0. De plus avec tous les éléments neufs cités plus haut, je n'ai guère plus de course au piston du récepteur. Est-ce que la purge se fait moteur tournant pour avoir l'assistance et plus de patate. Faut'il purger à l'air (200gr) par le bocal de DOT 4 afin de virer l'air dans des tuyaux qui font des tours et des contours pour rien. La tuyauterie au JAPON ne doit pas couter cher car pour rien faire y font le tour de la voiture

Si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ce réglage changerait au point de ne plus pouvoir passer les vitesses.

C'est ce que j'ai constaté aussi. Malgré plusieurs purge en haut et en bas, rien du tout