quentin59
Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par quentin59
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ba alors pas d'autres versions c'est que c'est la bonne alors. ce n'est pas je n'ai pas confiance en GR94 mais j'aime bien plusieurs avis
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ah oui j'avais cette histoire de cale en feuillard : ça sert à quoi et que faut-il faire : remettre le mêm nombre ou ?
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bonjour est-ce que quelqu'un peut me dire comment il faut serrer mon roulement d'arbre de roue ar sur mon 3l3 sachant qu'il n'y a qu'un roulement conique par coté, car certains me disent de le serrer à fond et d'autres me disent de le régler comme un moyeu avant donc je ne suis pas sûr et j'ai besoin de conseil merci
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tu n'aurais pas des supports tout faits des fois
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ok merci j ai vu maintenant il faut que je trouve des etriers de freins
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bonjour, je voulais savoir si quelqu'un avait déjà monté des disques de frein sur un 3l3 à l'arrière et si il existe des supports d'étriers qui se vendent tout fait ou s il y a déjà un reportage la-dessus car je n'ai rien vu de concret sur le site merci
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ba alors les mécanos sont déjà couchés à demain alors
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et ca c est ce qu on rencontre dans nos chemin de terre et apres on s etonne que ca passe plus
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la suite
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voila les photos
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bonjour, j'ai regardé les vues éclatées du pont avant mais je n'ai pas de réponse à ma question ! alors est-ce que quelqu'un peut me dire si le roulement du nez de pont avant (celui du pignon d'attaque) est conique et est-ce qu'il se règle pour limiter le jeu car l'huile de pont suinte un petit peu par le joint spi. Pour info c'est un OTR 260t 3l3td de 1989 merci
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salut, j'ai déjà eu le tour regarde plutôt du coté du frein à main si il est au cul de boite
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5,142 en couples coniques sur ton 260 ça me parait bizarre c'est quoi comme bourrin ? salut lascience est-ce qu'il est possible de connaitre son couple conique sans démonter le nez de pont
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bonjour super le troll mais j ai un petite question est ce qu il a mis un circulateur d eau electrique comme le radiateur est derriere merci
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ba alors la suite la j ai hate de voir la fin et les essais
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salut oui je me souvient
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salut je represente mon troll apres pas mal de modif -treuil cev 4.2t -lames +5 sur les pont -900x16 fedima sirroco -jantes modular noir 7x16 deport-20 -snorkel inox de 76 -mano deturbo,t° d huile,t° eau et je crois c deja pas mal
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salut comment on peut etre au courant quand il y a une sortie sur ce terrain car il a l air sympa et ou ca se trouve exactement
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bonjour suite à mon problème de bv il me faudrait des pièces pour ma boite donc est-ce que quelqu'un aurait la vue éclatée de la boite de vitesses d'un 3l3td de 1989 (boite 5) et si possible avec les références nissan je sais j'en demande beaucoup mais j'aurais au moins la vue éclatée ça serait pas mal
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salut lascience qu'est-ce que tu renforces pour mettre une telle pression de turbo
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bon ba merci je vais de réunir tout ça et on verra
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salut, des toffs de ta modif et est-ce que tu as un ordre de prix que t'a couté ta modif
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bonjour, est-ce que quelqu'un a déjà monté des freins à disque à l'ar d'un 3l3
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je connais aussi mais bon on a vite faire le tours