arnotroll

Merci beaucoup à tous , désolé pour le retard travail oblige

Bonjour à tous, sa fait 2 mois que j'ai changé de réservoir et le résultat est concluant .

Je vous remercie tous de vos remarques qui mon bien aidé .

tes en plein travaux l'ami

un boulot de malade l'ami construction d'un garage

-salut les amis , désolé de ne pas avoir donné de nouvelles avant mais beaucoup de boulot .

-j'ai repris la remis en état de mon réservoir :

-remis en place des anciennes fixations pour perçage nouvelles :

[ATTACH=CONFIG]120624[/ATTACH]

-après plusieurs épreuves et remédier à quelques petites fuites , un bon nettoyage :

-produit anti-rouille utilisé ( que mon papa m'a donné ) :

[ATTACH=CONFIG]120626[/ATTACH]

-produit anti-rouille posé

-dessous :

-dessus :

-renforts :

-première couche de peinture :

voila les amis , demain remis en place des renforts , et deuxième couche de peinture et si tout va bien montage fin de la semaine mais je vous tiendrais au jus .

salut à tous , j'ai continué un petit peut ......

refait la partie pourrie avec une tôle de 1.5 mm et reformé

nettoyage et remontage des éléments interne ,

assemblage des 2 coquilles ( fait des points tous les 2 cm )

reste à souder ....

voila les amis la suite au prochain épisode :2 (15):

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

Refection d'un resservoir : Forums de discussions - Gazoline

ah ouais bien vu !!!!!

bienvenue.....

bienvenue.....

bienvenue......

bienvenue.....

Bon dépannage bravo

Dans le temps je les faisait étamer,celui du 160 l'est,malgré le paquet de saloperies et d'eau qu'il y avait il n'a pas bougé.

Ce n'est pas une mauvaise idée sa tien

[quoteGR3.0L;10442 Et quelle est l’ampleur de ta fuite ?

J'ai trouvé des réservoirs d'occas sur coincoin, mais loin de chez moi...

Alors en fait il y avait plusieurs fuites

Une sur un tuyau au nivau de la soudure c'est pour sa que je les ai toutes refaites

Et 2 au niveau de la fixation coté pont c'est pour sa que j'ai coupé tout le tour

Comme ca tout sera nikel , parce que au niveau des fixation c'est bouffé mais quelque chose de sévère

trés beau boulot arnaud

Merci mon lapin

sacré boulot!!!

Chapeau Arnaud.

Petite question, il s'est facilement laissé déposer du troll?

De mon coté, la fuite est minim pour le moment. Quelques goutes en 1 semaine.

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

Et combien d'heure cela t'a t'il pris?

Salut , GR3.0L je ne l'ai pas encore déposé du 4x4 c'est mon amis stunt qui me l'a donné alors je rénove celui là et le change après et je recommence .

Pour le moment sa ma pris environ 6h et ce n'est pas fini.

j'en mets un => Traitements réservoir - Restom®SUPERKIT - Réservoir rouillé: Restom®SUPERKIT

Merci pour le lien , mais il n'est pas rouillé à l'intérieur

Bon moi perso je laisserais tomber le traitement de l'intérieur l'indice d'optane de l'essence est assez fort pour laisser installer la rouille , par contre pour l'extérieur Arno , t'inquiéte pas j'ai de qu'il te faut , je te fait ça quand tu l'aura souder !!!

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

A sinon beau boulot , et garde bien le tient je aurais certainement besoin !!!

merci ma poule , je conté sur toi pour les traitements :2 (15):

de toute façon le mien été destiné à la même rénovation si tu as besoin pas de problèmes

Je sais qu'il existe des traitements pour intérieurs de réservoir ( utilisés en VHC et moto) tu comptes le faire ou laisser ainsi?

Moi aussi je pensais qu'il y avait un cloisonnement!

C'est vrai j'ai déjà entendu parler de traitement intérieur , je vais me renseigner et vous tiens au jus

je pensais qu' il y avait des chicanes a l' intérieur pour éviter le ballotement du gas oil !!

Dans les premières photos que j'ai mis , quand il est ouvert je n'ai rien retiré donc ils ne prévoient pas de chicanes dans les réservoirs

Si ta conduite est hs tu la démonte et un revendeur auto te la refait à la même dimension , tu n'auras plus qu'à la réformé et la remonté

beau bp

lui fait tu un traitement a l’époxy?

Ben franchement , je ne sais pas parce que je n'y connais rien en traitement et peinture je vais plutôt voir avec stunt , mais je suis toujours preneur de conseils

Salut les amis , j'ai continué la rénovation par le nettoyage des coquilles :

intérieur - extérieur

et vu qu'il y avait une fuite aussi sur un des tuyaux , j'ai nettoyé et refait les soudures à l'étain comme l'origine :

intérieur - extérieur

et voila , si vous avez des questions n'hésitez pas

la suite au prochain épisode :2 (14):

Il est important aussi de dire que l'essence doit etre retirer a cause du risque d'explosion des gaz avec les étincelles quand on découpe (cà peut paraitre bête mais quand on voit ce que je vois au pompiers ca ne me surprend plus) assecher avec du sable avant de l'ouvrir et la soudure devra etre bien étanche sur toute la périphérie (pas de pointage).

 

Je pense Arno que tu devra indiquer ton sens de soudage pour éviter que ton reservoir ne se voile ou ne se contraingne par le retrait des soudures (soudure à pas de pèlerin ou en quinquonce par exemple).

 

Ce ne sont que des supposition j'attend de voir ca

salut Minilio , c'est vrai tu as raison , j'ai oublié de préciser que j'avais remplis le réservoir d'eau de la veille avant de le couper .

Pour la soudure je pence la faire en quinconce .

Bonjour à tous, pour répondre à la question de "GR3.0L" , je vous montre comment je procède à la remise en état d'un réservoir

Voilà la bête !!!

Démontage des renforts de fixation

Vu l'état avancé de la rouille , j'ai décidé de couper les deux coquilles à la soudure

Voilà vue de l'intérieur

Prochaine étape: nettoyage des deux parties intérieur et extérieur

Dès que j'aurais avancé je vous tiendrais au courant

La suite au prochain épisode :2 (23):

Après recherche la fuite de mon réservoir vien bien de la jonction des 2 coques

Bien rouillées avec les renforts de fixation

Et en plus j'en ai marre de mettre 30€ de gasoil à chaque fois