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troll60

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Tout ce qui a été posté par troll60

  1. Ça marche. C est peu être bien ça. Il avait pas tourné depuis 3 mois et lorsqu il a redémarré j entendais un clic clic dans le snorkel qui a disparu depuis. Je test demain et je tiens au courant. Merci
  2. Ça pourrait me le faire uniquement sur une grosse accélération ? J ai fait une petit balade TT et il tourne bien vu que je n ai pas mis le pied dedans. Comment on reamorce les poussoirs ?
  3. Bonjour à tous. J ai un souci sur mon range classic moteur y60. Se week end après une longue immobilisation je l ai redémarre et j ai péter une durite de gasoil. Après l avoir remplacé il fini par redémarrer. Depuis sans savoir si c est en lien avec la panne précédente lorsque je met un bon coup de gaz j ai l impression de perdre un cylindre il boîte et fume et si je lâche l accélérateur il cale. Je le tiens un peu acceler et il repart. Mon filtre go est assez récent. Avez vous une piste à me donner ?
  4. Salut non je n'ai pas regarder. J'ai jeter un coup d oeil sur les roues de gauche la tete par la fenetre mais je n'avais pas de passagé pour regarder de l'autre coté. Une autre photo.
  5. SAlut. Pour ma part j'ai eu un un disco td5 et aujourd hui un y60 donc je ne peux pas vraiment dire entre un y61 et td5 disco lequel sera la mieux. Par contre pour mon retour. Mon td5 avait 340000km au compteur quand je l'ai vendu et aucun probleme, pas une fuite rien. En TT avec juste 4 roues mud il se defend tres bien. Il est équipé d'origine avec un glissement limité electronique (me souvient plus du nom) qui le fait passer mieux qu'un range classic "d origine" au meme endroit. L interieur viellit bien sauf les soufflets de frein a main et levier de vitesse et il reste super confortable. Un defaut tres connu est le faisceau d'injecteur qui prend l huile (il passe a l interieur du cache culbuteur) il se met a tourner sur 4 cylindres mais c'est tres facile a changer. Voila ce que je pouvais te dire.
  6. Salut a tous. Bon les roues sont montées. Elles passent presque, ca touche un tout petit peu a l interieur du passage de roue arriere en gros croisement. Je vais la pose du body pour etre transquille. Par contre j ai une roue qui tourne ovale, a 50 j'ai des coups de raquette dans la volant je ne vois pas de déformation sur les pneus c'est bizarre se truc. POid des 235 = 42kg poid des 35 = 45kg 4cm de plus sous bas de caisse Une petite photo d illustration.
  7. OK je n'ai pas encore demandé mais je ne t'oubli pas. Bonne soirée
  8. Je te demmande ca demain et je te tiens au courant. Par contre je sais pas vers quelle heure je serais de retour parce que je vais chercher mes roues en 35 en sortant du taf héhé... - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Par contre il est sur roue ou juste la caisse?
  9. troll60 a répondu à maurris dans Le Bistrot...!
    Salut a toi et bienvenue. J'ai aussi eu un lada j'ai fais tres peu de 4x4 parce que je passais mon temp a la préparer pour y aller mais il n'a jamais vraiment voulu me rammener a la maison. Surement une mauvaise série parce que mon pere n'a jamais vraiment eu de souci avec le sien. Niveau confort de conduite, motorisation ca va ta changer c'est certain....
  10. ENcoremerci pour votre acceuil. On se sent bien ici... J'avais le reve d'avoir mon troll, maintenant je veux partager ça... Si l un d'entre vous n'est pas trop loin je paye le saucisson dans les bois....
  11. Salut moi je connais des transporteurs au départ de lyon mais je ne connais qu'en PL (je bosse la dedans) par contre le prix ca va piquer. Je te donne des numéros et j'ouvre la route avant si tu es tout de meme intéréssé. Marco
  12. Bonjour les trolleurs... Je vais les chercher demain soir et j'adapterais en fonction mais bien entendu je vous metterais des petites photos. merci encore pour votre aide
  13. OK. Je n ai pas d excuse j ai un kit body maison dans le garage que je n ai pas encore monté. J espère que les roues ne seront pas vendu. Ce matin je l ai posé sur les pont encore. Je passe partout avec mon troll sauf dans ses foutu ornière inévitable . je vous tiens au courant mais merci en tout cas
  14. Salut a tous. Avant d'aller mettre mes petits 235/85/16 dans la boue je vous ecrit un petit message. Personne n'a une petite idée pour que je puisse me prononcer aupres du vendeur? merci d'avance bonne journée
  15. BOnjour a tous. Je voulais savoir si je pouvais esperer passer sur mon y60 du 35/10.5/16 avec juste une rehausse +5 ironman. Je n'ai pas de body. C'est des silverstone mt 117 si vous avez une petite photo de cette mon te je suis preneur. Merci d'avance a vous
  16. Merci de votre acceuil. Je vous ferais quelques photos dans les bois...
  17. Bonjour à tous. Depuis que j'ai commencé le 4x4 voila environ 10 ans j'avais le reve d'avoir un jour un patrol gr, et voila qu'apres avoir roulé en lada niva puis pajero 1, range classic , discovery td5 voila enfin une patie de mon reve réalisé j'ai enfin mon troll. Il est loin d etre parfait il a deja fait du franchissement mais pour 1000€ avec un ct ok, un joint de culasse et distri neuve il ne faut pas non plus demmander la lune. Je fais avec essentiellement de la ballade dans les bois avec du franchissement avec le plus de douceur possible pour pas ruiner la bete. Mon fils adorre son troll alors nous en profitons entre hommes:2 (15): Maintenant voici la principale raison de mon inscription ici (i have a dream) J'ai fais le reve de partir en famille pour faire la trans portugal. Je reve de se voyage tout le temp. Pas facile pour les petites bourses commes nous mais je ne lacherais pas quoi qu'il arrive nous la ferons. Je pense par la suite trouver un gr long a bricoler et a equiper moi meme pour faire baisser le cout au maxi. Je vais devoir apprendre de A a Z la navigation, comment équiper etc etc J'espere pouvoir vous faire partager notre préparation (meme si elle se fera sur plusieurs années car la petite derniere a 6 mois) et rencontrer des trolleurs sympas pour partager notre passion préparation etc. Amicalement troll

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