jorrasse

retour apres visite chez le mecano, pour lui il me parle des croisillons ? mais apparemment pas de jeu dans les silent block. il ma dit d'attendre que cela le fasse plus souvent afin de pouvoir mieux cerner le PB

Merci pour ta reponse, je vais voir cela. cela ne peux pas etre le blocage automatique qui déconne?

Bonjour a tous, une chose suspect m'arrive: des fois après une marche arrière et dans un virage a gauche ou un freinage a un stop, j'ai l'impression que ma roue se bloque ou du moins elle fait comme si elle se remettait en place. ce qui est drôle c'est que cela peux se faire après avoir rouler une bonne dizaines de kilomètres, après 500metres. de mémoire cela ne le fait pas en 4 roues. de quoi cela peux venir, blocage, pont, arbre, ou de la barre panhard? merci pour la reponse des experts

Ok donc pas besoin merci

Bonjour, oui le bouton de controle de l'accoudoir fonctionne bien, si je verrouille les portes avec , elles se ferme toutes même. Une solution?

je viens de le récupérer et maintenant il démarre. a voir apres une nuit a -10° le mécano ma parlé aussi de mettre un claper anti retour sur l'arrivé de gasoil pour eviter les reflux. Qu'en pense tu pierre?

Merci pierre, mais ce matin, impossible de démarrer, le mécano du coin opte pour le démarreur, (baterie OK) aucun bruit venant de ce dernier la louse mais merci pour l'info. a tu une photo ou un dessin du contacteur LDR pour voir ou il faut que je le cherche?

merci a tous je vais essayer tout ces conseil, par contre c'est combien de temps le normal d'une prechauffe?

j'ai pas encore essayé, je vous tiens au courant rapide

encore merci pierre. comment je peux savoir si cela viens du capteur ou d'ailleurs. en parallèle, j'ai changer les 4 bougies de préchauffe mais le démarreur a toujours du mal a lancer le moteur, je suis obligé de tirer dessus assez longtemps afin qu'il démarre. a chaud c'est mieux mais pas magique non plus. le fait de changer le démarreur peux t'il changer les choses?

Bonjour a tous, une question dont je recherche toujours la réponse : es ce normal que la durée d'allumage du voyant de préchauffe soit toujours la même quelque soit la température exterieure. en ce qui me concerne, je la trouve assez courte, quelques secondes... Merci d'avance de vos lumieres

Bonjour a tous, apres maintes et maintes recherche sur le forum, j'ai pas trouvé la solution a mon problème : si je ferme a clef la porte conducteur, cela ferme cette dernière mais pas les autres, ce qui est génant pour une fermeture "centralisée":2 (10)::2 (10): par contre si je ferme a clef la porte passager, cela ferme toutes les autres :2: quelqu’un peut il m'envoyer la lumiere d'une explication merci a tous

Salut pierre, oui mes fusible sont tous ok. le mien, rien ne allume, et je ne sais pas si c'est que l'ampoule ou tout l'interupteur voir le relais. pour info, comment tu fait pour démonter ton inter, j'ai essayé mais cela a lair super fragile. Comment je peux faire pour voir si le bouton malgré qu'il soit éteins donne la bonne info d'allumage.

un dieseliste, pas tout de suite, le moteur tourne rond mais c'est toujour bon a prendre, ta une adresse?

je viens de voir merci pierre

bonjour je n'avais pas vu ton drenier poste npatrol, j'ai donc fait comme ils disent, dans le reservoir avec 30 litres et on verra. c'est effectivement du pot d'un litre de BARdhal merci de l'info

C'est ok et cela marche, du bonheur

Merci de ton commentaire. mais si mon bouton ne s'allume pas, comment je sais si cela marche ou pas? qu'es ce qu'il faut tester pour savoir quoi changer? Merci

sympa ton trol, on dirait le miens mais en bleu

Salut ¨Pierre, je vais faire ta manip, mais c'est quoi cette histoire de tube sur les boujons. Merci

on va essayer le nettoyant injecteur alors

Bonjour a tous, cette discute est passionnante car j'ai, l'impression que mon trol 61 3l de 2001 147000 borne possède les mêmes symptômes, on dirait qu'il a du mal a pendre ces tour pour un 160 ch je trouve qu'il rame. l'ancien possesseur a bidouiller le turbo de façon a ce qu'il démarre plus tard. je l'ai fait redescendre mais j'ai pas senti d’amélioration notable, faut 'il encore jouer avec la vis du turbo sachant que l'egr est coupée. cela peut il engendrer un PB sur le débitmetre? MERCI

bonjour a tous, detenteur d'un GR de 2001 en 3l, j'ai un bug avec le bouton du dégivrage arrière, il ne tiens pas enfoncé, es ce normal, et comment voir d'ou viens le problème car vivant a la montagne, c'est souvent gelé le matin. es ce que quelqu'un a une solution pour tester le relais ou le bouton? Je suis friand de vos commentaire merci d'avance,

Bonjour a tous, malgré toutes mes recherches, impossible de trouver la solution a mon problème de bouton de dégivrage arriere. sur un patrol GR Y61 3l de 2001, le bouton du dégivrage arriere ne reste pas enclenché, quand j'appuis dessus, il revient tout de suite, Es ce normal, et comment puis je le tester pour voir si il fonctionne Merci d'avance

Bonjour a tous, es ce que quelqu'un pourrait m'indiquer une adresse de confiance afin que je puisse lui faire suivre mon patrol 61 de 2001. je ne suis pas mécano dans l'ame mais je commence a m'y interesser merci d'avance