Ultraviolet91

​ c'est mieux ça rime

acheter une remorque qui part a la ferraille avec la carte grise , par exemple chez un loueur . en fait j'ai acheté un carton:2 (15):

disons un peu plus de 4 stères:2 (15):

y a pas de période un PATROL ça passe partout. ​avec un TROLL tu t'en sors:2 (15):

carte grise a 2000kg , pas basculante , j'avais tout pour le faire mais trop lourd. ​

en ce qui concerne la remorque c'est du fait maison, j'ai juste acheté une carte grise et des essieux bpw.

l'hiver va être froid

je me suis planté, ça c'est la deuxième partie:2 (26):La Révélation des Pyramides (partie 2) - Video Dailymotion

c'est un peu long mais surprenant, bon d'accord c'est pas du 4x4 mais y a beaucoup de sable:2 (15): La Révélation des Pyramides (partie 1) - Video Dailymotion

"qui s'endort avec le cul qui gratte se réveille avec le doigt qui pue" mr Coluche.

rassurez vous tout va bien le soleil est de retour. une petite pensée pour les gens qui sont dans la tristesse:2 (22):. j'ai déjà vu des pluies de mousson mais jamais avec cette intensité, doit 'on en déduire qu'il s'agit d'un dérèglement climatique:2 (18): peut être............

juste histoire de dire qu"il fait chaud et que tout va bien:2 (15)::2 (15): Uploaded with ImageShack.us

un petit bonjour a tous de l'Ile Maurice, trop marre de la grisaille et du froid donc direction le SUD :vacances:

sur mon 2.8l le compte-tours commence à faire des siennes, à savoir que l'aiguille se promène de temps en temps de manière anarchique. ou elle reste à zéro ou alors elle oscille dans tous les sens. donc je suppose qu'il doit y avoir des capteurs mais je ne sais pas où ils sont. donc si quelqu'un peut éclairer ma lanterne .

un grand merci a tous :betm1::betm13::betm13::betm13:

merci pour le café, bon sud de la région parisienne y pèle grave.........vivement les

ça va venir

je dis ça simplement parce que lorsque j'étais encore à l'école (il y a longtemps) le fonctionnement du thermostat ou calorstat c'était 1/2 heure de cours c'est tout

presque 40 messages sur le fonctionnement du calorstat, je me demande si tu lis bien les réponses qui te sont faites.

le calorstat s'ouvre même en hiver mais le liquide du radiateur est tellement froid que le circuit se referme aussitôt c'est pour cela que j'ai écrit plus haut que le calorstat s'ouvre et se ferme plusieurs fois par minute . c'est pour ça que l'on a l'impression que le liquide du radiateur ne circule pas

bon courage a tous, moi je vais dans les toiles:2 (15):

bonjour a tous, moi j'vais gratter la France a besoin de moi:2 (15)::2 (15):

un petit bonjour a tous les travailleurs et travailleuses de la nuit:2 (20): qui ne vont pas tarder a aller dans les toiles:2 (15):

un coup de gueule pour dénoncer le manque de savoir vivre et d'éducation de certains individus qui n'hésitent pas à demander tout un tas de renseignements ou autre via la boite "MP" et qui une fois renseignés n'ont même pas la correction de répondre pour dire (oui, non, c'est trop ceci ou cela, c'est de la daube ou autre ou simplement merci .... etc ....) j'ai l'impression que la convivialité, le savoir vivre, l'éducation, le bon sens etc ... qui sont n'en doutons pas la base de fonctionnement d'un forum sont en perte de vitesse y a plus de repère :2 (21):

tu mets simplement un cric sous le châssis (patrol hauteur d'origine) tu mesure la hauteur de la tulipe de nez de pont par rapport au sol et ensuite tu lèves le chassis d'environ 7 ou 8 cm et tu re-mesure la hauteur de la tulipe toujours par rapport au sol. au début le nez de pont remonte et ce n'est que pour les grosses rehausses que le pont bascule vers l'avant. http://patrol-gr.net/le-bistrot/43516-presentation-nouveau-patrol.html sur ce lien on voit la rehausse et les tirants de pont réglables