Prl

"e" c'est un fusible dans la boite près du filtre à gasole

Le rupteur est une bille qui coupe l'alimentation en cas de choc et donc ouverture des portes pour les secours, il se trouve à droite de la boite à gants qu'il faut déposer avant

Salut

ok merci je vais tenter l'opération après observation du montage

je pense trouver un moment dans la semaine

si je ne m'en sors pas est-ce que je peux te déranger à nouveau ?

merci

pierre

c'est le e de 40 amp près de la batterie, mais il alimente des autres équipements, tu peux l'isoler par le rupteur

Merci mais j'ai un peu de mal à comprendre l'info, le trouver je vais y arriver !

isoler par le rupteur c'est quoi ?

merci déjà de la réponse

pierre

Trop dur pour moi le démontage

j'ai donc posé une question sur la suppression du fusible !!!! Car là je me suis vraiment fait piéger avec le trol fermé et les clefs dedans.

Vive celui qui a inventé le double des clefs

Bonjour,

je possede un y61 court td6 sport de 2000

je souhaite désactiver ma centralisation à clef en supprimant le fusible correspondant

je ne suis pas assez bricoleur pour démonter les panneaux de portes et modifier le moteur défectueux générant la fermeture intempestive du véhicule et je ne souhaite pas investir des sommes folles dans une réparation en concession

Donc si ces moteurs ne sont plus alimentés ils ne provoqueront plus une fermeture des portes!

c'est pour cela que j'ai pensé à retirer le fusible concerné:2 (20):

Merci de votre aide

Pierre

Merci Pierre

j'imagine bien qu'elle dans la portière ! Mais comment savoir laquelle changer le problème vient-il de la porte gauche droite arrière, comment le savoir où il y a t il une porte qui dysfonctionnement plus que l'autre ?

Merci Pierre

j'imagine bien qu'elle dans la portière ! Mais comment savoir laquelle changer le problème vient-il de la porte gauche droite arrière, comment le savoir où il y a t il une porte qui dysfonctionnement plus que l'autre ?

Merci déjà de vos réponses

la pièce en photo se situe ou et combien coute-t-elle

j'ai déjà prévu de laisser une clefs dans ma porte mais si je peux réparer c'est mieux enfin si il faut pas être ingénieur bien sûr

Pierre

Bonsoir,

peut-etre mon problème a-t-il déjà été traité mais je n'ai pas trouve la réponse sur le site😢

Mon vehicule se ferme tout seul, je claque une porte, je passe sur une bosse et tout se verrouille!

pas bien quand les clefs et leur double sont dedans!

D'ou cela vient-il?

Merci d'éclairer ma lanterne et surtout d'éviter de casser une vitre pour rentrer dans le 4x4😊

Salut

je cherche un **************** pour un y61 s court de 2000

Si quelqu'un a cette pièce dans son garage je suis preneur

merci de vos réponses!

Edit modération: merci de bien vouloir lire le règlement.

Je pense que la machine sera dans mon garage vendredi prochain:2 (14):

un y61 td6 s court...

Ok

je vais donc y passer un peu plus de temps

merci

Merci du conseil,

pour les bas de caisse j'étais au courant pour le reste il faut vérifier quoi? Enfin ce qui est propre au véhicule !

Bonjour,

je viens de m'inscrire car j'ai cet outil en vue Patrol Y61 TD6 S 163000 km de 2000 sur lebc dans l'Ariège à 7600€

je viens de vendre mon disco 3 et je ne veux plus entendre parler d'électronique mais j'aime bien le couple des 6 cylindres

quels conseils pourriez vous me donner, je ne connais rien à la marque et ne suis pas mécano de génie?

merci d'avance

Pierre