Patrol07300

il y a 2 minutes, alex12r a dit :

Souvent plus long pour compenser le poids de la roue de secours 

Ah oui pas bête j'y avait pas pensé c'est pour ça que malgré la différence il est bien équilibré à l'arrière 😁

Et petit question je peux acheter où des silent bloc d'amortisseur arrière les miens sont rincé ça rebondi 😆

Salut à tous je suis en train de repeindre châssis, pont, tirant etc.. Et en démontant les ressorts je me suis aperçu qu'il avait une légère différence de taille à l'arrière 🙄

C'est grave ou pas ? 

Merci à vous :D

C'est emmerdant ça :/ 

Dis-moi tu la mets comment ta poire d'amorçage du coup ?

C'est sur un y60, le filtre à gazole est pris sur son porte filtre équipé d'une petite pompette. 

Merci

Salut à tous

suite à un -10 degrés mon patrol y60 ne tirait plus puis remarchait etc .. Jusqu'à ce qu'il finisse par caler. 

Je le suis rendu compte en démarrant que la petite pompette restait enfoncée. 

Certains disent que la membrane est percée ou que mon gazole c'était figé. 

J'aimerai avoir votre avis dessus

Merci à vous 

C'est bizarre pourtant c'est en full HD, en .mp4, je te referai une vidéo propre ce week-end du coup

Voici une vidéo que j'ai fait au taff vite fait

MOV_0258.mp4

Bin j'ai du jeu :/ pas énorme mais j'en ai quand même

Je viens d'essayer, je n'ai pas de jeu en le tirant et en le poussant par contre j'en ai un peu en essayant de le faire tourner 

Je serre le frein à main et je fais bouger de cardan avant ? Je n'ai aucun jeu, il ne bouge pas du tout sauf en le faisant tourner normal 

Ça me le fait à partir de 30-40 on va dire jusqu'à je sais pas combien j'ai pas essayer de rouler à 130 en 4:p

Salut

je viens à vous car j'ai un petit problème. 

Depuis pas longtemps j'ai du mal à enclencher mon 4 roues motrices et quand j'y arrive à la décélération j'ai un gros sifflement. 

Quand je suis en propulsion normale je n'ai rien de spécial. 

De quoi un sifflement peut venir ? J'ai bien mes moyeux manuels en 4 roues mais j'en ai un qui ne claque pas quand je l'enclenche. 

Merci à vous

J'ai déjà fait beaucoup de truc en mécanique mais alors les boites de vitesses je n'en ai jamais ouvertes

Va falloir commander : - Boîte de vitesses mécanique - Kit rénovation (Boîte de vitesses mécanique - Kit rénovation) - - Nissan Patrol GR Y60 2.8TD diesel (châssis long) 1988->1997

Et avoir du temps devant soit alors

ça doit être marrant à tomber et à changer les roulements dans la boite :/

De souvenir il me semble que au point mort j'ai aucun bruit j'ai que mon moteur qui tourne

Salut à tous, j'ai un un grognement en 4 et en 5 quand juste je touche un poil la pédale d’accélérateur ( relâché à fond ou bien appuyé je n'ai pas de bruit ).

Plus je vais vite plus le bruit devient fort, a 155 j'ai cru que ça allais exploser dans mes mains :2 (14):

J'ai aussi la 3 et la 4 qui craque mais surtout en rétrogradant

Je crois que ma boite est en PLS

Avez vous une idée pour savoir si ça vien bien de la boîte de vitesse ce bruit ou autre ?

Merci

Je dois acheter celui-là du coup ? 38189-C7123- Joint spi (Joint spi) - 38189-C7021 38189-C7023 38189-C - Nissan Patrol GR Y60 2.8TD diesel (châssis court) 1988->1997

Du coup je sais pas si le bruit vient de là mais en changeant mes joints de pont surprise :

J'aimerai avoir par la même occasion un avis sur ce joint spi il me semble bizarre, il était avec un kit rénovation que l'ancien propriétaire m'avait donné en achetant le y60

Merci à vous de vos réponses

Je vais regarder ça pour le voyant et pour le frein à main ce n'est pas possible comme je l'ai démonté et remonté le bruit change pas

Justement c'est tout l'inverse, plus je vais vite et plus de bruit est violent, si je touche à peine l'accélérateur ça fait ce bruit.

Quand j'avais bloqué le compteur à 155 j'ai cru que ça allait exploser ^^

PS : Pour le voyant il s'est rallumé et en prenant un rond-point il s'est éteint : O

Pour le voyant c'était juste une fuite d'eau mais par contre j'ai une fuite de liquide de pont sur le côté extérieur de la roue tu crois que ça peut venir du joint spi ?

Le bruit c'est bizarre ça fait un gros BRRRRRRRRR et je ne peux pas faire de vidéo : on entend quasiment que le patrol ^^ le bruit est à peine audible en arrière plan :/

Salut à tous

j'ai 2 petits problèmes.

Le premier c'est que j'ai un bruit qui ressemble à 2 pièces qui se touchent quand je relâche l'accélérateur presque à fond ou quand j'accélère tout doucement.

Ce bruit est plus en plus fort en fonction de la vitesse.

J'ai mon pont qui pisse par le côté de la roue donc je vais tout changer bientôt, ça pourrait venir de là ?

Pour le deuxième j'ai un voyant orange avec une sorte de petite bobine à gauche qui clignote au démarrage et puis en roulant un peu il disparaît.

Merci à tous de votre aide !

D'accord merci chef !

Salut à tous, j'ai voulu faire ma purge de liquide de refroidissement mais impossible à démarrer, ça faisait claquer un relais super vite à côté de la batterie.

Elle tombait de 11,5 à 6v instantanément du coup je suis allez faire un test de charge 580/830A batterie Hs.

Je ne pourrai en acheter une que le mois prochain et du coup ma question est : est-ce-que je peux mettre une batterie de 45A juste pour faire ma purge ? Ou c'est pas assez puissant et risque de tout péter ^^

Merci !

J'y avais pas pensé de la mettre à la place mais du coup j'ai déjà la plaque alors tant pis mais merci de vos réponses !