Charles34

Alors non je n'ai pas plus d'infos et j'ai abandonné l'idée. 

Je pense passer sur un van américain dans quelques années et donc je ne vais pas investir autant d'argent dans le Patrol car je ne m'y retrouverai pas. 

Perso j'en ai cramé un rapidement. 

Pris en charge par euro4x4parts. 

Le deuxième m'a servi 3 fois et il a cramé aussi. J'étais en dehors de l'année j'ai pas bataillé. 

Il chauffe trop vite et fond. Le prochain ça sera un investissement mais il bougera pas. 👍

Concernant les photos, je n'arrive pas à en mettre. Sûrement quota dépassé. 

Le Patrol va bien il a bien évolué depuis les dernières photos. 

Au plaisir de se revoir ! 👍👍

Le 06/01/2020 à 10:30, Corrivolpi a dit :

Salut @Charles34, juste pour éclairer ma lanterne, je n'ai pas facebook, qu'y a-t'il de plus qu'ici ?

Perso je trouve qu'il y a beaucoup plus de vie, de personnes actives. 

Surtout au niveau sortie et partage d'expérience et photo. 

Le forum m'a bien plu à une époque mais j'avoue avoir du mal maintenant. 

Pour ce qui ce disent trop vieux ou autre. 

J'ai uniquement Facebook pour les groupes 4x4, je n'y suis pour rien d'autre et je n'affiche pas ma vie. Mon métier m'a appris à '' vivons heureux vivons cachés''. 

Le 28/12/2019 à 00:26, Ghislain36 a dit :

Alors tu en es où avec le y61 ?

37'' montés, couple conique 4.88, bloc avant Eaton, réduction BT 63% marks4wd. 

Viens sur Facebook. Charles Fesquet. 

Je viens plus trop sur le forum. 

il y a 19 minutes, titi24 a dit :

Je viens de trouver ça aussi 

Un volant double masse à masse unique? C'est un mono masse 

Quand je lis le descriptif de la pièce je me dis que le gars vend aussi des croissant et des baguettes. 

Je fuirais si j'étais vous. 

Le mien je l'ai prix sur un site belge assez connu. J'ai payé 1200€ je crois bien. Euro4x4parts vend le même mais il ne l'avait pas en stock et j'en avais besoin rapidement. 

il y a 16 minutes, titi24 a dit :

Je viens de trouver ça aussi 

Un volant double masse à masse unique? C'est un mono masse 

Perso j'ai mis un monomasse avec un embrayage renforcé. 

Aucun changement niveau de la pédale et du ressenti. Légère vibration en dessous de 1200tr/min.

J'zi fait 5000km pour l'instant et tout va très bien. 

Le mien a rendu l'âme à 184 000km avec pas mal de franchissement. 

Il y a 5 heures, BTZ64 a dit :

VU !!! ,  j'ai compris ! ............... ben dis donc, ça sent bon le hardcore tout ça !! 

On va essayer les 37'' et le blocage avant et au moins je suis sûr qu'avec 50 mètres de corde et ce treuil j'ai pas de soucis à me faire. 

Je ferai quelques photos début octobre. 

Car là je ne rentre que je fin juillet.

Août ça sera installation des 37 et des butées rallongées, pare-choc avant et treuil (j'espère). 

Septembre j'ai tout le mois d'astreinte. 😭

Octobre feu patate ! 

il y a 42 minutes, Minilio a dit :

En profilé U il te faut de l’UPN ou bien plié une tôle de 8mm en respectant le rayon de pliage pour ne pas fragilisé les plis.

Je me renseigne à droite à gauche pour bien faire du premier coup. 

Le fabricant du PC m'envoi des photos détaillé de la fabrication. Un mec super sympa. 

Il y a 2 heures, françois Roland a dit :

Le fait'que la tôle soit plié en angle ou un profilé en U renforce le support

une toléplate conserve (meme a 10mm) une certaine souplesse

un pliage ou un U offre une partie de tôle perpendiculaire qui renforce le support

prend une petite planche de bois

tu peux la faire fléchir si tu appuies sur sa partie plane, mais pas si tu appuies sur les champs latéraux 

crois en mon expérience, un plat va plier

pour le 2 éme moteur, tu va gagner en force et en vitesse

Mais la 2eme batterie dépendra de l'utilisation

une fois de plus, c'est l'histoire du robinet qui remplie la baignoire qui se vide

Je vois ce que tu veux dire. Mais dans tout les cas la tôle sera plié donc ça ça le faire (on verra bien) 😁

Non sans déconner je suis au courant pour les plis etc... Et je regarde les supports existant pour m'en inspirer. 

Mais merci pour les explications ça sert tout jours. 

Concernant le deuxième moteur j'ai bien peur que ma capacité ne suffit pas. Et comme je le disais plus haut je pense que la préparation actuelle remplira mes besoins. A voir dans le temps. 😉

il y a 27 minutes, BTZ64 a dit :

salut charles , moi j'ai acheté ça : http://www.rlc-diffusion.fr/platine-treuil-nissan/5584-platine-support-de-treuil-standart--1900.html

c'est tout pret ... y'a plus qu' a monter !!  mais j'ai pas mal découpé les armatures a l'interieur du PC d'origine .

Le 8274 se fixe en façade est pas par en dessous donc ça va pas le faire. 😁

Le 12/07/2019 à 12:38, françois Roland a dit :

Du 8 mm suffira largement, mais surtout pas du fer plat, il va plier

il te faut 2 profilés en U de 8 mm

pour info, en plat, même à 10 ou à 12 ça va finir par plier

Ce modèle de treuil est très performant, mais encombrant et il obstrue beaucoup le radiateur, donc ton moteur refroidit moins

Place le le plus bas possible (sur le bas des longerons, pas sur le haut)

Dernier point, mais ça, c'est valable pour tous les modèles de treuil, déplace la boite à relais à l’intérieur du compartiment moteur. Ne la laisse pas sur le treuil, exposée à la boue et à l'eau. C'est le meilleur moyen pour avoir des pannes

Apres il n'y aura plus qu'à monter un 2ème moteur (ce treuil est fait pour ça).

Je ne vois pas ce que tu veux dire par profilé en U ... 

Oui je vais le placer en bas des longerons pour gagner en hauteur. 

Le deuxième moteur ça m'oblige à avoir 2 batteries pour le treuil ou un alternateur supplémentaire d'après ce que j'ai lu. 

Je pense que comme il est il me suffira amplement. 

La platine vendue avec certains 8274 ne fait que 6 mm et elle ne bouge pas. 

Je vois pas comment du 8 mm pourrait bouger même en tôle plate ...

Peux-tu éclaircir ce point stp. 

Merci 👍

Bonjour à tous, 

J'ouvre ce post car je vais accueillir un 8274 de chez Warn (avec une belle prépa dessus). 😃

Sachant que je dois me faire un pc avant, je vais donc tout reprendre et tout faire sur mesure pour que le treuil soit à la bonne place. 

Ci-joint le treuil et le pare-choc que je vais (essayer de) faire. 

Ma question est la suivante : pour la platine de treuil je sais déjà où me prendre mais je ne suis pas opposé à vos idées et conseils. Je me demande en revanche quelle épaisseur de métal utiliser. J'ai entendu du 6, du 8 et du 10 mm ! Je pense que le 8 fera l'affaire. 

Si vous avez des photos de montage similaire ou des croquis de ce que vous me conseillez c'est avec plaisir !! 👍👍

Je n'ai pas le véhicule sous la main donc je ne peux pas mesurer et dessiner un truc fiable mais je vais essayer de vous montrer ce que j'ai en tête. 

La bise à tout le monde car ça fait longtemps que j'ai pu suivre vos aventures. 

il y a 21 minutes, Aurelien.c a dit :

Bonjour atous 

J'ai fait remplacer mon volant moteur par un garage 

 

Volant moteur Nissan bimasse origine et embrayage nissan 

 

Je recupere le patrol embrayage "bizarre "

Moteur tournant 

Course longue mole et le dernier centimètre de course ca debraye 

Les rapports passent tres bien ca n'accroche pas 

 

Je rentre je repurge moteur coupe pedale dure pas d air dans le reseau 

J'allume le moteur la pedale devient mole et point de patinage vraiment tres bas 

 

 

A votre avis ca vient de quoi 

 

Emeteur ou tecepteur hs 

Ou l'assistance qui merde 

Ou autre ?

 

Merci d'avance 

Pourquoi tu ne le ramènes pas la ou tu l'as fait ils doivent de résoudre le problème si c'est mal fait. 

Si vous voulez voir les réalisations Urocamper, je vous invite à télécharger l'application Flickr. Il y a toutes les photos de leurs projets. Et c'est là où j'ai pu facilement voir l'avancement de tout. Et il y a de bonnes idées à piquer pour l'intérieur. 

Salut tout le monde, 

Je suis en train de faire des recherches sur la fabrication et l'installation d'un toit relevable pour mon Y61. 

Je serais à la foire du tout terrain à Valloire pour rencontrer des fabricants. ( au plaisir de vous voir) 

Pour l'instant j'ai 2 personnes qui sont en mesure de me le faire. Cartech et Urocamper ( à Séville). 

J'ai eu un très bon contact avec Urocamper, leur réalisation sont terribles ! 😍

Je viens vers vous pour essayer d'avoir d'autres adresses que je n'aurais pas encore trouvées. 

Quelque photos d'un Hdj80 de chez Urocamper. 

Et le Y61 blanc appartient à un Suisse que j'ai découvert sur Facebook. 

Par contre j'aime pas le toit en alu strié je ferais plutôt faire un toit couleur et aspect origine patrol.

N'hésitez pas à laisser votre petit commentaire, constructifs ou pas,cz fait toujours plaisir de vous lire. 

Il y a 3 heures, biscatroll a dit :

Non je parle des écrous de roue 

Ouah j'ai lu n'importe quoi ! 😂

Ok ben je garderais ce que j'ai. 👍

Le 27/06/2019 à 23:46, biscatroll a dit :

Il faut des coniques pour celles là 

Pour les pneus je change les couples coniques, c'est ce que tu veux dire ? 

Le 27/06/2019 à 10:20, ouargla a dit :

Tu préparerais pas l’AER, toi ??????

Oula, il me faudrait un sacrée billet pour l'AER. Et surtout le droit d'aller dans ces pays.

Non je verrais la compétition quand je serais plus dans l'armée. 

Je vais me faire des raids peinards. 

Il y a 23 heures, GB33 a dit :

Peu de réponse pour l'instant François, mais peut-être @Charles34 quand il sera de retour 🤔 ??????

N'est-ce pas @ouargla 😊

Alors je serais sur Montpellier début août, et je ferais pas ce trajet avant... Un moment, enfin j'en sais rien. 

Désolé de pas pouvoir aider.

il y a 24 minutes, GB33 a dit :

Ça va donner 😁👌

Hâte que tu reviennes et nous montre tout ça 😉 

Moi aussi, 3 mois sans le 4x4.

Je suis fou ! Quand je rentre ça va être le volant dans la main tout les jours. 😁

Les jantes que je vais sabler et repeindre (thermolaquer) en noir mat. 

D'ailleurs faut que je passe une annonce pour 24 écrous à portée plate pour les jantes alu. Je vais passer une annonce à la brocante. 🙂

Bon des petites nouvelles ! 

J'ai reçu les nouveaux pneus, j'ai aussi mon blocage avant mais j'ai pas de photos il est encore dans sa boîte. ( et moi je suis pas la avant fin juillet) 

Je ferais une vidéo du produit quand je rentre. 

J'espère à  bientôt sur les chemins.