Charles34

Je pense que ça va très bien comme ça, perso je ne tire pas sur la roue pour ouvrir la porte donc ça ira bien. Je te dirai vraiment quand je l'aurai testé.

Tu as quoi comme amortisseur, ressort, calé de boite, tirant de pont, barre panhard...

Je viendrai te montrer le troll quand j'aurai fini le branchement de feux. J'ai pas bossé dessus aujourd'hui.

J'ai pas compris...

Je monterai au frein filet normal, en serrant bien comme il faut comme ça ça ne bougera pas.

Ouargla peut te faire une photo, car le mien est pas monté encore. Je basis passer en 35" aussikm, tu prevois quoi comme rehausse car ca m'intéresse beaucoup d'avoir ton point de vue.

Bienvenue à toi !

2 bonnes ampoules à LED ca fera l'affaire. Fais une photo, tu as fait comment pour mettre de niveau ?

C'est bien comme ca.

Moi ça ne bouge pas, tu as serré assez fort ? J'ai pas encore monté le porte-roue.

Ca reste de la bricole et du montage. J'aimerais surtout avoir un grand garage et de l'équipement. Pour faire les pièces moi-même au lieu de devoir les acheter. Mais j'habite dans une région bien trop chère pour avoir tout ça. (Merci Bayonne et Biarritz)

J'ai rendu service à ce monsieur en réalité car il devait faire le CT pour la mettre en vente et elle n'était pas en super état visuellement avant que je la casse. L'assurance lui a donné 850€.

Voila comment ca se monte, je verrais ca la semaine prochaine pour les mettre en place.

Presque fini, Je suis bien content j'ai réussi à faire mon raccord comme je le voulais. J'ai déporté la marche arrière du coté droit et je piquerai mon phare à Led dessus. Dans un second temps je mettrai un interrupteur pour allumer et éteindre au tableau de bord.

Bienvenue à toi ! Dans ton budget il y en quelques uns, après c'est aussi la loterie et la quête du patrol pas trop rouillé.

Sympa ton Troll !

Je parle du véhicule et d'un petit choc. Déjà avec le treuil j'ai plié une 106 en face a face 30km/h. Je recherche quelque chose de costaud et le Asfir n'a pas l'air de me convenir.

Il y a un passage sur les rouleaux pour le test de freinage je crois bien...?

En gros je ne veux pas que ça bouge si ça tape. Oui je fais du franchissement pas du hard mais pour moi le pare-choc il est là pour ne pas bouger et protéger ce qu'il y a derrière. Une fois en place c'est pour toujours. Je vais voir pour négocier le prix du polonais.

Je suis presque sûr que oui. C 'est un élément obligatoire sur un véhicule.

T'en penses quoi ? 17 ans, 34500km soit 2000km/an. Tout est possible mais je vois pas en quoi il serait en meilleur état qu'un moulin de 150000km. Surtout que tout les périphériques vieillissent aussi... pas sur que l'entretien soit fait a temps non plus.

Il y a tous les couples de serrages à connaître, fais bien attention de pas rater quelque chose ça pourrait être fatal.

Si j'ai bonne mémoire LOB vit au Maghreb, Tunisie ou Maroc, je crois l'avoir lu quelque part. Donc je ne pense pas qu'il y ait de CT aussi pointilleux qu'en France ...

Oui rajout obligatoire, que ce soit des cales, de nouveaux amortisseurs, de nouveau ressorts. Aucun élément de ton 4x4 n'est réglable. Même les barres Panhard et direction sont fixes. Va dans la rubrique ''more'' ensuite ''astuces'' et dans il y a une page qui informe les modifications nécessaires pour chaque types de rehausse.