harmattant

Salut Corrivolpi ,

Super sympa 🍻

Grand merci

Bonjour à tous 

Voila dans la bible 

je recherche la section BR comme stipulé dans la section EL qui documente l'alternateur seulement je dois être nul car je ne la trouve pas cette section BR

Quelqu'un peux m'indiquer le chemin a suivre pour tomber dessus😀

Merci beaucoup

Bonsoir à tous 

Suite à mes acquisitions présentées lors de mon passage au bistrot pour me présent hier.

Sur le Y60 Long les bougies de préchauffage cylindre 4 5 6 son hs et 1 2 3 ok

Relais Num 1 ok mais avec valeur de sortie sur la grande barrette de 12 volt contacte ouvert 4 secondes

Relais Num 2 il claque à 12 volt 4 secondes puit après coupure avec une valeur à 9.5 volt constant donc pour moi HS contacte entre la masse et le positif collé peut être.

Quelqu'un aurais les valeurs pour ces relais car je m'explique 

Quand je veux commander les bougies de préchauffage on me donne deux valeur possible au niveau de la résistance si je m'explique bien  ( filament interne bougie) soit j'ai une valeur à 6.5 volt soit une autre a 11 volt quelqu'un pourrais éclairer mes lumières ?

Et c'est la que je ne comprend pas pourquoi les relais eux envoient du 12 voltes sur des bougies à 6.5 volts pour ma part cela ne peux pas fonctionner sinon ⛈️⛈️ ou alors il y a peut être  entre le relais et la barrettes une résistance  quelque part ? 

J'ai repris le schéma trouver sur le site

Bonsoir à tous 

Voila que cela fais depuis 2015 que je me suis inscrit sur le site

Et reviens régulièrement depuis peux , je viens de m'inscrire au compte premium car j'ai fais l'acquisitions de deux patrol GR y60 un court et un long de 1991 avec respectivement 365 000 km et 375 000 km qui démarre au quart de tour et roule super tous les deux avec bien sur quelques petit  travaux à prévoir dans l'immédiat et part la suite...  

Mon projet est de les restaurer tous les deux complètements un à la suite de l'autre bien entendu histoire de ne pas ce mélanger les pinceaux 😁