zerocool

MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!!!!!

qu'il lui tarde le rasso prochain pour allez se salir dans la boue j'ai bien compris ton projet tkt et aujourd'hui c'est pas d'actualité pour moi, et puit, j'ai déjà le pick up de ma soeur à m'occuper^^ mais dans une dizaine d'année, je me refuse pas en plus du miens (qui est et à toujours été destiné pour du raid quelque soit son look) à prendre un second gr pour une vieille idée de mi pick up mi hummer qui traine dans ma tete^^ après, les conseils sont pas nuls en somme je pense, d'attendre 6 mois 1 ans, de te faire la main en tt, d'avoir 1,2 rasso a ton actifs, un y61 finit propre sans trop de gros problèmes sur le dos, avant de t'attaqué a autre chose Merci du compliments, c'est un peut mad max mais avec une touche de rouge a la terminator, et je pense faire une caravne dans le même optique mais en Punisher 🤣 brefs, des idées aussies tu vois on en a tous^^ courage et bonne continuation !

c'est sur que c'est moins destiné à un usage tt mais niveau look, il y à pas à dire ! sa habille à mort la portière^^ pour l'instant on vas se focalisé sur la calndre, les feux, l'alternateur et un body mais si fin de l'hiver il reste quelques noisettes, on partirais plus sur le bronco pour le coup car c'est plus dans l'esprit que ma soeur recherche, avec une banquette à l'avant, c'est très américain !

merci de ta réponse francois ! c'est aussi ce que je me dis enfaite, d'autant plus que si c'était juste "pour faire le con sur terrain et l'amener par plateau" je dis pas pourquoi pas un occase mais là il doit rouler et etre fiable par la route, je voyage pas mal avec en France, j'ai pour projet de faire du raid avec dans le nord de l'europe, il vas devoir etre fiable et tracter sans peiner les gros gommards après la réhausse prévut, brefs, j'ai des projets pour lui donc je pense bien qu'une fois ouvert vers novembre je commencerais une restauration avec -coussinets de bielle (bielle je pense pas mais à voire selon les avis) -segmentation (et piston selon état) -soupape -poussoirs c'est nettoyé alors je c'est pas si sa vaut la peine de les changers ducoup... -tarrage injecteur et refection de la pompe. j'aimerais monté une came lda perfomance D'ailleurs pour ceux qui sont en Aquitaine, connaissez vous quelqu'un qui fassent des restaurations de turbo ? le miens n'est pas hs proprement parlé, il pousse bien au mano mais il pisse énorment d'huile donc je pense qu'il faillent changé tout les joints mais avoire comme le reste

https://www.youtube.com/watch?v=75ya_EBAaDM&list=RD75ya_EBAaDM&start_radio=1 la musique du soirs ! Bonsoir mes amis ! me revoilà aux nouvelles après une période d'absence, m'étant focalisé dernièrement sur le 3.3 qui à plutôt bien évolué^^ et pour te répondre @christrol33 non malheureusement sa ne tourne pas ou plutot si mais en fumé ! ... au final @francoisrolland tu avais raison ! C'était bien une segmentation ! Merci @lio-mx pour tes conseils qui m'ont été fort utile ! Après avoir nettoyé et remonté mes poussoirs, ma distri, testé mon vilbrequin, j'ai démarrer. Au quart de tour, après quelques minutes a tourné a différents régime, je suis allez l'essayé, réactivité et rapiditer nettement amélioré ! Mais au ralenti il tourne sur 5 pattes et donne des acoups...et il fume, mon dieu ce qu'il fume bleu ! Donc là je ne peux que me rendre à l'évidence....c'est une segmentation ! Reste plus qu'à espérer que se soit juste un piston fendu ou une segmentation de décalé et qu'elle n'est pas "fondu" causant des rayures sur les chemises.... Donc là dans l'état actuelle des choses il ne tourne plus et reste devant la maison. Là seul chose que j'aimerais comprenrde, la fameuse question à dix milles dollars, c'est comment une segmentation peut elle arrivé d'un coup sans sommation ?! Je ne l'ouvrirais que cette hiver pour des raisons de budget et là au choix changement du moteur par un autre d'occasse mais je pense pas prenrde cette option, ou comme je compte faire, restauration plus ou moins complète avec améioration de certaine partie D'ici là, je continuerais de posté les travaux fait dessus, carrosserie et autre et je vais continué les aventures du pick up de la frangine dont j'ouvrirais un post de présentation prochainement

alors là ?! désolé mais j'en ais jamais entendu parlé....et toi @laurent44 ? par contre si tu trouve une adresse j'avoue que je serais curieux de voire ^^ après j'ai déjà vu certain avec des retros style vieux ford bronco et j'avoue que c'est la classe ! un projet que j'aurais bien pour le 3.3 de ma soeur un de ces quatres

perso je le démonte deux à trois fois par ans, avaant chaque gros rasso, pour nettoyer et re-graisser jusqu'à là aucun soucis !

@ouargla je commence à comprendre ce que tu me disais^^ @Alxinfo je pense au vu de tout ce que tu dis, que tu devrais t'orrienter vers un gr y60 court d'origine ou peut préparer, en bonne état niveau caisse et carrosserie, et de là, avec l'argent de coté, le préparer à ton souhait, comme nous fessons beaucoup ! sa te permettras aussi de le decouvrir en même temps au fur du temps ! Plutot que de partir sur des trucs déjà préparer mais au final pas à ton gout. Et puis, pour ce qui est de le transformé et de le préparé, on est beaucoup ici à pouvoir t'aidé courage pour la suite !

il à des manuels lui aussi mais pas des avm, montés par l'ancien proprio. Ils ressemblent visiuellemnt aux extrême de chez avm pour gr, ceux que j'ai d'ailleurs, sans chapeau, j'en suis terriblement content mais dommage qu'ils n'existent pas encore pour le baroud...

je te fait confiance ! fait chier quand même....moi j'ai eu aucun soucis avec mes avm extreme. Courage !

décidément mon pauvre....c'était un avm ?

Bienvenue camarade et vive les Y60

sa balance sa balance ^^

Oh ! sérieusement ?! je me demande bien qui serais assez farfelue du citron pour travailler toute la nuit jusqu'au p'tit matin du rasso pour paussé ces deux pu**ins de snorckel ! ouppsss....

X-trail ??!!!! toi olive tu à eu ca ?? ^^

juste ce qu'il faut pour se désaltérer ! le reste n'est que visite des différentes régions; la prune de la savoie, de la pomme de Bourgogne, de la bière d'ardenne, c'est juste du tourisme en somme !

mouhahaha m'en parle pas ! je m'en souviendrais de ne pas avoir de roue de secours sur une caravane d'autant plus quand les pneus sont aussi vieux et fatigués que la dite caravane ... remarque maintenants ils sont tout neufs ! ^^

Encore une édition au top et plus nombreux que l'année dernière en prime, que du bonheur de revoir tout ces visages familier à chaque fois ! Merci au staff pour tout ce travail et cette organisation ! A Roland pour son terrain et sa convivialité (cri de ralliement St Just!!!) Un Merci à la Division 556 qui m'ont aidé à changé mes pneus de caravane sur mes roues (déjanter et puis re-janter les nouvelles) suite à mes péripéties sur la route (éclatement d'une roues^^) Un autre à Ghislain pour son sauvetage au milieu de la nuit, environt 3h de détour, et le fait d'arrivé au camp samedi matin à 06h au lieu de vendredi soir dû à ma roue de caravane...il à démontré l'entraide sans limite qu'il y avait sur Pgr entre ces membres !! Je n'oublierais pas @laurent44 et toute sa team ! Que ce soit pour le dépannage (toujours de cette fichue roue^^) vendredi soir ou de leur convivialité au camp durant le week-end ! C'était un pur bonheur avec vous on remets ça très vite ! Et à ceux que j'oublierais, merci à eux né-en-moins ne serai se que par leur bonne humeur ! C'était une édition au top, ou avec ma sœur l'on c'est beaucoup éclaté et il me tarde déjà d vous revoir Je posterais rapidement les photos que j'ai et d'ici là, ROCK'N'TROLL à tous !

il est chouette ton y60 ! tout de bon pour la suite camarade ! et bienvenue

Salut camarade, désolé de voire ton msg que ci tard, je m'apprete a partir là...alors sa en est ou de ton probleme ? Je t'envoi un mp avec mon num en cas de soucis sur la route aujourd'hui

Et voilà pour les numéros ! je laisse le soins au staff d'y rajouté quelques stickers de Pgr ici et là Moins de 7 jours maintenant avant utilisation ! ^^

tu en est ou de tes freins ? 25e

Voici en photo l'arbre a came et les poussoirs remontés, les ponts de fixation de l'arbre on eux aussi été passé à l'ultrassons en même temps que le reste

Bonsoir bonsoir, désolé de pas etre très présent ces derniers jours....beaucoup de stress sur les épaules L'avancement des travaux suit son cours, les poussoirs sont remontés et l'arbre en came avec. Ce soir la distri, mais j'avoue que j'ai peur...non seulement c'est ma première, mais je trouve que ma courroies et excessivement tendut. Je suis certain d 'avoir bien remis la courroies sur mes pignons niveau dentures, tout mes marquages sont bon ! mais chez pas...la tension de la courroies, les repères d'origines, je suis anxieux quoi ! Sinon demain je finit les courroies, tout le reste et si tout vas bien je mets un coup de clés demain soir ou jeudi au plus tard ! Des conseils en stock au moment du démarrage ? Une marche a suivre peut etre

Chose promis, chose dût ! @justine voilà le podium commandé pour les compètes en trois caissons qui sont inter-changeable. Resteras plus qu'à faire des numéros et y coller en façade quelques stickers bien de chez nous car ici c'est Pgr.net par contre la place N°1 et déjà prise pour cette été^^