geogeo60

Salut Cedric77, tu devrais trouver ton bonheur dans ce tuto Tags - Panne de la ventilation de l’habitacle sur Patrol Y61. Je pense, mais je ne suis pas expert, mais je pense que ton transistor est mort et qu'il est rester bloquer sur une ouverture totale de la puissance au lieu de la limiter. Après si tu n'est pas expert tu devrais pouvoir remplacer la pièce en entière

Ah ça me donne des idées

Tu m'étonnes le notre fonctionne bien, la dernière fois on a fait un raid avec et bah les passages n'étaient pas évidents, mais pour le SSV aucun problème limite ça monterait au mur par contre le notre fait 500cc donc à mon avis les 700 doivent aller vraiment bien . Et à vrai dire j'ai vite fait regardé pour le code couleur sur la carte grise et c'est vrai que je ne la vois pas, par contre il est obligatoire de payer juste l'équivalent d'un cheval fiscal à la sous-préfecture de votre région et de leur signaler la modification au maximum 1 mois après la modification, tout cela pour juste changer une petit information dans leur base de données urgent notre gros troll au cas où on viendrait à faire une fuite .

Bah ouai, moi non plus, enfin jusqu’à maintenant .

Merci alors je sais que c'est un Kymco, je ne me souviens pas du modèle par contre on s'amuse bien entre le ssv, le quad et le troll, avec mon père. Parce que tu en as un ?

Alors c'est bon j'ai bien regardé et il faut juste que je paye l'équivalent d'un cheval fiscal et que je fasse des démarches administratives pour le changement de couleur, mais je ne suis vraiment pas sur de m'y lancer immédiatement . Bon par contre je vais vous montrer ce que j'ai fait ce week-end . <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> Bon j'ai encore eu une petite découverte de l'ancien propriétaire qui est qu'il avait perdu tous les boulons de la serrure haute de la grande porte du coffre et a tout bidouillé avec des petits boulons et des écrous enfin c'était trop la galère pour les défaire en plus ça n'avait même pas tenu puisque la serrure commençait à tomber <center></center> Qui a dit que l'alcool n'était bon qu'a être bu, ça sert aussi pour faire des arrondis . <center></center> Bon j'ai voulu donner un effet damier à ma planche de coffre sauf que ma tôle en chauffant a fini par onduler donc elle ne touchait pas parfaitement partout sur ma planche , mais j'aime bien, ça donne un effet dégradé . <center></center> <center></center> <center></center> <center></center>

Je me dis que ça fait un petit moment que je n'ai pas donné signe de vie . Donc j'ai enfin brossé tous mes intérieurs de porte et je les ai tous mis en aluminium et c'est super bien, en plus j'ai acheté des butées de porte en argent et je vais les mettre sur le contour des intérieurs de porte comme ça ça fera bien fini et demain je vais déplacer mon antenne radio sur mon échelle pour avoir une bien meilleure réception, mais avant de l’installer il va falloir que je la peigne avec la peinture raptor que j'ai achetée d'ailleurs je voulais avec cette peinture remplacer la partie argentée de mon troll, mais mon meilleur pote me dit que ça serait plus classe tout en noir avec cette peinture, mais vis à vis de l’homologation je ne suis pas sûr que l'on puise le repeindre en entier et je vais faire cela avec peut-être une installation d'un jerrycan bar (et oui je suis un apérofile ) avec en plus une petite tablette en bois pour tout poser . Il ne manquera plus que l'alcool dedans (priorité au whisky ) Aller je vous enverrai les photos demain, à demain . Fan AC/DC

bah écoute j'ai eu mon débitmètre qui n'était pas non plus branché et je n'ai rien eu d'affiché donc je dirais que oui normal . Après j'ai envie de dire que tu le ressens bien quant il n'y a plus le débitmètre de branché .

Tu devrais trouver ton bonheur ici http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/45534-code-avantage.html

C'est une aide pour faire chauffer ton moteur plus rapidement en période de grand froid et d'ailleurs normalement ton moteur devrait passer de 800 rpm à 1100 ou 1200 rpm quand tu l'actionnes.

Super, j'ai hâte de voir tout cela .

Ah il sera superbe en plus je pensais faire la même chose que toi, concernant la peinture raptor mais sur toute ma partie grise pour le noircir un peu.

Ah oui OK bon bah je vais essayer de voir, pourtant je l'ai trouve n'y trop tendu n'y pas assez et merci.

Bonjour à tous je réclame votre aide depuis peut j'ai un bruit de courroie comme si elle était trop tendu et je soupçonne les courroies de l'alternateur d'être trop tendu, mais ce qui est bizarre c'est que ça arrive comme ça sans aucune raison, je vous met un copier/coller de ma question qui ce trouvai être posé dans ma galerie de mon troll. Et comme un problème ne viens jamais seule j'ai une courroie qui commence a faire du bruit hors elles ont toutes été changé il y a 5 mois, et j'ai un collègue qui a regardé et qui me dit que c'est peut être l’alternateur parce qu'il alimente mes deux batteries en même temps, ce qui me semble être bizarre car normalement dans le principe de chargement de mon coupleur je devrais avoir la batterie du moteur qui devrais ce recharger et dés qu'elle a finis de ce recharger la charge devrais après basculer sur la batterie pour les accessoires, mais pendant que je vous dis cela je me dis aussi que ça risquerais d'être plutôt compliqué pendant que je roule, car je vois mal ma batterie principale ne pas ce recharger, car si elle ne ce recharge pas je risquerais de tomber en rade, sinon elle penchais pour un roulement en sachant que ma pompe de direction a été changé il y a 5 mois, mais qu'elle est d’occasion et en plus, mais je n'en suis pas sur cette une pompe d'un y60 car elle a une poulie plus grosse que celle qui ma lâché même si j'ai quand même réussi a la mettre sans trop de difficulté donc c'est ou la pompe ou l'alternateur et a vrai dire j'ai pas envie de les changer . Help me?

Ouai c'est plutôt chaud avec ces agrafes , merci.

Salut les gars, alors voilà quelques nouvelles du gros, enfin plus précisément de mon siège conducteur . Et oui j'ai du faire une structure métallique pour tirer le cuir et vous savez avec quoi ? Des cintres métalliques coupés , ça tient super bien. <center></center> Comme une peau de banane . <center></center> <center></center> Et le voilà enfin mis et posé. Par contre je vous raconte pas la difficulté pour le remettre parce que c'est super bien tendu tout cela et en plus la structure et pas mal coupante . <center></center> Mais je me suis fait un petit outil et tous ceux qui le feront ou qu'ils l'ont fait vont vite comprendre comment s'en servir . <center></center> Ah et j'ai aussi fini de mettre les led sur tout le tableau de bord par contre celui de la boussole n'est pas du même vert donc je vais voir pour les changer aussi . <center></center> j'en ai aussi profité pour faire ma façade de porte conducteur intérieure exactement pareil que celle du passager, désolé il faisait nuit et j'avais presque plus de batterie donc pas de photo pour le moment. Et j'en ai profité aussi pour nettoyer, poncer et alcooliser mon cuir pour qu'il soit prêt pour recevoir la teinture mais aussi le cuir liquide avec le rebouche cuir. Tiens d'ailleurs j'en profite pour poser une petit question même si je risque de ne pas la poser dans le bon post, mais par le plus grand étonnement mon moteur a l'air de mieux apprécier les informations du boitier Adonis plutôt que sans donc avec les informations d'origine, en plus je me demande, mais je me trompe probablement si je n'ai pas une bougie qui commence à rendre l'âme car elle a tendance à brouter au démarrage, mais pendant 1 à 2 secondes, mais à la limite de caler, en plus j'ai remarqué que dès que je mettais un peu le pied sûr l'accélérateur, qu'il y avait une petite fumée noire qui venait sortir du pot. Et comme un problème ne vient jamais seul j'ai une courroie qui commence à faire du bruit hors elles ont toutes été changées il y a 5 mois, et j'ai un collègue qui a regardé et qui me dit que c'est peut-être l’alternateur parce qu'il alimente mes deux batteries en même temps, ce qui me semble être bizarre car normalement dans le principe de chargement de mon coupleur je devrais avoir la batterie du moteur qui devrait se recharger et dès qu'elle a fini de se recharger la charge devrait après basculer sur la batterie pour les accessoires, mais pendant que je vous dis cela je me dis aussi que ça risquerait d'être plutôt compliqué pendant que je roule, car je vois mal ma batterie principale ne pas se recharger, car si elle ne se recharge pas je risquerais de tomber en rade, sinon elle penchait pour un roulement en sachant que ma pompe de direction a été changée il y a 5 mois, mais qu'elle est d’occasion et en plus, mais je n'en suis pas sûr c'est une pompe d'un y60 car elle a une poulie plus grosse que celle qui m'a lâché même si j'ai quand même réussi à la mettre sans trop de difficulté donc c'est ou la pompe ou l'alternateur et à vrai dire j'ai pas envie de les changer . Help me ?

Comme dit biscatroll chèque de banque et je rajouterai juste le fait d’appeler la banque pour confirmer que ce n'est pas un faux et prends le numéro de la banque sur internet pour être sûr et non le numéro qu'on te donne, et là tu en seras sûr. En tout cas j'ai toujours fait comme tel et je n'ai jamais eu de problème. Sinon le prix est très convenable.

Merci et j'en avais aussi eu l'idée Aurélien, mais javais pas vu qu'il y avait des tuto pour en faire je vais aller voir tout de suite .

Alors voila je vous apporte des news de mon gros et je suis en train de refaire l'assise de mon siège conducteur puis viendra celle du passager . <center></center> Alors vu d’ensemble, on peut voir que le coté gauche de l'assise n'est vraiment pas en bon état et encore le pire se trouve en-dessous . <center></center> Vu du coté droit de l'assise donc normale. <center></center> Et donc voilà le coté gauche de l'assise et là nettement moins normale . <center></center> Donc aller je commence à découper un nouveau bout de mousse acheté sur mesure, mais bon à refaire quand même sinon ça n'aurait pas du tout coûté le même prix . <center></center> <center></center> <center></center> Vous avez vu ce sont toujours les mêmes et belles chaussures . <center></center> D'ailleurs un petit conseil pour ceux qui ne le sauraient, mais il est nettement plus facile, mais aussi plus propre de découper la mousse à la lame de scie à métaux que au cuter, donc le cuter à gauche et la lame de scie à droite . <center></center> Voilà voilà pour les news et je vais m'y re-coller de manière plus approfondie ce week-end .

Si tu veux je te passe le mien, il va surement être plus confortable . <center></center>

Bah je l'ai déjà achetée mais je l'ai pas encore taillée, par contre je n'ai même pas tenté de prendre contact avec mon concessionnaire nini parce que là ça m'aurait coûté une blinde et en fait j'ai racheté d'autres sièges en cuir, pas à cause de la mousse, mais à cause du cuir parce qu'il est rare de pouvoir réparer des déchirures grosses comme une main donc valait mieux que j'en rachete, mais là encore il y en avait par contre elles font que 5 mm de long ce qui est nettement plus faisable comme réparation et j'ai en fait acheté une mousse spéciale automobile de 55 de large 1 mètre 30 de long avec une épaisseur de 15 ou 20 cm pour 75 euros si je me souviens bien avec une densité de 40 kg ce qui est utilisé pour les véhicules.

Bah je vais changer la mousse de l'assise de mes deux sièges de devant parce que j'ai presque mal au dos à chaque fois que je fais une petit heure de route, mais bon quand tu vois l'état de mon siège ça ne m'étonne pas .

Merci a toi aussi .

Tiens un Geoffrey en plus et il a l'air sympa ton troll .

Et tu l'as fait à plusieurs reprises, car j'ai parfois dû le faire à plusieurs reprises pour que cela fonctionne ?