geogeo60

Ok bah en effet vos propos me rassurent et de toute manière je n'avais pas envie de le vendre surtout pour une con***ie pareille .

Ok super merci les gars bah ça répond à ma question. Par contre je vois surtout que même les personnes qui gèrent les contrôles techniques sont aussi à la ramasse parce que mes trois contrôles techniques m'ont dit que après c'était mort.

Donc pour toi Fafalastuce la rehausse était même autorisée avant ?

Bah je suis d'accord, mais pour quoi ils me disent que après mai 2018 il ne pourra plus rien faire pour moi tout en sachant que j'ai posé la question à trois contrôle technique que je connaissait pour leurs extrême gentillesse et qu'ils sont tous d'accords maintenant pour dire que c'est mort après mai 2018?

Oui c'est vrai, mais d'après les dires du contrôle technique chez qui je vais et donc j'ai l'habitude qu'il soit gentil avec moi, il me dit qu'il ne pourra plus rien pour moi, car après il sera complètement surveillé et forcé de donner des rapports du contrôle. C'est vrai ?

Salut les gars, Petite question quelqu'un sait si une rehausse en +5 cm risque de créer une contre visite à cause du nouveau contrôle technique en mai 2018?

Ah oui là il y a eu un grand changement pour pas dire une destruction totale de l'ancienne mise en forme du site, mais comme tous les autres c'est un très bon changement. Il est très clairement plus fluide que ce soit pour la version pc ou mobile qui est beaucoup mieux adapter que l'ancien et même si on ne regrette pas l'ancien on risque bien évidement de vite l'oublier comparé à lui en tous cas un grand merci à tous le staff.

Bon bah je vois que je suis le quatrième a écrire sous la nouvelle forme de nôtre site et il est superbe comme ça. Alors je vais essayer de faire court j'ai pleins de boulots entre le travail, le mariage, le troll et maintenant ma Buick Park Avenue que j'aurais voulu pour le mariage et avec le qu'elle j'ai eu malheureusement un accident ce week-end et oui même pas de ma faute c'est un véhicule qui ma foncé dessus donc pour l'éviter je suis monter sur le trottoir sauf que ce n'est pas un troll donc une belle berline bien base qui tous d'un coup essaye de monter sur le trottoir a 50km/h et bah ca fait des dégât et donc résultats des course un pneu, une jante et un triangle avent gauche mort , donc encore pleins de boulot en perspective. Allée deux petits photos de la jante.

Merci les gars, bah là on reconnait bien le soiffard . Envoyé par ouargla Bon anif les gars a boire §

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j'avais à peine remis celui de la roue avant droite et non gauche et encore ce n'était que le moyeu que je venais à peine de remettre et je m'en suis rendu compte tout de suite après ça m'a juste pris 5 min de plus, mais c'était surtout que j'étais hyper contant de ma petite presse qui m'a fait mes goujons de roue avant droite en 2 min au lieu d'une matinée . Et j'avoue elle aurait carrément plus la classe ta petite Brera avec une petite rehausse, par contre j'avoue que la disparition de la chandelle est plutôt bien faite GG Pierresophie

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Je viens de revoir les astuce pour la rehausse et en fait il me reste pleins de trucs à faire et non je n'ai pas encore touché à la barre panhard et à vrai dire je pensais que ce n'était que complémentaire ? Je vais faire un copier coller juste pour être sur que l'on parle bien de la même chose car étant dans la mécanique depuis peu je ne connais pas encore tout ce qui compose mon troll . - De 3.5 à 6 cm : Patte du répartiteur de freinage Contrôle de la réserve des durites de frein et mise à l'air Reprendre le réglage de la barre de direction Cale de boite 12 mm - De façon optimale : Rallonger barres panhard, pour recentrer ponts, et les biellettes de barre stab. Au-delà de 3 cm il faut remplacer les amortisseurs Et sur internet ils appellent ça billette de barre stabilisatrice et vu qu'une photo c'est toujours mieux voilà à quoi ressemble la pièce où j'ai eu la petite rotule qui m'est restée dans les mains en voulant la retirer .

Non bah finalement j'ai préféré laisser comme je l'ai reçu comme ça pas de risque . Par contre petite question quand vous avez rallongé la patte de répartition de freinage vous l'avez rallongée de combien et sur quelle patte pour une rehausse en +5 ? Et la dernière c'est que j'ai la billet de la barre stabilisatrice arrière qui est morte donc encore des achats à prévoir .

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Au pire je te suis, mais pas à la bière .

C'est gentil merci a tous et si ça ne tenais cas moi même j'en aurais invité une bonne partie, il n'empêche je suis malheureusement pas crésus et je ne peut pas inviter tous le monde , sauf le petit c** de Coconats qui sera mon témoin (c'est vraiment parce qu'il a une utilité ), mais vous inquiétez pas au prochain rasso je ferais tout pour ramener ma fiancée et bien-sur je vous ramènerai de quoi boire pour bien fêter cela en bonne uniforme . Par contre Biscatrol évite de nous faire la même décoration de ton troll que la dernière fois .

Ah ok super merci et style huile fine? parce que j'avoue que la goûte en question y ressemble, mais ce n'est qu'une toute petite goûte .

C'est parce qu'il y a une femme que c'est le bordel , on refait une partie de chez nous donc on a tous stocké à l'arrache . D'ailleurs c'est normal qu'il n'y ait qu'une toute petite goutte de graisse dans mes pauvres moyeux débrayables manuels ?