GILLOUX

ça y est j ai un 3l !!! je vous enverai des photos dans pas longtemps!!! mais je prefere quand meme mon 260!!!

ok!! merci!!

non ce sont des vendeurs de chez mitsu!! mais je m'en fous mon véhicule vaut 4900 à l'argus et ils le reprennent 6000!! c tout benefe!! sinon cette fois ci c pour un 3l avec 65Mkm et il est impec! le vehicule a ete suivi par l ancien proprio (j ai fouille un peu pour avoir plus d info!!) chez nini donc je pense qu il y a pas trop de soucis a ce faire!! je pense que cette fois si c la bonne!!! comme je connais pa trop le 3l j ai constaté une fuite d huile qui coulait sur le pont ( venant du bloc moteur mais ça vient pas de la culasse) ça tombe sur le coté conducteur!! le vendeur a dit qu ils allaient regarder ça!! mais si vous avez une idée de ce que c est!! merci de me le dire!!

pour le 3l c pa au meme endoit celui qui vendait le td6 est pa pret de me revoir!! sinon ça merci de m avoir repondu ça me rassure( car c etait le mecano de chez un concessionaire il avait l air de s y connaitre il etait deux a verifier et pas en meme temps!! il y a un qui a regarder et puis plus tard un deuxieme !!! je me suis poser la question?? )), j ai eu peur quand meme!! sinon ça pour le 3l vous en penser quoi ? par rapport au td6 ! il est moins bien? mieux? aussi fiable??je l ai essayer et franchement c un regale!! !! N empeche que se site est trop sympa moi je dit!!! merci les gars!!!!

donc voila le vendeur etait un enfoiré il a revendu a une autre pers! il voulais pa reprendre mon vehicule un kia! donc voila ! la j ai trouvé un 3l j espere que cette fois ci sa va marché! et j ai une nouvelle question quand il on regarder mon vehicule pour la reprise il a il a mis sa main au dessus de la jauge d huile moteur a accelerer, et y a de l huile qui a giclé et il ma dit que le moteur etait fatigué et pas loin de rendre l ame!!! (mais bon il reprend ma voiture quand même! ouff!!!) le prob c que j ai fait la meme chose sur mon trol un 260 et pas besoin d accelerer il y a de l huile qui gicle!! et ce que mon moteur est vraiment fatigué?? est ce que c normal?? il va rendre l ame?? pourtant il tourne comme une horloge il demarre au quart de tour il tire bien voir meme tres bien!!ça m inquiete!! si y a vraiment un prob je doit faire quoi ??? y as des truc a changer??? merci de me repondre !! salut!!

merci pour vos reponse! je vois ça lundi et je vous tiens au courant! merci a vous c'est sympa! bonne journée

apparement quand il dit saute c que le paasage en 4 roue motrice ne tiens pas! d apres ce que je comprend! merci de me repondre ! bonne journée!

salut a tous ! je veux acheter un td6 et j ai deja signé la promesse de vente! il a envoyé le véhicule au garage et ils m'ont dit qu'en passant en 4 roues motrices le trol sautait ! Selon le garagiste cela proviendrait de la boite de transfert ! ce qui est le plus bizarre c que le trol n'a jamais fait de tt! il a 7 ans et à peine 57Mkm au compteur! ma question est est ce que c'est normal ? j ai un ebro 6 cylindres 2,8 td et j'ai jamais eu ce prob! le pire c'est qu il y a une garantie moteur boite pont mais selon eux le vehicule n'est pas réparable et doit etre mis a l'épave! !il me plait vraiment je l'ai essayé avant qu'il aille au garage il est super aucun prob en 2 roues motrices j ai pas pu essayer en 4 pas assez d essence! je voudrais avoir votre avis sur ce phenomene! est ce que vous avez deja eu le meme prob!?? leur explication me semble bizarre! j ai pas trop confiance! si c vraiment la boite de transfert ça me reviendrais combien de la refaire?

Je voudrais avoir un avis (de connaisseur et de possesseur si possible) sur le TD6? fiable pas fiable? pour la vie pas pour la vie? (comme mon 260) s'il a des prob en général(ou sinon si vous avez eu des prob avec ce derniers )! c'a dire gros soucis ou petit soucis! enfin bref tout ce qui se rapporte au td6! et aussi s'il se débrouille plutot bien ou s'il est un peut pataud!!! ça fait bcp de question mais merci de me répondre! j attend vos réponse avec impatience merci d'avance!!!

le pb au niveau de la 5 eme de la bv? si ça casse c pour ma pomme ou sinon c nini qui repare?

un 260 de 93 avec 92000 au compteur monter en 31x10,5 et tout d origine!

je pense que je suis pret !merci pour ta reponse! je vais aller voir ça! t aurais pas des renseignement pour le 3L stp?au niveau de la bv?

BONJOUR a tout le monde ! j ai une question ! j habite à la reunion et j ai un 260 2 places de 93 avec 91 000 au compteur. je suis passé au service des mines pour l'homologués 5 places et on ma dit que se n était pas possible car sur la carte grise le véhicule est classé fourgon ! comme j ai lu des sujets sur ce forum je voudrais savoir si c vraiment pas possible de l'homologué!(avec pose des sieges et tout le reste par nissan si c possible de l homologué bien sur) je voudrais avoir une reponse assez rapidement svp! car j ai un y61 3l de 2000 sur le feu! au cas ou si je peut pas homologué le miens! au faite le y61 fait parti de la campagne de rappelle pour les problème de culasse, le moteur a été changer! je voudrais savoir si c possible ,s il fait parti de ce qui on le problème avec la boite de vitesse?je crois que c tout pour l instant merci d avance!