Trollien 37

Ci joint la photo

Non sa ne touche pas du tout. Je peux te faire une photo.

Bonjour à tous, pour ma part j’utilise des Proflex pour le raid et les sorties en France. Plus de 10 ans sans rien faire dessus. Ils reviennent de reconditionnement en moins de 15 jours de plus juste avant le Paris Dakar 2019. Mauvaise période pour le professionnel en question. Dernière info pour certains : amortisseurs achetés initialement d’occasion dans un magasin spécialisé cassis neuf.

Salut oui moteur sortie, raccord 1 pouce en 3/4, un coude en 3/4 et raccord 3/4 sortie pour tube de 16 le tout étanchéité avec un produit liquide qui durcit.

Salut, pas de body, modification faite culasse monter sur moteur avec le la graisse sur le taraud et un bon coup d’aspirateur et 5 rinçage. Voilà ce que je peux te dire.

Bonjours à tous, je viens de faire la modification sur mon TD6. Utilisation d’un taraud de 1 pouce gaz qui rentrait d’origine dans le trou 🕳. Le trou 🕳 d’origine Bouchet avec un bouchon. J’ai fait un tube de cuivre pour ne pas modifier les durites. Je suis en face finale de remontage avec un radiateur entièrement en aluminium de 52 mm de largeur au lieu de 35 pour un original. Ci joint des photos. A bientôt Franck

Bonjour à tous et bonne année 2019, Suite à ta remarque Pierre, j’ai compris pourquoi (températures très hautes) est j’ai donc modifié le carter. jai installé la sonde dans le cuvelage bas de l’autre côté pour avoir la sonde du même côté que l’émetteur de pression d’huile pour faire un seule faisceau électrique. a bientôt

Salut à tous, T de support de sonde d’huile montée sur le moteur. Si ça peut servir à quelqu’un. A bientôt

Cool pour toi

Salut à tous, et merci Pierre la suite des travaux, modification d’un T pour PER pour l’installation de la sonde d’huile en sortie de Turbo. Couper est taraudait en 14x150 pour la sonde. Reste plus qu’à couper la durite et mettre deux colliers. Mano et sonde de température d’eau arrivé. Prochaine étape faire le faisceau pour relier tous sa.

Il parle du boîtier injection

Merci à toi, autre modification que j’apporte au moteur pour le LDR.

Salut Henri, le plus simple à mon sens c’est le montage que j’ai fait. Tu dois parler d’une plaque sandwich mais attention au filtre à huile au remontage, sujet déjà aborder je crois.

Salut je suis d’accord avec toi. Injoignable au téléphone et par mail aussi. Pas sérieux tout sa. À plus

Salut, revois avec Adonis ils vont peut-être pouvoir t’aider. Je suis étonné mais on n’est pas dans le matériel. À plus