Trollien 37

Salut Pierre, merci pour ta réponse rapide. Tu peux en dire plus si tu sais ? Merci Franck

Salut à tous, je recherche des informations sur le petit boîtier qu’il y a sur le côté de pompe injection du Y61 2,8l. J’en possède deux et je les es mesuré, les valeurs sont différentes. J’ai cherché et riens mais je n’ai peut-être pas les bons termes. Merci à vous à bientôt Franck

Salut Pierre et Alxinfo, je pense que nous somme plusieurs sur le forum à avoir des boîtiers Adonis et la réputation n’est plus à faire. Ce qui ont non ne changeront pas pour un empires.

Salut, oui je te confirme que c’est bien le même filetage. Pour la sonde d’huile l’idéal, durite de turbo comme sa tu as l’info avant de couper le moteur. Pour le LDR en bas sur radiateur ou Durit et peu te prévenir d’un dicfontionnement de thermostat.

Bonsoir à tous, je suis en train de faire un montage à vide sur planche avant de voir sur le troll. le manque de temps aussi qui pose problème. à bientôt Franck

Bonsoir, merci pour le sujet. pour la résistance de 5,3 ohms ok, je dois avoir de la 3 watts qui devrait suffire je pense, dis-moi par retour. au niveau led il faut que je regard pour faire les essais. A bientôt Franck

Bonsoir, je suis juste arrivé avec les références, rien d'autre. à plus

Salut, ils ont peut-être relancé la production mais quand j'ai commandé la mienne certain membres de PGR n'en trouvaient pas et voyaient pour les commander en Belgique, à plus

Bonsoir à tous, je ne comprends pas de voir certaine personnes marquées que les plaques et les joints ne sont pas disponibles en France. je les commande dans un magasin de Chambray les Tours qui fait de la rectification de culasse et autre et ils m'ont eu les pièces en 24 heures. Pour les prix la plaque 5,67€ et le joint 5,29€. Pour les joints il sont en stock car conditionnement par 10. A vous de voir. A bientôt Franck

Bonjours a tous, Pour répondre à jaco, tes ressorts sont pour un court et en médium. Donc à mon avis pas approprier pour ce que tu veux faire avec. Il faut que tu face un cahier des charges (vide et chargé) pour voir les besoins. A bientôt Franck

Bonsoir, le problème c'est qu'on ne connaît pas les ressorts qu'il a sur le troll a bientôt Franck

Salut Jaco66, bienvenue à toi. Sur les ressorts AR il y a normalement une référence au milieu des spires. Peux(tu me la donner pour t'aider. Autrement j'ai eu des King springs médium et maintenant j'ai des HD, depuis nickel. A bientôt Franck

Merci beaucoup Yomgui J'ai oublié vérification de la soupape régulatrice d'huile et nettoyage de la crépine. Merci à bientôt Franck

Bonjour à tous, Les News du Troll avant de partir en vacances Ampoules leds reçues pour les veilleuses avant, les plafonniers, feux de recul, anti-brouillards et veilleuses/stops arrière. Montage de l'Ibs à l'avant pour avoir un visuelle dessus. Joint spy de vilebrequin qui était HS changé avec la courroie distribution. Réfection extérieure du carter d'huile Graissage des arbres de transmission, pivots. Vidange et filtres faits aussi. Ce qui reste à faire : Le reste de la ligne d'échappement qui doit arriver, le montage des bonbonnes à air avec le compresseur ARB Twin et le support de manomètre. Merci à bientôt, Franck

Bonjours à tous, J'ai monté la plaque et le joint avant de partir en vacances, 3 jours avant. Franchement le jour et la nuit, le démarrage à chaud est transformé. Rien à signaler au niveau consommation, régime ou autre. Aujourd'hui je cumule 1200 kms avec et RAS. Je continue à suivre le sujet en espérant en aider certains. Merci à bientôt Franck

Salut, Changer morceau par morceau n'abîme rien car beaucoup ne changent que la gamelle centrale en inox comme je l'ai fait pour le moment. Les dires sont de Gaspar (patron de Tecinox). Ca libère le moteur quand même mais pour être optimal la ligne complète et mieux? mais un bras. A bientôt Franck

Bonsoir, On en trouve d'occasion car j'en ai loupé une complète pour 850€ A bientôt Franck

Salut Pierre, je préfère Rock comme la musique que rauque à bientôt Franck

Bonsoir à tous, J'ai monté un intermédiaire Tecinox et ça a libéré le moteur en mieux. Coté bruit ça reste soft et discret mais un peu rock (merci l'inox). Très contant et je vais voir pour commander le tube arrière. à bientôt Franck

Bonsoir Biscatroll, Merci pour la réponse, je m'en doutais. à bientôt Franck

Bonsoir à tous, Je suis en train de passer commande mais je ne voix personnes équiper les clignotants pourquoi ? Je pense à la centrale en rapport de la consommation des ampoules. J'attend vos avis ou solution. Merci a bientôt Franck

Salut Pierre, Tout à fait d'accord avec toi. A bientôt Franck

Salut, Il y a juste un détecteur de présence d'eau dans le filtre à gasoil d'origine quand il marche d'où le pourquoi qu'on monte des décanteur style Racor 500fg. A bientôt Franck

Donc je ne vois pas mis à part le fameux piston qui grippe est qu'on repousse avec cette plaque. à plus et bonne chance pour ton problème.

Salut pat31trol, l'idée est très bonne, honnêtement pas du tout pensé. Je mets la photo de la sangle merci à bientôt Franck