enhautdesmontagnes

Je ne sais pas comment régler la lda ... et mon Troll fume noir quand on est en sous régime oubieb &&&& la lontéé????

merci d'avoir si bien présenté l'endroit où se situe la frappe à froid ... Le CT de mon nouveau troll va pouvoir être validé. Merci à vous !!

alors voila .... c’était un relais ! situé à gauche de la boite à fusible, celui du bas .... Pour info, le fusible "Black meter" 10A colonne avant 4eme en partant du bas commandait bien ces voyants .... En remettant le fusible, j'ai remarqué qu un relais était mal "enfiché" ! je l'ai replacé et hop .... Deux jours de stress .... Merci pour votre aide ... Je vous paie une "virtu beer" ou un "virtu blanc" ?

Je m'y remets ... je t'informe plus tard !!!! Merci quid de l'autoradio ???

Alors, j ai débranché le contacteur à clé ( neiman ??) mais ca reste allumé, par contre quand je demarre le moteur, les voyants s etaignent .... Puis se rallume dès que je coupe le contact et que le moteur cesse de tourner...

Bien, j'ai deposé tous lzs fusible les uns apres le autres .... ( du moins je crois ) et ca reste tjrs allumé...

Bonjour à tous... Mon vieux patrol y60 de 1992 devient un peu autonome... en effet lorsque je retire la cle du contact, certains voyants restent allumés meme sans la clé de contact dans le neiman ! J'ai un peu fouiné.... je suis obligé de débrancher la batterie pour que tout s'éteigne. En fait, lorsque la batterie est branchée, je peu sans la clé engagée, ouvrir les fenetres ( electrique) et lorsque j'ouvre les portes le sifflement "d oublie" de la clé ne resonne pas. meme si la clé est engagée dans le neima,n. Le prechauffage n'est pas connecté, le ventilateur de chauffage ne fonctionne pas dans ce cas. J'ai débranché le neiman, meme resultat... sans le neiman. A ma connaissance je n'ai pas d'alarme sur ce vehicule.... ni coupe circuit ou trucs bizarres dans le genre ! Auriez vous une idee sur la recherche à effectuer ? Merci à tous Pascal

OUI, ou en es tu ?

bsr... y a qq un ?

Bonjour, J ai bien reçu le red tube il y a deux mois... il etait bouché.... Je l'ai repercé, mais c'etait une bavure "derriere" le trou... Bref je l'ai monté maintenant il y a plus d'un mois et pas de probleme, c'est vrai qu'il y a un peu plus de couple ! le turbo démarre un peu plus tot !!! Petite melioration pour pas cher...

Bsr, meme probleme, mais vers 60 km, une bosse, un petit nid de poule.... et hop un tremblement qui s'amplifiait.... jusqu a ce que j arrete la voirture pour repartir.... In fine, barre de direction échangée.... plus de P !!!

Bjr recu la semaine derniere.... CHEZ RENOLT, et bien encore bouché !!!

Bonsoir, j'ai reçu mon red tube ce soir... chez Reno à Puget theniers.... super sympa ils l ont commandé sans prendre d'arrhes .... ( 5€ ht !! ) Bref je le monte.... et je dirais si ca marche mieux ! je le souhaite .... A plus !

Oui, MAIS.... Alors pourquoi me retrouverais je avec 2 ressorts Rose / rose ?? J ai regardé sur le "vieux " patrol, et là mal heureusement, je ne vois plus les traces de "couleur" et surtout pas du "vert".... Pensez vous que le fait de monter deux ressort AR de meme taille ( rose /rose ou Rose /vert) puisse induire une difference de plusieurs centimeres sur l'assiette du troll ? Pensez vous qu un vendeur professionnel puisse vendre des ressorts de meme taille et qu'en plus un garagiste puisse faire la connerie de monter ces ressorts sans etre informé du code couleur ?

Bonjour, encore un petit post sur les ressorts de 61 sur un 60.... J'ai fait monté il y a bien longtemps des ressorts de Y61 long sur un Y60 court... résultat très bien, si ce n'est que le Y60 avait tendance à "pencher" coté conducteur mais que sur l'arrière... environ 4 cm .... J ai donc à l'époque, en suivant les conseils du garagiste qui m avait changé les ressorts et amortisseurs... encore échangé les ressorts arrieres.... et résultat identique... le patrol à roulé comme ca.... et maintenant en rangeant mon atelier, j'ai retrouvé les ressorts du 61 (les premiers). En fait ils sont de hauteur identique ( posés à plat ) mais surtout ils ont tous les deux 2 points rose. J'en déduit qu ils sont identiques et que mon vieux patrol penchait à cause de ça....??? Qu'en pensez vous ??