francky du 30

Bonjour à tous, j'ai oublié le methode pour une tite réduc chez euro 4x4 !!! merci de votre retour

je ne pourrai pas le faire passer avant début juin

Salut je suis preneur aussi, mon compteur de vitesse m'a lâché et je dois passer le contrôle technique je suis un peu dans la panade...

Salut Freddy, c'est un petit vieux de 277 000 km, l'historique je ne le connais pas trop. Il appartenait à un vigneron de la région mais je n'en sais pas plus. Mais l'intérieur est bien équipé (clim, grand GPS intégré, kit main libre) j'avoue que le kit main libre ne me sert à rien du tout mais le GPS c'est cool. Merci Jeff

merci troll87

Bonjour Minilio, effectivement on n'habite vraiment pas loin l'un de l'autre Bon dimanche à toi et j'espère qu'on pourra se rencontrer

Bonsoir, je me décide à poster le mien, presque tout est d'origine. juste ajouté un schnorkel, changé les pneus les étriers de frein, amortisseurs et ressort ( remonté en origine). La marche pied était plus gênant qu'autre chose alors je l'ai enlevé Il me reste à faire tous les silent blocs et l'ambrayage qui commence à fatiguer...

Salut Freddy, tu as une superbe machine !!! je vois que tu as un treuil devant, on peut en monter un sur un pare choc d'origine ?

Bonsoir à tous, le graissage du coulisseau arrière à l'air d'avoir résolu le problème Je n'ai pas roulé bien longtemps donc je verrai à la longue, mais encore merci à Pierre. Bonne soirée à tous.

Bonsoir Pierre, l'arbre arrière n'a aucun jeu et le coulisseau manquait un peu de graisse (deux trois coup de pompe à graisse et c'est règlé). celui de l'avant est bien graissé et tourne d'1/4 de tour environ mais pour moi c'est normal. Dès que je peux je roule un peu pour voir si le bruit est toujours présent mais je ne me fais pas d'illusion

Bonjour Pierre, merci pour tous ces précieux conseils. Pour le coulisseau je dois vérifier mais je pense que oui. Pour le jeu dans l'arbre de transmission si j'ai le temps je jette un coup d’œil ce soir pour ne pas laisser traîner le fil trop longtemps. Mais mon boulot me laisse peu de temps (comme pour beaucoup d'entre nous) Dans le doute je vais remettre un coup de pompe à graisse partout pour être certain de ne pas en avoir oublié un !

Bonsoir, merci de prendre de ton temps pour me répondre. Il est d'origine, je viens juste de changer mes amortisseurs et ressorts ( achetés chez euro 4x4 parts, j'ai commandé ceux d'origine, ils sont oranges à la place de noir mais la couleur importe peu) J'ai graissé les arbres il n'y a pas longtemps donc normalement oui et pour les cardans, je t'avoue que je ne sais pas comment vérifier si ils ont du jeu ! je suspecte un embrayage à changer mais je ne veux pas le faire pour rien !!! vu le tarif

quand je roule et que je relâche l'accélérateur. Tant que j'accélère ce ne le fait pas.

Bonjour, je suis monté en 265/75/16 sans aucun boitier ou autre, cela a une grosse incidence sur les performances ? je le trouve mou mais j'ai une bonne berline en voiture de tous les jours et j'ai du mal à comparer !!! qu'en pensez-vous ?

Bonjour à tous, j'ai un grognement assez important sur mon Y61 quand j'appuie sur ma pédale d'embrayage (en roulant) ou quand je roule et que je relâche l'accélérateur. Dès que je ne suis plus en prise ou en accélération cela grogne sévèrement. Je pense à l'embrayage mais je n'en suis pas certain. Pouvez-vous me renseigner sur ce problème, quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ? Pour info je viens de changer mes 4 amortisseurs et 4 ressorts (j'ai un peu galéré pour les ressorts, et j'espère que je n'ai rien endommagé) Par avance merci Franck