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Aurelien.c

Sorti de l'ornière
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  1. Alors je ne comprends pas mon problème
  2. En théorie il est d'origine Volant moteur nissan origine Embrayage adaptable Est il possible de monter l'embrayage a l'envers? Si oui est ce que ca peut provoquer ce problème ?
  3. Quel moyen j'ai pour reprendre ce problème Deplacer le recepteur via une platine ?
  4. Ils ont changé embrayage et volant moteur Ils ont remonté le recepteur Avant ca allait aujourd'hui ca ne va plus Tu aurais un eclate du systeme d'embrayage stp?
  5. Salut pierre Le doigt du recepteur rst en contact avec la fourchette La fourchette n'est pas sous tension Des qu'on appuie sur la pedale le doigt sort et pousse la fourchette Le debut de la course ne fait rien Le dernier cm debraye. Tu penses a quoi ? Mauvais montage de l embrayage Ou mauvaise référence d embrayage
  6. Tu veux dire regarder si quand j'appuie sur la pedale le doigt du receteur sort bien Et si il actionne bien la fourchette ?
  7. J'ai payé pour un remplacement vm + embrayage Le reste n'est pas forcément de leur faute Et c'est con mais j'ai plus confiance en moi qu'au garage
  8. Aurelien.c a posté un message dans un sujet dans Embrayage
    Bonjour atous J'ai fait remplacer mon volant moteur par un garage Volant moteur Nissan bimasse origine et embrayage nissan Je recupere le patrol embrayage "bizarre " Moteur tournant Course longue mole et le dernier centimètre de course ca debraye Les rapports passent tres bien ca n'accroche pas Je rentre je repurge moteur coupe pedale dure pas d air dans le reseau J'allume le moteur la pedale devient mole et point de patinage vraiment tres bas A votre avis ca vient de quoi Emeteur ou tecepteur hs Ou l'assistance qui merde Ou autre ? Merci d'avance
  9. Moi je veux bien le code promo
  10. Salut Je t en propose 450€ prix moyen de vente sur le bon coin Tiens moi au courant Si non je prends un neuf a 649€
  11. Ca c'est du bel engin
  12. Quand je vois les photos j'ai envie de te dire bon courage si tu souhaites démonter
  13. Voilà il faut être dans les 3500 pour que ça tracte Donc travailler en puissance J'ai déjà conduit un Disco de 2000 en 2.5l, ça fait 138cv, et je m'en sortait bien mieux
  14. PTRA 6T voir plus Le débitmètre fonctionne bien Le mien n'est pas un exception, les 3.0l ça rame avec 3.5t au cul

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