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duduche27

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  1. de rien, si ça peut servir, on fait du recyclage ^^
  2. je vais essayer de percer au bout et je te redirais ce que ça donne
  3. faut être sur de la faire tenir, faudrait pas qu'elle tombe dans la boite, à voir si on peut pas percer le bout pour y fixer quelque chose
  4. salut à tous alors @Pierre Grosjean j'ai testé tout ce que l'on à dit, en mettant un tournevis je le sens qu'il monte, j'ai bien du 12V qui arrive sur le capteur et il ne bip pas quand je la passe, mais ça à marché genre 1 fois puis plus rien, est ce qu'à ton avis je peux raboter un peu la portée pour que le capteur rentre 1mm plus profond afin de faire contact?
  5. ca marche, je vous tiens au courant dés que j'essaye ça
  6. je vais essayer toutes les techniques citées, mais le cas échéant, le plus simple au final c'est de l'ouvrir ou la changer?
  7. et comment contrôler que ça fonctionne bien? à part au testeur MA enclenchée?
  8. j'ai été voir cette astuce oui, mais rien de clair sur le fonctionnement du capteur et de la bille et son axe dont tu parles
  9. donc tomber la BT et ouvrir l'arrière c'est ça? tu aurais un schéma ou autre de comment ça fonctionne stp?
  10. du coup ça peut se résoudre facilement, ou faut sortir la boite et l'ouvrir?
  11. démonte ton bouton et regarde si il est pas encrassé, le miens me le faisait et en nettoyant tout il refonctionne
  12. duduche27 a posté un message dans un sujet dans Pannes mécaniques
    bonjour tout le monde j'ai depuis quelques temps un souci avec mon patrol : quand je passe la marche arrière elle ne s'allume pas, j'ai pensé au capteur, je l'ai donc changé, mais en vain, si je le pilote au doigt ça s'allume, mais dans la boite rien, au début c'était quand ça voulait mais depuis un certain temps plus rien. des idées ? bonne journée tout le monde
  13. ils sont neufs du coup? la tu peux les laisser à mon avis, c'est surtout que la courroie qui n'aime pas trop être tendue et détendue
  14. la ça va dépendre de toi, il serait mieux de la changer puisque grasse, et il y à toujours un risque qu'elle saute du coup, mais tu peux la laisser si tu veux à tes risques et périls. après on dit toujours qu'une courroie de distri démontée est bonne à changer, après chacun fait ce qu'il veut
  15. c'est un patrol?

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