sae330

salut, ça me l'a fait sur le mien après avoir roulé (autoroute), c'est les roulements à chaud. Faut démonter la trompette et remettre un petit coup de presse dessus le roulement (il n'y aune une précontrainte sur le roulement à effectuer et remettre l'écrou qui le tient. Pour moi c'était cela et plus de bruit depuis. y60 de 89, propriétaire depuis 92 et toujours en état. A+

Ce n'est pas un problème, il y a du jeu d'origine. S'il n'y a ni bruit, ni fuite, tout baigne !! A+

ok message effacé pour ne pas" fatiguer" certain !!!! qui si il n'ont rien a dire de concret, ne sont pas obligé de poster

quelq'un sait le prix d'1 neuf ou possibilté d'en adapter 1(marre du ron-ron sur l'autoroute entre 110/130

ok, merci pour la reponse,le probleme j'en ai déja 3 qui ont tous du jeux ds le coulisseau(le jeux est present quand l'arbre est monté sur le véhicule,c'est l'usure des cannelures a un certain endroit, c'est pour cette raison que je suis prudent sur l'occasion

Bonjour & bonne année, Qelqu'un a deja acheté un arbre arriere neuf pour un 60 ? Le prix ou un echange standard En prendre un d'occase les croisillons sont bons et les cannelures hs(déja donné) un petit coup de graisse avant la vente et plus de jeux dans le coulisseau Merçi d'avance

Merci de ton post,mais c'est pour changer les arrieres (j'ai une remorque), j'ai déjà des Koni retarés et réglables a l'avant si tu as la référence de tes arrieres ,merci d'avance

Bonjour, les amortisseurs ar. rancho 9000x pour jeep tj sont ils les mêmes pou le gr y60 car il ya -10% sur le prix chez 4x4 sus...sion.com(157,50€ TTC) Merci si qq'un a deja fait ce montage.

Salut yannick meme probleme pour moi j'ai souvent une ifo..wilia. (3t2 2essieux)et je pense que je vais mettre 2 rancho 9000(5 réglages de position), démonter mes 2 konis arrieres pour les remettre lors de la vente(eventuelle) du y 60. Je ne veux surtout pas changer les ressorts (hauteur du gr et confort)Il ya des super paris a faire (tu passeras pas ou moi je passe ->premier parking bas et op !! par ici la monnaie) Je pense les acheter ce printemps Tiens moi au courant de ta modif Salutations

bonjour , tout est dans le titre ,si qq'un connait un bon plan pour des rancho rs 9000 pour le y 60 même a l'etranger, merçi d'avance

ça serais plutot pour eviter le pompage apres le passage d'une bosse ,la remorque c'est une double essieux 3t250 de chez Wil..Ifo..(je fais gaffe au centrage de la charge) Je cherche des amortisseurs arr. réglables (sans démontage) pour eviter de se faire des frayeurs. Les konis ne tiennent pas le choc avec le ressorts d'origine Merçi d'avance

bonjour, si qqun a déja monté des amortos ar réglables sur un y 60 .tirant souvant une remorque.j'aimerais bien avoir des avis ou des retours d'expérience pour remplacer mes koni merçi d'avance

verifie si la pastillle (coté femelle de la cannelure du coulisseau,au niveau du croisillon ) ne fuit pas , peut etre du a une graisse trop epaisse( mise en pression rapide , bosse etc) sinon démonter et 1 coup de pointeau au centre pour ecarter la pastille qui est légerement bonbée( comme les pastilles de sablage ds les culasses autrefois)ou alors braser avec précaution la circonférance. il faut vérifier le jeu des cannelures tout le long de la zone coulissante ça m'est déjas arrivé

Merci pour le post. gr ky 60 1990 150 Mkms environ (origine) J''ai démonté l'arbre de transmission et j'ai trouvé du jeu dans le coulisseau de la cannelure et un point dur qui accrochait ds le sens du coulissement mais rien ds les croisillons , j'ai donc changer l' arbre j 'en avais 1 de rab . Résultat : moin de bruit mais toujours un fond sonore.Je vais essayer d'augmenter légèrement la précharge des roulements du nez de pont ce w.e Si qq'un connait la taille de la clé pour l'écrou central !!! Merci d'avance .

bonjour , J'ai depuis qqe temps un ronronnement qui se produit a partir de 110 km et qui s'emplifie légèrement en augmentant la vitesse, et la tonalité du ronronnement change avec les irrégularités de la route.Je pense au pignon d'attaque du couple conique(trop de jeu avec la couronne) ou alors les roulements de nez de pont.Pas de bruit particulier avec la boite (deja essayé les testes du site) Si qq'un a déja eu un gros matou qui chantais au niveau du siège arrière. Pour ma boite vu que mon troll se promène souvent avec 3t250 derrière j'ai mis du wyn..S boite et pont et le résultat est super , la boite ne chauffe pratiquement pas...

Merçi de ta réponse ,après vérif ce week end c'était encore une s... de bougie de chauffe jaune qui faisait des siennes.

lors du teste de continuité sur le gros relais de préchauffage (contact coupé),cosse 1 débranchée (+ 12v), cosse 2 (fil noir et fil blanc / rouge )il y a une valeur résistive entre la borne du fil rouge et la borne de l'un des deux autres (oublié la couleur noir ou blanc) Ma question estla suivante ,lors du teste la resistance doit etre infini pour le controle des deux cicuits(sur le relais:borne du fil rouge avec borne du fil noir et borne du fil rouge avec borne du fil blanc/rouge) Le trol demarre bien et qqe fois tourne sur 4/5 cylindres et marche nickel après 15/20 sec. Si qq'un a une idée merçi d'avance