lionel50

c est bien un webasto numéro SP200AD16

Ça doit être commandé avec le petit boîtier en bas du levier de vitesse

Ok ça confirme,je verrais demain ce bazar

Bonjour à tous En fait je n’ai pas (encore) de problème mais je vais voir un patrol la semaine prochaine qui a cette installation que je ne connais pas,je sais juste que c’est un véhicule importé si quelqu’un a une idée sur la fonction je suis preneur Comme je pense à un chauffage j’ai mis le sujet ici merci

Les salaires n'ont pas évolués? en 2000 le taux horaire du smic était de 6.41€ en 2020 10.15€ ce qui fait que l'on passe de 971.60€ à 1539.42€,567€ de plus par mois c'est pas rien 58% d'augmentation. Tout a augmenté c'est vrai mais on s'est aussi crée un paquet de besoin inutile,un exemple auparavant on achetait un portable à 200frs maintenant c'est 200€ et ça dérange personne, autre exemple lorsque j ai eut 2 enfants j avais une 306 et 17 ans plus tard toujours la même (520000kms)pour pas mal d'amis c'était impossible il fallait un break un monospace,hiver été les vélos les skis,je n'ai jamais été dans l impossiblité de partir ,et il y'en a beaucoup d'exemple comme ça.on veut tout tout de suite sans attendre,crédit internet carte bleu tout est fait pour faciliter. Tout à fait d 'accord pour les grandes surfaces c'est pour ça que je n y met presque plus les pieds depuis un moment,j'ai appris à consommer local et différent (as t on besoin d acheter un un jeux pour les enfants alors que le cousin à le même au grenier depuis 2 ans) Le paquet de cigarette est un bon exemple car c'est un achat quotidien et en partant de ce principe 60frs tout les jours pendant 20 ans on obtient 438 000 frs (66 000€)ça peut être le prix d un petit appart en gros on fait le placement que l'on veut (et c'est pour une seule personne) Aujourd'hui loger un étudiant est difficile,un loyer est une chose hors de prix (malgré les colloc,chez l habitant ...)pour pas mal de gens,certaines choses sont indispensables mais pour le reste il faut regarder ce qui est vraiment nécessaire (et encore ma belle soeur est au top pour ça contrairement à moi)

j'ai pas réussi à la dévisser,mais de toute façon je pensais démonter toute l'admission et aussi le turbo pour tout nettoyer car avec la vanne egr et les petits parcours ça doit pas être beau dedans

elle est commandée par la waste gate? car quand je l'ai changée,la commande de la soupape était bonne et bien fermée au repos

Salut à tous Je viens d'acheter un y60 dont le turbo siffle énormément dès 1500tr,son mécano lui avait dit turbo hs mais en voulant en commander un neuf,le gars au téléphone qui refait des moteurs et donc change des turbos me dit qu'il n'est pas hs mais une prise d'air. Le turbo a deja été changé et a donc 60 000 kms(la personne faisait quelques kms et jamais en tirant dedans),il n'est pas bloqué et aucun jeu,j ai démonté l'arrivé d'air tout nettoyé,la waste-gate était pleine d huile donc remplacé par une que j'avais d'avance. Le bruit est moins important mais bien présent et ça avance pas du tout mais sans fumée bizarre (mon autre fonctionne bien pour comparer) Je ne vois pas d'ou peut venir cette fuite donc si vous avez une idée n'hésitez pas merci

merci pour les infos et avec les etc je vais pas me lancer la dessus,je vais refaire mes ponts d origine et c'est tout

le td6 a l abs et mon 60 est de 95 donc oui c,est pas si simple en fait,je pensais au moins mettre les ponts sans y toucher ,la mécanique c'etait le bonus

ok bon deja les ponts c'est tout bon,mais le moteur moi l idée c'est juste de le poser sans modif et sans l ouvrir mais quelles pieces doivent être changées pour que ça fonctionne et si je monte le moteur du 61 il a donc son arbre à came de 61.dans l absolu l IC je n en veut pas sinon je monterais mon moteur de 60,je souhaite l avoir le plus proche de l origine mecaniquement je vais lister et dites moi ce que j oubli : ponts ok sans modif moteur de 61: pompe méca, bougies du 60,monomasse du 60 boite de 60 ou 61?

petit up pour confirmer une chose,je peut monter des ponts de 61 sur mon 60 (si je garde la boite du 60)en gardant mes transmission de 60? sinon je dois récuperer les nez de pont de 60 pour les mettre dans le 61 si c est possible

quand tu dis arbres de 61 c'est à dire que ceux du 60 ne pourraient pas se monter sur les ponts?car c'est un court et j ai pas la transmission arriere

j ai pas envie de le mettre,possible de recuperer les collecteurs du 60?

c est une occase à 2300 quand même mais ok si tout se monte ça me rassure car je dois aller le chercher mardi

Bonjour à tous, je ne sais pas trop ou poster pour ce sujet donc je tente ici Je vais refaire un y60 long de 95 (la caisse est déposée pour refaire la carrosserie et le chassis au mieux)j ai l'occasion d'avoir un y61 court de 99 donc un td6 avec 2 bas de caisse hs (controle refusé donc pour pièces)sinon tout est impeccable(pont refait ...)les ponts se montent sans modif mais pour la mecanique je ne sais pas du tout,comme il a pas trop de kms j'aurais bien mis celui du 61 dedans donc est ce possible sachant que j ai une autre mecanique complete de 60 pour recuperer les périphériques. donc le moteur se monte t il?sans modif car je ne veut pas couper ni modifier mon chassis peut on passer en volant moteur monomasse du 60 comme tout va être déposée la boite du 60 peut elle se monter car il y a une histoire de traverse pour celle du 61 (il me semble) Mon but est de repartir avec un véhicule que je pense garder très longtemps donc je souhaite faire au mieux pour ça merci pour les infos

je vais juste passer de 1 à 2 puzzle

ok merci du moment que la fixation est bonne le reste va s adapter

Bonjour à tous, je vends un y61 court td6 de 99 pour pièce 267 000 kms(trou dans la bas de caisse conducteur et ct refusé),je récupère uniquement arrière du chassis ainsi que les ponts pour refaire mon 60 long. donc tout le reste est à vendre à savoir: -moteur boite complet 1500€ pompe hydraulique neuve et c est complet donc avec tout ce qui est sous le capot . . . -caisse complete 550€ avec les ouvrants ,capot portières ailes feux parbuffle interieur. . . et + échappement radiateur neuf reservoir le moteur ne sera démonté uniquement que quand il sera vendu pour le voir fonctionner disponible dans la manche lionel 06.83.00.74.61 (appeler moi ça ira plus vite car pas souvent sur internet)

ce sont les toles de protections des disques qui quand on pose le pont au sol se déforment

oui c est bien ce que j ai vu sur le forum mais le montage sur le chassis est juste je pose ? ou des modifs à prévoir? j ai vu que les chassis sont identiques donc pas de problème pour la greffe,pour les ponts je veut juste poser et boulonner ça me permet d être mieux en tenue de route et frein sachant qu il ne fera que de la route

alors pour le prix,150€ et vous avec ce puzzle,les pièces sont en bon état pas de choc ou autres,je fais les photos dès que je peut

bonjour à tous, Je vends un pont avant complet de y60 en pièce car completement démonté,à part les flasques que j ai récupéré et disques hs,tout est présent et en bon état. corps de pont,nez de pont,sphères avec les bras,étriers refait lionel 06.83.00.74.61

Bonjour à tous, En fait j ai un gros problème de corrosion sur mon y60 long de 94,la partie arrière (au niveau du réservoir) du chassis est completment foutu (le gars d avant avait enfilé 2 carrés et soudé dans les longerons pour que cela tienne)j ai déposé la caisse pour tout refaire. j ai l occasion d avoir un y61 court td6 195 000 kms avec le bas de caisse hs ( un trou de 5 cm ) mais tout le reste est bon(4 pneus neufs),je souhaiterais donc faire une greffe de la partie arriere du chassis et monter les ponts qui on été refait il y a peu (freins et roulements)plutôt que de refaire les miens,bon dans l absolu mettre le moteur mais je vais pas abuser non plus. je vais le voir lundi donc j aimerais avoir les infos sur le montage des ponts si c est on enleve on remet ok sinon je continuerais à chercher un chassis seul mais c est introuvable sans rouille par chez moi. 2 choix: -je trouve enfin un chassis (?€)sans rouille mais je dois refaire mes ponts entierement (?€) -je prends le 61 (3300€)mais après je dois revendre caisse moteur boite et mes ponts de 60 (?€) donc voilà plusieurs questions sur le choix les prix et l organisation (j ai pas un grand garage seul mon chassis est à l abri) merci d'avance pour les infos

je dois voir une boite demain qui fait aussi que de l'hydraulique mais au pire je bouchonne (j y pensais car les premiers GR étaient comme ça)