Freud1974

Donc ds mon cas tu penses à quoi ? Le moteur démarre très bien à froid une la température atteint son Max l'aiguille du compte-tours tombe et le voyant s'allume et parfois le moteur s'éteint

Puisqu'il n'a pas changé de comportement à ton avis ca veut dire quoi ?

bjr ... dsl pour l'absence trop de boulot .. en fin me revoila avec mon troll ..

j'ai débranché le premier injecteur rien ne s'est passé tjrs la même chose le moteur tourne en 6 cylindres normal avec le voyant allumé et le compte-tours au zéro

j'ai aussi enlevé le clapet de l’électrovanne, tjrs la même chose ...

la connexion est bonne sur la fiche d'en haut sur la photo que vous avez postée dans votre réponse

que dois-je changer, le mano du compte-tours situé sur la pompe d'injection ?

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merci bcp pour votre réponse

bonjour,

depuis quelque temps j'ai un problème avec mon patrol td6 : au ralenti le compte-tours ne fonctionne pas et le voyant check s'allume et parfois une coupure moteur et une fois en roulant l’accélération se fait normalement l'aiguille du compteur se stabilise et s'affole par moment ...

je suis dans une région où on manque de pieces patrol et aussi de mécaniciens ou techniciens qualifiés ... donc je compte bcp sur votre aide ..

grand merci