Gio68

J’ ai un pote qui a un suburban qui tourne à l’ éthanol sans kit et sans problème avec un V 8 , mais par contre c’ est hyper long !! Et qui devrait pouvoir emmener 3.5 T ....

Pour info la goutte arrive par la flèche noire et vient sur là vis ( fléché rouge) 😒😒

Super 👍 mon mécano a démonté tout l’ avant pour reprendre cette foutue fuite , reprise de tous les joints et rebelote une goute de temps en temps !! je vais adopter la même solution que toi , j’ ai pris le même produit .... Merci pour ta réponse !

N’ y a t-il pas des détrompeurs ou ergots pour que la culasse se positionne pile-poil à sa place ??!!! C’ est hallucinant que cela puisse en être autrement !

Mon père également à côté d’ Orléans faisait l’ entretien de sa 730 D chez Bm et il n’ a jamais eu le droit à une vidange de BA il l’ a acheté chez Bm en occasion et revendu à un particulier à 180000 ...

Bonjour Teche, Est-ce que cela a définitivement réglé ton problème, ou la fuite est-elle réapparue? Cela t 'a-t-il créé d' autres problèmes . J' ai acheté le même produit et je pense en mettre dans le mien. Merci !!

Quand je leur avais posé la question, ils m' ont répondu que cela ne faisait pas parti du programme de maintenance.... Sur ma 745 j' avais fini par le faire car j' avais une fuite sur un joint spy de boite, et je l' ai vendu peu de temps après... De mémoire le tarif était à peu près ce que tu dis (600€) le problème est que sur une boite qui fonctionne parfaitement si cela est mal fait cela peut amener à de très gros problèmes (voir les divers posts sur la question sur le net) d' ailleurs chez Renault mon beau père sur son espace 4 BA il lui a été répondu la même chose : l' huile de boite est prévue pour la durée de vie de l' auto cela n' est pas prévu au programme de maintenance.... Si connais quelqu' un qui a une BMW regarde sur son livret de maintenance, la vidange de boite n' est pas au programme .....

Regarde ici : https://www.patrol-gr.net/forums/forum/63-embrayage/ tu devrais trouver la solution à ton problème. Bon courage !!

Et si besoin de vidange de BA, il existe des garages spécialistes BA ZF , il me semble qu' il y en a un dans le 91 ....

Pour les pneus arrière qui font 18000, cela dépend comment il tire dessus au démarrage ! Et les essences c' est pareil c' est des gouffres quand on les sollicite ... J' ai eu un bon nombre de BMW en passant des anciennes 5 & 7 , une 745I E65 , un X5 et il est vrai que le problème sur des occas reste la BA car BMW en France ne veut pas faire de vidange de boite, alors qu' en Allemagne 1 révision sur 2 la vidange est faite et que ZF comme le dis si bien Fafalastuce préconise une vidange tous les 80000,. Alors ce problème de vidange de BA , on s' en fout quand on achète une BM chez BM et qu' on la change chez BM (en neuf bien entendu) car acheter une BM avec BA après 100000 reste toujours emmerdant !! car que faire ? vidange ou pas vidange ? chez BM n' étant pas de grand spécialiste de vidange de BA car pas fait fréquemment chez eux c' est toujours problématique car en cas de dysfonctionnement après vidange, ils ne garantissent pas , du moins c' est ce qu' ils m' avaient dit quand j' avais posé la question pour ma 745 avec 145000 .... Enfin bref , pour moi les meilleurs BMW sont les essences avec boite manuelle ....

Cela à l' air plutôt pas mal .... mais pourquoi moteurs modernes ? nos trolls ne sont pas de cette conception ... Est-ce un liquide plus dense , qui serait pas permis pas nos moteur ? Il faut approfondir les recherches !

Comprends pas ta question, normalement avec le LDR il ne faut pas d’ eau , autrement tu altères ses propriétés.....

Ou en es tu avec ton moteur ? J’ ai eu la même mésaventure...

Est ce que cela a tenu longtemps ? ou en es tu avec cette fuite ? Merci pour tes réponses !

Je vais essayer de poser la question à Teche pour voir comment cela a fonctionné sur le sien ...

D’ ou vient la fuite exactement ? sur mon troll je ne vois rien pas de trace d’ humidité 😒

Ce produit .... au bout de 3000 KMS à ses dires plus de problèmes, mais je ne sais pas si cela a duré...

Apparement Tuche sur le site a mis de l’ Anti-fuite et plus de problème.... j’ ai lu que les anti-fuites étaient de bon produit et très fiables qui résolvaient pas mal de problèmes.... j’en ai acheté cet après midi .... ce matin il y avait une goutte alors qu’ hier soir plus rien .... c’ est gonflant !

J’ ai également une plieuse et une cisaille , pour les 2 capacité en acier jusqu’ à 6mm sur 3 m de long ...une poinçonneuse.... voila pour ceux qui ont des besoins...

Désolé, j’ arrive un peu tard , j’ ai également ce type de taraud 1 pouces , mais aussi 1/2 pouce et 3/4 de pouce . J’ ai une entreprise de tuyauterie dans le Loiret et si je peux aider cela sera avec plaisir, également en soudure TIG -MIG et arc ... slts

est-ce que cela n' empêcherait pas seulement de passer les vitesses, j'ai lu un post qui parlait de ce problème de durite, mais je ne sais si c'était sur un BA ou manuelle .... mais en effet , il y avait un problème de bouchage dû à la durite qui se désagrège par l' intérieur ...

Salut Fafalastuce, Merci pour ce tuyau 👍 , si je peux le dire ainsi, si jamais cela merdait de nouveau , j' essaierai d' y prêter plus attention !! Je croise les doigts 🤞pour qu' au prochain démarrage, il n' y ait pas de soucis 🙄 de toute façon , il est hors de question de redémonter pour une goutte de LDR, au mieux un coup d' anti-fuite de LDR et roule.... Vivement que je le ramène à la maison et que je reprenne la route avec !! je suis comme un gamin impatient du haut de mes 50 piges ....

C' est bon cela va marcher , après un redémontage à cause de la fuite de LDR, remontage et devinez quoi , mon mécano me dit refuite et effectivement ; une goutte sur deux vis à côté du compresseur de clim. Impossible de trouver d' ou !!!! Ce soir je vais au garage essuie ces gouttes , regarde partout , pas une trace d' humidité , ça me gave p....n !!!!! Je le redémarre , il monte en température, je le laisse tourner un bon quart d' heure , remonte le pont , je passe en dessous et .................. plus une goutte de LDR , à rien y comprendre ... En touyt les cas il me le finisse , divers carters ,vidange du gasoil , gasoil neuf , CT et je le récupère !!!! Ca devient BON , je suis heureux !!! j' espère qu' il ne va plus merder !!! Quelle bonne nouvelle pour un début de WE 😍

Salut , Pourrais-tu être plus précis dans l' explication de ta panne ? Que s' est-il passé au moment de la panne ? Moteur tourne ? vitesses passent ? bruit ? comment est arrivée la panne ? a l' arrêt ? en redémarrant ? en roulant ?

Super ! Tiens nous au courant...