Cauet

C' est pile poil ce que m' a dit le monsieur de chez NISSAN que je suis allé voir ce matin. Par contre, mon carnet d' entretien étant totalement à jour, hors mis la partie vérif de la carrosserie, chez Nissan France ils m' ont également dit d' éssayer d' entrer en contact avec le garage qui suivait le véhicule avant que je l' achète afin de vérifier si ils n' avaient pas oublié de temponner les cases. En gros, je vous tiendrais au courent, mais je crois que je vais l' avoir dans le Baba et ètre bon pour faire réparer ça de ma poche. En tout cas, moralité, faites hyper attention au suivi de votre véhicule et essayez autant que possible de tenir à jour votre carnet d' entretien.

Merci pour l' info, je vais de ce pas reguarder si d' après la carte grise ( date de première mise en circulation ) je peux ou non tenter un recours chez nini. Je ne suis pas du genre procédurier, mais là il faut reconnaitre que c' est abusé .

C' est à peu près ce que je voudrais savoir pour ne pas se faire entuber par NISSAN. Car pour vendre ils sont champions, mais dès qu' il y a un problème, ils ont vite fait de trouver une excuse pour ne pas remédier au problème.

C' est ce que j' ai envie de faire, mais je me renseigne avant pour justement savoir si oui ou non il y a un éventuel recours à faire valoir auprès de Nissan. En plus, sachant que ce n' est pas une première main, cela risque peut ètre de compliquer les choses.

Malheureusement, les deux cotés sont dans le mème état. Vu l' année du model, je pencherais pour un mauvais traitement des toles.

Là, effectivement, vu que ce n' est pas une première main, je ne saurais répondre de la provenance de mon trol. N' empèche que six ans c' est plutot jeune pour ètre bouffé .

Oui, mais mon 3l n' avait jamais fait de tt avant le rasso, c' est pour ça que je suis dégoutté.

Suite à une petite bosse infligée par un de mes marche pieds à un bas de caisse de mon 3l di de 2002 (C' est arrivé au rassemblement), j' démonté ces derniers (les marche pieds). Et là, un peu de rouille s' était fait remarquer. Vu l' année du véhicule, je ne me suis pas inquiété , me disant que le carossier gratterait tout ça en redressant la bosse. Sauf que en lavant mon véhicule cette semaine, quelle fut ma stupeur quand je suis passé à travers le bas de caisse avec le karcher. En gros, mes deux bas de caisse sont complètement pourris par la rouille. Je sais que mon véhicule n' est pas neuf, mais quand mème , je trouve que six ans c' est un peu jeune pour ètre pourri à la rouille. :2 (25): Le but de mon post est de savoir si quelqu' un à déja rencontré le mème problème que moi . Si oui, y a t' il un recours auprès de nissan ? Est ce un défaut de traitement de la tole ? Pourtant, mes véhicules sont lavés et entretenus régulièrement, je ne comprend pas.

Ton voyant de défaillance moteur s'est-il allumé ? En tout cas, d'après ta description de la panne, je pencherais aussi pour le débitmètre. J'ai eu le même cas sur mon 61 3ldi et c'était le débitmètre.

Et puis maintenant que tu as une batterie optima, tu vas pouvoir poser un treuil , il sera encore plus éfficace.

Superbe la vidéo !!!

Bravo, belles vidéos !! Et puis ça fait toujours plaisir de voir évoluer nos vieux TAGAZOUS .

Si je trouve je te fais signe.

Tu ne peux pas tout simplement trouver des ventilos en 24 volts ??

Pour avoir du 12 v sur un 3.3, il suffit de se brancher sur une seule des deux batteries. Mais ce n'est valable uniquement que pour un autoradio ou une cibie.

Pour quoi faire ??

Magnifiques vos photos les amis !!

Belle sortie , ça donne envie.

Quel imbécile !!!

Le 30/9.5/15, c' est ce que j' avais sur un de mes troll quand je l' ai acheté, pour faire de la route c' est bien, car la machine ne peine pas, par contre en tt, c' est moyen car le petit diamètre de la roue pénalise la guarde au sol. Il vaut mieux un 31/10.5/15. (Enfin ce n' est que mon avis.)

Salut rey, J' en avais des élargisseurs de voies, mais je les ai zappés car avec les 37, j' ai un peu peur de ruiner les roulements de roues et surtout les rotules de direction.

Il a l' air propre ce baroud .

J' espère que tout cela se finira bien pour ces touristes.

Effectivement, dans ce genre de situation (que je n' approuve pas d' ailleurs) , l' utilité de la réhausse est démontrée.

Avec des jantes en 10/15, ça passe tranquille, après, comme dit XXl 78, si tu voeux faire du tt avec, un petit body lift s' impose. Sur mon long, j' ai un plus 10 et un body de 7 cm et des roues en 37 pouces. Et en croisement, ça passe impec .