Koda

salut.

 

Du nouveau et pas en bien sur les Pistes catalanes

L'amande est sévère: 3000€ (à vérifié)

Dans tous les cas, pour vos futures sorties en catalogne, n'oubliez pas votre mètre

Salut Koda. Pour la prune que tu avais eu en 2008, ça a été combien au final ?

Salut, finalement ça a été 60,10€ pas énorme mais ont étaient sur piste ouverte supérieur à 4mts

Ont auraient pu s'en passer quand même

koda

salut.

Du nouveau et pas en bien sur les Pistes catalanes

J'ai vu un reportage sur les infos de TV3 (télé catalane) ou ils montraient des agents ruraux et des Mossos d'esquadra en planques pour verbalisé les pratiquants de loisirs verts circulants sur des pistes inférieur à 4mts de large.

L'amande est sévère: 3000€ (à vérifié)

Dans tous les cas, pour vos futures sorties en catalogne, n'oubliez pas votre mètre

Salut,

Bientot, nos superbes machines de TT ne serviront plus qu'à monter sur les trottoirs, comme les SUV et encore, là ont se fera plumer

En Espagne c'est pareil, Ont pris 60€ d'amande pour rouler á 6 véhicules!

Nous sommes passé devant les gardes à l'entrée de la zone protégée, ont c'est mêmes arrêtés pour demander le chemin et ils ne nous ont rien dits.

Quelques kilomètres plus loins, ils nous ont arrêtés pour nous verbalisé...les encu...és

koda

De toute façon, c'est les autres qui se déforment à notre place, donc finalement les zones d'absortion c'est les autres qui les ont

résultat: 5 étoiles pour nous

Les enfoirés, ils deviennent de plus en plus casse co...les , Ont c'est fait une petite sorties entre potes ce weekend , derière chez moi en catalagne, nous étions 6 véhicules, nous sommes passé devant les gardes ruraux, il ne nous ont rien dits, demie heures plus tard, il nous ratrapais pour nous coller un P.V. à chaqun qui passera un jugement (nous risquons 300€ min.)

Alors faites gaffes, si vous êtes plus de quatre, séparé vous!

koda

Je vais énerver tout le monde

Le G.O. chez moi est à 0,93€ le litre

Vas falloir que je fasse de la contre bande car entre les cigarettes à 1,20€ le paquet de Marl...o et le G.O. j'ai de quoi faire du négoce avec mes voisins

je n'ai jamais essayé de débrancher le débitmètre, peut-être que certains l'ont fait ? ce serait intéressant d'avoir leur témoignage; je suis septique !

Si tu débranche ton débimetre (petit connecteur à débrancher) le moteur perd toute sa peche, le véhicule n'avance plus

ET CA C'EST PAS DU PLANTAGE!

Un metre cube d'acier planter dans la boue, ça doit pas etre facile à sortir

en fait j'ai réalisé très vite, car en regardant dans mon rétro, je voyais le cul du 4x4 qui dépassit au dessus du vide

Et c'est fou que dans de telle situation tous les bon réflexes se barre en couille

Salut, il m'arrivait souvent de monter l'Envalira avec la neige ( je parle au passé car ça fait deux ans qu'on ne voit plus trop la neige chez nous :2 (25): :2 (25): ) et meme avant quand j'étais souvent dans les alpes, jamais on ne ma arreter pour mettre les chaines, sauf une foi en montant à Val d'Isère, une petite bleu ma arreter en me disant avec son air supèrieur " vous devez chainer monsieur" quand elle à eut le dos tourner, je me suis barrer, elle doit courir encore

Mème avec la Saab et quatre pneus neige, ils me laissent passer.

ce serait pas un pecheur de coquillage par hasard!! il ya l air d avoir une drague, a l arriere de son vehicule, il ya une petite roue pres de la vitre

La petite roue c'est pour rentrer en trotinette quand le 4x4 a draguer trop profond et qu'il ne peut plus resortir

Salut,

Hier soir, en allant faire une petite balade apres le boulot dans un chemin près de chez moi, je me suis pris la trouille de l'année Je roulais donc sur une piste que je connais très bien, en légere pente, cela faisait quelques jours que je ne l'avais pas prise.

Tout à coup une grande plaque de glace devant moi, mais trop tard pour freiner :2 (25): ,sur la gauche, il y a un petit espace non englacé, j'essaye d'y mettre les roues pour m'arreter et la TETE À QUEUE Le trol prend de la vitesse et en marche arrière

J'ai fait plus de 50 mts de glissade avec d'un coté le ravin de l'autre le talus.

Heureusement que le chemin n'étais pas déversant coté ravin car je crois que je ne serais pas en ce moment entrain d'écrire c'est quelques mots

Tout est bien qui finit bien, mais comme quoi on peut toujours se faire surprendre même sur un chemin qu'on connait très bien

Salut,

J'ai eut le meme probleme (petite bulles et durites légèrement dure) je n'y ai pas preter attention, je croyais que c'etait le système de refroidissement qui se purgeait Un beau jour pareil que toi surchauffe, là j'ai commencé à m'inquièter quelques semaines plus tard, grosses fumée blanche au démarrage

C'était trop tard, la culasse était fendue :2 (25):

N'attend pas fais controler par un mécano de suite, avec un peu de chance tu n'auras que le joint de culasse, mais si tu attend trop, tu risques d'augmenter les stat de culasse fendues.

Vire le débitmètre et mets une pompe mécanique de 60

hormis les ressorts qui peuvent être un peu avachis je doute que ce soit eux qui te fassent tanguer.

 

Je vérifierais dans un premier temps les rotules et les SB des barres stab.

Ensuite et pour rester dans les SB (Silent bloc) vérification des caoutchoucs des barres panhard. Puis enfin les SB des tirants de pont.

 

Qu'as tu mis comme amortos ?

Tienda Cibex est un des leader de VPC en espagne, les revues de 4x4 en font souvent réference

ça marche très bien un 61 TD6 il suffit de savoir un tout petit peu lui parler ...

Et comment tu lui parles au tien Tu as mis un inter à la place de l'accélérateur

Parce que moi en altitude, c'est un peu ça, il faut que je monte les rapports très haut dans les tours pour le faire avancer pas bon pour le moteur

j'ai entendu parler du correcteur altimétrique ?

Culasse à 150000 kms

Et en acier de 4mm ce serai plus lourd ou moins résistant, sur mon vieux Toy, c'etait en ferraille et ça résistait très bien.

Salut,

Je veux optimiser mon trol, maintenant que ma culasse est neuve et le collecteur et injecteurs nettoyés et révisés.

-L'Egr est neutralisé

Je pense donc:

-Remplacer la waste-gate par une de Baroud

-poser un mano de pression turbo

-mettre un filtre Green ou autre ?

Autre chose

merci

Salut,

ce serait sympa de faire un résumé des modifs pour optimiser nos moteurs.

En enlevant toutes les discussions et en y mettant quelques schémas.

j'aimerais m'y mettre, mais mon niveau mécanique n'est pas assez bon

Ça permettrait d'avoir des idées plus claires pour nos modifs

A cogiter