Koda

Vous en avez vu beaucoup des écolos qui vont travaillé à vélo, qui ne se chauffe pas au fioul et qui s'éclaire avec des bougies vous

excellent et tellement vrai

L'explication qui convient toujours: l'avoir payé moins cher Dans tous les cas, plus jamais je n'achèterai un véhicule "exotique"

Je ne sais pas comment ils sont vendus par la suite, le fait est qu'ici, les véhicules ne descendent pas du camion et cela permet d'importer plus de véhicules neufs que ce que le cota ne le permet. Ensuite, ce n'est pas le client, qui achète son 4x4 10% moins cher et sans attendre 6 mois, qui va chercher à savoir si il a été matriculé ailleurs. La seule chose qui compte, c'est qu'il soit là et un peu moins cher

Regarde si tu as des bulles dans le vase d'expension, moi j'en avais, billan , culasse HS

La vérité est qu'il se fichent éperdument du contentement de leurs clients, c'est la concession qui immatricule le plus de 4x4 en Andorre Ils arrivent par semis entiers, se font immatriculer, sans descendre du camion et repartent en france pour être vendus L'Andorre n'étant pas dans la CEE, il n'y a pas de quota d'importation de véhicule et une fois matriculé, ils sont considéré comme véhicules d'occasion en france, donc pas de quota non plus. Une foiq arrivé dans une des concessionq h*und** en france, ils enlèvent les plaques, et sont vendus comme véhicules neufs. C'est de la fraude, mais c'est légal

Moi, je sais pas pourquoi ont se préocupe du niveau sonore des pneus avec nos engins A + de 90 km/h, le moulin fait un tel bordel que de toute façon on entend plus les pneus

Slt, Quand je vois ces photos, ça me donne envie d'y revenir, mais malheureusement, c'est un peu loin pour moi

Ben..., la bonne nouvelle, c'est que le turbo n'a rien, il était sale et tournait mal, donc plus de peur que de mal La culasse par contre... ça sera le seul cadeau de noel :2 (25): Si tu passe en Andorre n'hésite pas surtout, mais bientot, il y aura trop de neige sur les chemins.

Elle est pareille qu'ailleurs, sauf qu'ici, les gens ont l'habitude de fermer leur ge...le et de payer Moi, j'ai déjà eu des problèmes avec le garage H*und** en Andorre, j'avais aussi un Terracan et après énormément de problèmes, dont les freins (mais tout passé en garantie) Je leur avais demandé une extension de garantie à leur charge ... ils m'ont dit qu'ils n'avaient aucune raison de le faire et que si mon modèle était merdique c'était pas leur problème

Demain, il doivent lui donné une réponse sur l'encaissement ou non de la facture ( je suis passer par la aujourd'hui en les menaçant ) Si ils maintiennent la facture de la réparation, j'irais voir un avocat

Merci chat vert, Vous me réconforter dans mon opinion, avec les deux facture à l'appui, celles du changement des plaquettes et 2000km apres, l'incident, il doit y en avoir assez pour les faire changer d'avis sur la dernière facture

Merci Pierre pour cette réponse précise Ont est bien d'accord que des plaquettes AR (meme si il disent les avoir controlés à peine deux mois avant) ne peuvent pas disparaitre comme ça. Cela veut dire qu'ils n'ont pas controler l'usure arrière et qu'il essaye de trouver un prétexte pour ne pas payer la réparation. merci

Effectivement! le bruit était horrible, mais vu la tronche du disque, déja assez rayé et vu que mon Bof pensait que ses 4 plaquettes avaient étée changées, il pensait que c'était la rouille et la mauvaise usure qui faisait ce grondement. En fait, il ne restait que la ferraille et en freinant, celle ci c'est barré, le piston est venu froté sur le disque et est sortit de son logement.

Salut, j'ai posé un post il n'y a pas longtemps sur un problème de frein survenu à mon BOF sur son H*und*i *erracan http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=46597 Je suis passé aujourd'hui à la concession pour voir exactement ce qu'il en était La plaquette de frein c'est bouffée jusqu'à la ferraille, le piston est sorti et par conséquent le liquide. - Mon BOF avait porté son véhicule à la mi octobre car la voiture ne freinait plus. - Le garage lui a changé les plaquettes AV en estimant que celles AR étaient encore bonnes. - 2000 km après il lui arrive ça La concession H*und*i dit maintenant que c'est de sa faute de ne pas avoir entendu le mouchard et de n'être pas revenu changer les plaquettes AR (2 mois après ) Ils lui disent que revient à sa charge le changement des disques et de l'étrier de frein. QU'EN PENSEZ-VOUS merci à tous Koda

Je sais pas, j'y ai pas encore mis mes crampons J'ai piqué les infos sur un guide TT espagnole

Tu dois rouler dans les nuages! Si tu mets une réhausse de +6 cm, à part descendre la boite pour un court, y a pas de probleme sur le train. Sur le miens, j'ai + 6cms et aucune difference, meme les amortos d'origine passe

Apparement , c'est ce qui ce serait passé, mais le garage hyundai dit que ce n'est pas de leur faute, c'est celle de mon beau frère qui roule souvent dans la neige!!! Je ne savais pas qu'on ne pouvait pas rouler dans la neige avec les hyundai sous peine de se TUER

Commence parles ressorts et amortos, tu gagnes en capacité de franchissement et tenue de route, ensuite un body,mais à mon sens cela sert plus pour dégager la carrosserie des mauvais coup qu'a améliorer les capacité du véhicule. koda

Oui le double circuit est en double triangle, 2 roues avant et une arrière. Dans tous les cas, si un frein lache, il n'est absolument pas normal qu'il ne soit plus possible d'arrèter la voiture et que tous le liquide de frein se barre Pour moi, il y a un blème koda

Ben en Andorre, aujourd'hui tu es boucher, demain chirurgien et apres demain mécano, c'est comme tu le sens

Ben... je l'ai déja fait j'avais fais remarqué à mon mécano le manque d'eau dans le vase d'expension et la fumée blanche au matin: il m'a changé les bougies de préchauffe J'aurais pu casser completement le moteur sur le coup Je le fais réparer en concession

et si tu peux un 3.3l atmo incassable

Salut à tous, Vu que ma culasse a cassé, j'en ai profité pour faire tarer les injecteurs. Le mécano ma dit qu'ils étaient légerement rouillé à cause de l'eau dans le carburant et que la pompe d'injection ne doit pas etre en meilleur état Comment aurait il pu passer de l'eau avec le filtre décanteur et surtout que je ne m'en suis jammais rendu compte (voyant ou autre, l'eau ça ne se comprime pas) Enfin, je lui ai dit qu'il remonte tout comme ça, la note est déja assez salée koda

Sur mon ancien Toy, j'avais changer la maitresse cassée et les brides aussi étaient rivée, il falait les chaufées au chalumeau pour les ouvrir, tu change ta lame tu rechauffe et remet en place koda