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Boby

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Messages posté(e)s par Boby

    [vends] patrol de 98 court

    dans Patrol's à vendre

    Posté(e) :

    bonjour

    vends nissan patrol gr 6 cylindres 2,8 l y61

    très bon état aucun frais à prévoir

     

    voiture 230000 km

    moteur, boite de vitesse, turbo, volant moteur, l'ensemble 92000 km

    courroie de distribution 61000 km

    contrôle technique OK

    contactez-moi pour tous renseignements par tel

     

    9000 euros Tel 0669103371

     

    Bonjour, moteur/boite/turbo/volant moteur ont été acheté d'occase à 92000 km c'est ça ?

    Lorsque tu parles de volant moteur il s'agit de l'embrayage complet ?

    Par avance,merci.

    Boby

    Y61 td6 : Que faire pour un gain de puissance

    dans Boitiers / Puces

    Posté(e) :

    Oui, tu verras la différence , c'est à dire + de bruit donc impression d'avoir + de CV.... pour le filtre Green...bin pareil , çà respire mieux , donc tu entends bien l'admission et ...tu as une vague impression aussi de CV ...mais ....bof :2 (20):

    A mon avis , et après avoir eu 2 gr Y 60 , je dirais que le 60 , c'est autre chose , niveau performances :2 (11)::2 (17):

    Conseil achat y61

    dans Le Patrol de A à Z

    Posté(e) :

    Bon, je reconnais quand-même les extrêmes qualités du "3 L , 4 Cylindres Agricole" :2 (13): :

    - C'est un merveilleux engin pour aller aux Sports d'Hiver (bonne tenue sur sol glissant) :2 (15):

    - Bon aussi pour aller à la chasse , il s'en sort parfaitement dans les chemins non revêtus , voir même avec gravillons ou flaque d'eau de 5 cm... :2 (17):

    - Cerise sur la gâteau ... il est plus rapide que le Toyota Rav 4 sur l'autoroute :2 (15):

    :saut17:

    BOBY

    Quelle suspension choisir

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    attention aux amortisseurs dobinson je connais un gars ki en a cassé 2 a la suite sur un toy. c fragile

     

    Quoi :2 (18):

     

    J'avais sur mon 60 préparé , un kit Dobinsons +5 , et je n'ai jamais eu de souci :2 (17):

     

    Je précise , avec 2 fois le Sud Marocain par les pistes ...même pas un suintement d'amortisseurs , ou affaissement de ressorts .... :2 (11):

     

    J'ai sur mon 61 actuel ,le même kit et ...nickel :2 (11)::2 (26):

     

    BOBY

    Ceinture qui ne s'enroule plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Il suffit de débrancher les connecteurs et de déposer le mécanisme complet , sans ouvrir car après ...pour remettre le ressort ....très grosse galère :2 (11): (je l'ai fait sur mon ancien coupé 406 V 6 ...) .

    Donc, après dépose , nettoyage à sec avec une bombe pour tissu...., + 1 coup de wd 40 sur le mécanisme PAS sur la ceinture :2 (15): , remontage et çà fonctionne impec ...après avoir rebranché le connecteur :2 (11):

    Merci à Pierre pour les shémas :2 (26):

    BOBY

    Modif pour la pression de turbo

    dans Turbo - waste-gate

    Posté(e) :

    c es quad meme plus simple de poser des rondelle derierre le WG,meme si je trouve ton idée tres bonne,ou de prendre une WG de patrol baroud...

     

    Salut STEFFI, tu les mets où exactement tes rondelles :2 (18):

    Quelle est l'épaisseur :2 (18): As-tu une ou des photos , pour comparer avec la modif de Laurent :2 (18):

    Merci à toi :2 (26):

    BOBY

    Aller en mauritanie ... ?

    dans Le coin des Globe-Trotteurs

    Posté(e) :

    Tous nos voeux de bonheur et de superbes periples sur le continent AFRICAIN

     

    bon voyage a ceux qui partent prochainement

     

    Pour l'équipe A.D.S :2 (15): 11 véhicules et 23 participants :2 (14): départ de la région Bordelaise le 26 janvier prochain ..... :2 (12)::2 (12):

     

    Bonne année à tous :2 (15): en cette nuit de la St Sylvestre..... :2 (4):

     

    Laurent :2 (26):

     

    Bonne Année LAURENT , ainsi qu'à toute l'équipe d'A.D.S. :2 (11)::2 (11):

     

    N'oublies-pas tes boîtes de sardines :2 (15):

    BOBY

    Y61 td6 : waste-gate plus de pression ?

    dans Turbo - waste-gate

    Posté(e) :

    Salut.

     

    2 Questions:

    Ok pour le principe des rondelles sur la westgate ou de racourcir la tige.

    Ok pour plus de préssion turbo

    Mais je pige pas en quoi cela va avancer le déclenchement du turbo.

    Si quelqu'un peu m'explique la mécanique de la chose.

    Deuxieme question:

    J'ai lu sur les divers post des rondelles de 1 de 4 voire de 8 mm.

    Ayant les collecteurs de déposé, le mano branché depuis aujourd'hui.

    J'aurais bien voulu tenter une première épaisseur de rondelle avant de remonter.

    Alors si quelqu'un peu me dire vers quelles épaisseur se trouve la vérité pour obtenir 900gr ?

     

    @+

     

     

    1- l'augmentation de la pression de sural ne change en rien son niveau de déclenchement, c'est autre chose qu'il faut toucher :2 (15):

    2- pour les rondelles essaye avec 2 mm c'est amplement suffisant :2 (17): . Mettre 4 ou 8 mm ne servirait à rien car :

    - la soupape sur le collecteur d'admi va prendre le relai et limiter la pression max

    - le RD28T n'est pas prévu pour fonctionner à 1,5 bars :2 (15):

     

    Moi, moteur en pleine charge je suis à 1 bar (j'y suis que trés rarement)

     

    @+

     

    Oliver

     

    Donc, que faut-il faire pour déclacher plus tôt ..... :2 (18):

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