cyrillealicelaurie

J'adore surtout dans ce millésime Par contre , tout comme certains , mais bon si tu l'a fait c'est que tu en avais envie et que ça te plait , les longues portées J'aurais plus vu dans ce genre là Bien entendu , je me répete , si ça te plait c'est le principal , ce n'est pas critiquer pour critiquer , ce n'est que mon avis !

je ne comprends pas il faut bien qu'elles soient fixées elles sont beaucoup plus souples que les origines Il ne parlait pas à toi , il a du se tromper de post

Tu aura certainement autant d'avis que de montes de pneus Tu aura aussi plus de choix en 16 qu'en 15 Si c'est du 15 , un 32/11,5/15 peut-être un choix raisonnable Si c'est du 16 , le 265/75/16 est pas mal Pour le profil , le A/T creusera moins que le mud dans le sable

Ok , ok , par contre : T'es sûr qu'il roulera encore ou tu as prévu de le mettre en vitrine ?

Les jours de départ et d'arrivée ne sont toujours pas plus pratiques pour qui veut profiter pleinement des vacances scolaires Quoi que , sur une année scolaire , faire louper 2 jours d'école doit être jouable C'est un peu à cause de cela que je traverse l'Espagne

J'ai adoré cette médina pour avoir eu envie d'y retourner au retour et prochain raid j'y retournerai ( tanneurs ou pas )

Ok merci , c'est un peu ce que je pensais , je renvois et il se debrouille avec

Après le Whisky , les gobelets en plastique , maintenant le Cola , reste plus qu'à sucer les glaçons ( mais bon , l'eau et l'électricité sont tellement chères ) :2 (25):

Oui c'est cela , je ne sens plus aucun declic sous le doigt En fait je ne connais aucun réparateur agrée , je ne sais pas comment savoir où il y en a un mais surtout je me demande quelle démarche est la bonne entre: - m'en occuper moi ( au risque que la facture ceci , le bon de garantie cela etc etc ) ou - laisser le revendeur s'en occuper ( avec plus ou moins obligation de résultat sachant qu'il sait vendre , il doit savoir faire le reste ) Déjà que je vais dans un cas ou l'autre en être pour des frais de route ou d'envoi

J'ai acheté un frigo Waeco CF40 chez un partenaire du site en Dec 07 Malheureusement , depuis un certain temps les problèmes commencent : - bouton marche/arrêt inopérant ( aucune sensation sous le doigt lorsque l'on appuie dessus , reste sur marche , donc obligation de retirer le fusible pour l'arrêter ) - Depuis ma dernière virée estivale , un faut contact sur l'alimentation fait qu'il s'arrête quand il veux , sans prevenir et en claquant la porte un peu plus fort que la normale il s'allume à nouveau Bref , il a un soucis Le revendeur en ligne me dit de le mener chez un réparateur agrée de ma région Dois-je faire ceci ou leur renvoyer tout simplement et qu'il se débrouillent avec ( cette solution me paraitrait plus responsable de leur part Non ?

Je disais ça dans le sens ou il me semble qu'il fait plus dans la prépa esthetique que dans la prépa franchissement ou autres

Oui mais integrée au filtre mais à moins de récuperer son contenu pour voir ce qu'il y a dedans , tu ne vois rien à l'oeil nu

Sur le 3.0L il n'y a qu'un filtre Il n'y a pas de cuve sur ce dit filtre et le filtre est avant la pompe comment la limaille peut-elle remonter jusqu'au filtre ?

C'est en gros ça, remise à neuf chez spécialiste ou échange standard mais je n'ai pas approfondi car je n'ai pas de souci

La solution vient de chez Nissan , en me renseignant sur les solutions avant d'avoir des problèmes sur ce fabuleux moteur qu'est le 3.0l

Si c'est la pompe à injection, j'ai une solution à 2000€ sans la pose Peut-être existe-t-il mieux, j'en sais rien mais j'ai ça !

Tu te mets dans le tuning ?

Merci Il y a mieux mais il y a pire aussi , c'est rassurant

Alors à moins de 30€ je ne me fais pas ch.er à souder au risque qu'il se perçe ailleurs dans 1 mois

Simple et pratique ! Pour ma part , je prends une roue de secours et un kit réparation ( dés qu'on crève on fait réparer )

Juste un petit lien pour donner des idées http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=47191

Attention à dégazer avant de souder Si tu veux , tu prends un fer à souder , modèle énorme et tu soude à l'étain ( déjà fait sur le réservoir de mon ancien Toy )

Voilà l'explication , les tours ont été rongé pas les thermites ( termites )

C'est quand même bon la gadoue

2 pelles mais ça ne te fait pas trop de poids ?