cyrillealicelaurie

Peut-être peindre le snorkel couleur carrosserie déjà ? A voir !

Je trouves cette galerie pas mal aussi . Mon pote Oversea leur en a pris une et franchement elle a l'air costaud et ses bouts un peu bisautés lui font une belle gueule Mais bon la Rhino est bien et à fait ses preuves http://www.trekking.fr/oasis/accessoires.htm# Ce n'est que de l'info , je ne critique pas Rhino ni n'ai de participation chez Trekking

Et d'une manière générale , si tu allume les feux c'est qu'il fait nuit et donc si tu allumes de nuit les AB avant forcément tu t'en rends compte Pour l'arrière non Enfin c'est l'idée que j'en ai

Oui Yann , vivement bientôt

Tu auras un peu d'avance par rapport à nous

Tu entends quoi par " moi aussi " Tu cherches des potes comme Jef33 ou tu y es aussi dans cette période ?

je te donne mon tel en mp et appelle moi pour analyser la situation

Pour les ficelles , pas de soucis , elles se rajoutent sans modif au niveau des tiges transversales ( et oui j'y avais pensé qu'est-ce tu crois ) Et on ne voit pas l'autre côté car ce sera ton 4x4 et que pour la photo , je n'avais que mes arbres Tu n'avais plus de doute là dessus j'espère

J'avais oublié un détail dans l'explication : Fixations de plaques à sable Deux simples sangles à cliquets vissées côté cliquet sous le plancher de la tente , les sangles passent un peu comme un 8 autour des barres de toit et plaquent les soltrack sous la tente Simple mais efficace

Nouvelle et dernière étape pour ce raid : - Confection d'une bâche pour tout le monde car mon auvent de tente de toit n'est pas prévu pour ça - Recupération de caillebotis alu pour la douche Donc au fond du garage , bâche , tiges de 2 vieux igloo , sangles et chez la belle-doche la machine à coudre Voici Petit cours de couture , et oui je m'y suis mis ! Ourlets pour passer les longues tiges , passants pour glisser les petites et sangles à chaques bouts L'ensemble sera rigide pour affronter le vent ( j'espère ) Et pour avoir les pieds au sec pendant la douche 2 caillebotis alu qui pourront servir à se sortir de mauvaises postures

L'homologation de son pare élephant pour la France ne doit pas être évidente Sinon bon taf

Celle-là elle est terrible Tu étais déjà excellent mais tu t'améliores encore , jusqu'où va tu aller ?

Une roubignole ?

Ce doit être un critère de sélection pour rentrer dans leur club privé : Maggio tu rentres , pas Maggio tu rentres pas

Certainement oui

Merci et le but est de soulager l'habitacle de tout ce qui est volumineux puis dans un deuxième temps pouvoir se changer directement de la tente sans avoir à monter et descendre J'ai fait en sorte mais je ne suis jamais content Merci et pour le whisky tu es tombé juste , c'est le sirop qui a le pouvoir de soulager tous mes maux alors à la tienne

Et une vue d'ensemble du vehicule de camping

Suite de l'aménagement Comme un Troll court est on va dire un peu court voire pas trés long pour voyager , l'idée m'a pris de confectionner un coffre de toit pour tout ce qui est volumineux mais léger ( oreillers , couette , certains vetements etc ) Et là , attention les yeux , nous rentrons dans la légende des Gipsys de la caravane ou du départ au Blède Tout est collé vissé Un joint d'étanchéité sera mis en place sur la tranche de la trappe ainsi que des compas pour retenir celle-ci ouverte L'echelle de la tente de toit a pris place derrière ce coffre pour gagner de la place sous la bache et pouvoir laisser les duvets dans celle-ci Voilà l'ensemble , c'est pas beau mais bon il faut bien trouver de la place

Beau passages et belles tofs

Beau geste , comme quoi à Miramas il y a que des gens bien

Attention , là il y a de l'ancien Mon oncle ( garage Citroen Vrignes aux Bois 08 pour ceux qui connaissent ) , avait aussi ça : Qui est entre autres la toto des deux frères ........

Il est bien beau ce gros

Bein si justement , pour nous 4x4eux qui sommes pêtés de tune à consommer 12l/100 ça va être le pied , on va bientôt être seuls sur la route

Aller t'arrètes pas

Je suppose que ça correspond à ça Pour ce qui est de la purge et pour avoir eu ce système sur mon Toy , fais une purge standard mais en ouvrant les raccords avant durite au niveau des maitres cylindres de freins séparés (pense que le liquide de frein bouffe la peinture) puis au niveau des roues Ou l'idéal si tu peux, fais toi prêter un arc 50 (purgeur de garage) Pour moi ça l'a fait mais j'admets que c'est un peu chiant