cyrillealicelaurie

Déjà dans une rubrique mécanique ça ira mieux

Pour ma part et ce n'est que mon avis - overcamp , un look de niche pour toutou et coloris à vomir - overland plus joli mais je ne connais rien sur ses défauts et avantages - Trekking je pense que le lit ne doit pas être trop pratique pour secouer le 4x4 Donc mon choix se porterai plus sur une Rainforest en 160 ou une Horizon en 160 aussi et là est justement mon problème , laquelle est la mieux ? -Rainforest , plus d'ouverture donc plus sympa quand il pleut ou autre ( on a pas l'impression d'être dans une caverne -Horizon plus cher mais pourquoi , qu'a-t-elle de mieux ?

-Verifie tout tes fusibles et teste le courant sur ton electrovanne ( si tu n'as pas de testeur mets une ampoule - si tu as du courant ecoute ton electrovanne pour savoir si elle s'ouvre ( petit claquement interne) - si elle s'ouvre mais ne démarre pas , démonte la , retire le pointeau et remonte la - s'il démarre fait le caler avec une vitesse et le pied sur le frein - s'il ne demarre toujours pas vreifie l'arrivée de GO sur un tuyau d'injecteur Fait déjà ça et après on voit

Magnifique ! Pour ma part c'est mon massif préféré

Bien que le sujet ai été débattu plusieurs fois j'aimerai avoir un avis Je cherches à acheter une tente de toit mais je reste indécis sur le modèle Je pense déjà que se sera une souple car nous sommes 3 et le look d'une coque rigide trop large me déplait Et en souple j'hésite entre plusieurs modèles : OAsis 5.3 , James Baroud Rainforest 160 ou Horizon 160 Overcamp , Overland ( ou celles que l'on trouve sur Eb.y moins cher mais de quelle qualité ? ) Si quelqu'un s'y connait assez peut-il me donner les différentes qualités et différents défauts de ces modèles Merci bien

Ah au moins sur ce genre de sujet on peut rigoler Du moins de mon côté je me fends la gueule en lisant les pros TD6 qui jalousent le 3.0l en argumentant à tord et à travers Il faut vivre avec son temps et on a quand même le droit d'acheter un 61 de moins de 7 ans sans avoir de scrupules

Et tu l'ouvres comment la porte de la benne ?

Bein du ciel je pense , ça se voit non ?

Ca t'as pris comme ça ?

En compression tu perds la hauteur de ces cales et en détente tu les perds dans la boue

Et ça glisse parfaitement ?

Parfait je ne voyais pas bien le sens de l'utilité du principe de faire que d'adhérer le forum pouvais avoir d'interêt Et si c'est pour aider , chapeau bas

C'est quand le prochain départ ?

Bein oui , qu'est ce qu'il se passe , on se croirai sur un forum de voitures Anglaises Par contre le 61 avait l'air d'être à l'honneur du côté de chez vous , dommage que Oversea et moi même ayons passés le we ailleurs

Tu n'as pas saisi pas ma question Le monsieur demande l'interêt qu'a un Forum à adhérer au CODEVER ( en gros , le PDG du forum , Monsieur Jeff , adhère / X adhère / Y adhère mais le site , je ne vois pas )

En quoi consiste l'adhésion du site au CODEVER ?

Des tolérences subsitent quand même dans certains lieux mais ce n'est pas la peine de le dévoiler si on veut que ça reste comme ça A savoir toutefois que sur le lieu que je pense la dune est plus qu'interdite Ps : Oversea je sais ce que tu pense en ce moment

Le contrôle se passe tous les 2 ans Au pire en 1 heure , l'origine est remis Au moins pire , les contrôleurs font l'apéro comme nous Et au mieux , il s'en fout

belles photos , beaux 4x4 Je vois que vous vous êtes bien amusés Sans moi :2 (25): :2 (25): :2 (25): Je ne sentais pas bien le 61 sur ce terrain

C'est sûr , comme ça , il roule moins bien

Bon bein je me lance - Loue pare-choc avant Patrol y61 : - 30 € la journée - Forfait Week-end 75 € Voilà

Il y a du soucis à se faire alors Le marché du pare-choc d'origine va être fructueux

La seule explication à mon oeil serait qu'il chauffe plus

Oui , j'ai été pendant des années livreur de fuel et je livrais le même à tout le monde , sauf avec additif pour le gel dans certains cas