cyrillealicelaurie

Excuse moi Laurentais , quand tu parle du gros con que tu as croisé , tu supposes que ça puisses être qui ? Je n'ai pas suivi à qui tu t'adressais !

non non je n'ai pas la petite quequette qui frotte par terre pour l'electricité statique ( ou pour ne pas vomir il parrait ) Mais c'est vrai que je me pose la question sur le pare brise qui est peut être un peu athermique

non non je n'ai pas la petite quequette qui frotte par terre pour l'electricité statique ( ou pour ne pas vomir il parrait ) Mais c'est vrai que je me pose la question sur le pare brise qui est peut être un peu athermique

Tout à fait , pour le calcul de l'itinéraire je me suis aperçu hier qu'il ne faut pas oublier de fermer les applications en court Pour ce qui est des réglages je n'ai pas trouvé les subtilités Et pour ce qui est de la connection avec les satellites je ne comprends pas le soucis

Mon PDA a le gps intégré je ne sais pas si son antenne n'est pas au top ou si le reglage ne l'est pas non plus mais les 2 /3 essais que j'ai fait depuis que je l'ai non pas été concluant . Il me faut environ 30 kms selon les jours pour qu'il veuille bien avoir un signal . Puis le logiciel installé n'est pas top non plus , il me fait faire des détours de fous même en lui demandant le trajet le plus court

Pour beaucoup de travaux ce n'est pas la qualité de l'outil mais la façon de s'en servir Mais il n'est pas mal quand même de prendre des outils de marque sans toutefois acheter du Facom ça résistera des années Surtout en rapport du nombre de fois que l'on s'en sert en amateur

Tout à fait Je dis juste ça pour que l'on se reconnaisse du premier coup d'oeil et que l'on ne se prenne pas des blanc dix fois par jour Perso j'en prends dix tous les jours et je continuerai mais bon le retour serai sympa plus souvent quoi !

Passionnés de Patrol ; de patrol-gr.net , et sachant qu'une passion n'a pas de prix , achetez tous la bannière autocollante du site , collez la sur le haut du pare brise et ça nous évitera de faire des appels de phare et des coucou dans la vent Donc en résumant ACHETEZ ET COLLEZ TOUS LA BANNIERE DU SITE Voilà

moi perso c'est comme vous je roule aussi à 120 km/h mais en 3eme pour préserver la 4 et la 5

Et vous n'avez pas de problèmes de disque dûr avec vos portable installés ainsi ? Sinon je me suis fait chier pour rien à racheter encore du matos , j'avais déjà le pc portable qui allait bien Bye

Bonjour à tous , j'ai fait l'acquisition d'un PDA avec GPS integré . Pour les routes française ça va bien , ni plus ni moins qu'un tomtom . Pour ce qui est des sortie 4x4 comment faire ? A priori il me faudrai une nouvelle carte SD de 1GO avec un logiciel spécifique mais lequel ? Ensuite viendrai son usage , mais on n'en est pas encore là , ce sera la deuxième étape Merci

De gauche à droite : Cyrille , Alice , Eric , Alex et Fred qui prend la photo Et je l'éspère des futurs patroleurs à venir

En régime normal , l'Egr envoie des échappement dans l'admission pour dépolluer ceux ci Dans cette configuration , à mon avis , le caculateur ferme ce clapet et le moteur ne tourne qu'avec les gaz d'échappement Donc , à fermer l'orifice d'admission , pour que les échappement n'y ailles plus , il faudrait aussi neutraliser ce clapet , non ? je n'ai rien inventé mais peu de post ne parle de ce clapet ! Merci à vous

Merci 13troll , je pense que c'était de l'humour , sinon , le problème était déjà présent avant de vider le cata merci à toi

Comme le dit le titre lorsque je demarre j'entends un bruit , en marche avant comme en marche arrière ,en passant nid de poule ralentisseur ou petites bosses et il se situerai en dessous du siège passager . Ce bruit fait un peut cloc ou clac voire crac je ne saurais l'expliquer Je l'ai cependant mis sur le pont , j'ai contrôlé les silentblocs de tirants , les supports moteur et de boites mais rien d'anormal Aux vues des symptômes on pourrait me dire transmission mais pas de jeus anormales non plus Si quelqu'un à déjà eu le cas sur son 61 n'hesitez pas à m'en faire part Merci à vous et bonne continuation tant que l'on pourra aller dans la colline !!

Mon troll est un Y61 3.0L de 2001 Merci

Ca y est je m'y suis mis , hier j'ai démonté le catalyseur pour le découper , le vider , et le ressouder . En faisant de la place pour le tomber j'ai sortis les durits d'intercooler et là , oh , surprise un clapet dans celui ci que faudra-t-il en faire lorsque je m'attaquerai à l'EGR ? Par la suite en virera la gamelle centrale pour le fun

En effet il est beau , j'avais même été interressé lorsque je l'avais vu sur Ebay , mais je penchais plus pour un 3.0 ( ce que j'ai maintenant d'ailleurs) Mais bon , il est beau ton troll Bravo