Mahieu70
-
Messages
129 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Mahieu70
-
Merci pour ton info, du coup je me suis mis à la recherche de plus grosses jantes en 16", ou peut-être en 15", les 285 c'était surtout pour garder mes jantes, une bonne garde au sol, le look et en profil mud max il est à bon prix ! Bref faut que je me gratte la tête pour savoir quelles chaussettes lui mettre ! -
Merci, ouille elles sont plus vieilles que mon trol ! Mdr ! Sinon à ton avis, je peux poser les 285 sans problème ?
-
J'aurai besoin d'un conseil, je vais changer mes pneus, pour passer en 285/75/16, actuellement en 275/70/16, mais j'ai regardé mes inscriptions sur mes jantes, elles sont en 16x6, donc 6 pouces de largeur et aucun ET donc je suppose déport 0, mais que signifie DOT 4 89 ? Et j'ai pu voir sur un site que je ne peux pas mettre plus gros pneus que des 205 avec des 6 pouces de large, hors je n'ai aucun souci avec mes pneus en 275. Dois-je changer de jante ? Quelqu’un pour m'éclairer !
-
Bienvenue a toi !!
-
Bienvenue a toi !!
-
Bienvenue a toi !!
-
Bienvenue a toi !
-
Bienvenue parmi nous !
-
Bienvenue a toi !
-
Oui il se fait plaisir, mais j'me suis bien foutu de lui, quand je l'ai vu là en bas, en plus il y a 2 ans lorsque j'avais mon Cherokee WJ mais j'avais enlevé les pneus TT pour un séjour dans les Cévennes, j'y étais rester aussi, un quad Kawa 700 cm3 m'avait remonté, la honte !
-
Oui Pascal, il va avoir de la gueule ! Sinon ce soir j'étais tranquillement installé devant l'agence tout risque (ça me rappelle ma jeunesse), quand le téléphone sonne, mon père a voulu faire du tout terrain avec son Pajero monte trottoir. Du coup salissage et passage au lavage !
-
Salut Voici ma conso avant réglage pompe à injection et intercooler Modèle : Y60 Année : 1992 Conso moyenne sur route et chemin pour l'instant uniquement pour la chasse : 15 L Dimension de pneu : 275/70/16 Black star guyane
-
Bienvenue a toi et a ton troll !!
-
Oui au tour d'un verre c'est le moyen le plus simple de discuter ! mdr ! Merci Pascal, oui je vais rester dans le soft, au printemps le kit +5, le body +3, et les pneus en 285/75/16, sa sera les plus grosse modif.
-
Prise d'air tuning installée !
-
Bienvenue à toi !!
-
Merci Pascal, oui on aime ça mdr et j'ai toujours quelque à faire dessus, l'ancien propriétaire n'était pas le roi de l'entretien ! En démontant ma pipe d'admission, je me suis aperçu que la vis la plus difficile à atteindre n'était pas vissée, ainsi que la durite d'air mal mise dans le turbo. Surement un mauvais remontage lors du changement de la culasse.
-
Voilà montage terminé, il ne me reste plus qu'à faire le trou dans le capot pour fixer la prise d'air et le réglage de la pompe lundi. Après un petit essai (je n'ai pas pu m'empêcher), le ralenti était assez bas au tout début, je ressens vraiment la différence (mais sacrée différence) qu'à partir de 2200 t/min, mais bon avec un réglage tout devrait s'arranger. Sinon la pression du turbo est à peine en dessous de 0.8 bar, est-ce que je devrais l'augmenter un poil ?
-
Bienvenue parmi nous !!
-
Bienvenue a toi amis chasseur !!
-
Bienvenue a toi !!
-
Bienvenue voisins !
-
Ok merci pour tous tes conseils.
-
Oui le dernier bout je viens de le faire, récupéré sur une 205, mais il me manque 2 manchons, la prise d'air que je viens de commander. J'aurais besoin d'un avis et d'un conseil : est-ce un bon choix mon branchement pour la prise de lda et de mano de turbo ? Et la durite qui reste au niveau du turbo celle qui était reliée à la lda, je dois la reboucher ou la renfiler quelque part ?
-
Bienvenue parmi nous !!
