Chabnd13

Oui les feux marchent bien parce qu'ils ont été branchés en direct car ils ne fonctionnaient pas quand j'ai acheté mon troll ... car le fusible sautait dès qu'on le branchait ... y a une surtension qq part ...

Oui, c'est un bouton contacteur mais aucune réponse lorsque je l'utilise...

Bonjour à tous,

j'ai un problème : aucun éclairage sur mon tableau de bord la nuit même en allumant les phares. J'ai juste les voyants basiques, mais l'horloge déconne, pas d'éclairage compteur, ni console centrale.

Savez-vous ce que je dois regarder ? A priori pas de soucis de fusibles ...

Merci à vous !

Surprise en soulevant la moquette du coffre...

Du coup super papa à renforcer tout ça et protégé de l'humidité...

Photos de l'état des lieux extérieur...

Par choc avant mort, ailes avant mortes, jantes toutes noires, par buffle abimé...

Bonjour à tous !

Suite à ma présentation perso certains d'entre vous m'ont demandé de faire une présentation de mon Troll et sa rénovation...

Déjà je vais vous donner un peu de contexte :

J'ai 24 ans et j'avais un petit budget mais besoin d'un 4x4 robuste pour aller dans mon champ et tracter mon van pour chevaux. J'ai rapidement eu un faible pour les trolls mais bon ils sont tellement top que pas donnés... Et puis un jour miracle ! sur un site d'annonce de trouve ce vieux pépère de 26 ans !!

CT ok, moteur ok par contre carroserie aie aie aie... Mon père a été garagiste pendant 36 ans et est aujourd'hui à la retraite et j'ai toujours aimé bricoler avec lui. Du coup, après une bonne négociation, nous sommes repartis avec le troll... 1h30 de route, nickel !!! alors qu'il ne servait plus qu'a aller dans le bois de l'ancien propriétaire !

Arrivés à la maison nous avons fait l'état des lieux... et nous avons eu de sacrés surprises...

Bonjour à tous !

Je débarque de Bretagne, j'ai 24 ans, fille d'un garagiste qui a exercé pendant 36ans, je suis moi même passionnée par la mécanique. C'est pourquoi il y a 2 mois j'ai fait l'acquisition d'un patrol gr 2.8 de 1990 qui demandait pas mal de restauration esthétique et carrosserie (moteur qui tourne comme une horloge !). En effet, j'avais besoin d'un bon 4x4 pour tracter mon van et aller dans le champ de mes chevaux.

Je suis fan de ce bon vieux 4x4!!

Je crois que ce forum va m'être bien utile car il y a toujours des bricoles à faire...!

A très vite !! Et bonne route à vous tous !!

Salut

A l'origine tu devais avoir un souci sur les contacts du comodo au volant ,c'est fréquent avec l'age sur le Y60 ,ça se demonte et se nettoie bien (fais une recherche il y a des posts là dessus), sinon sur la masse du phare.

Après ,si tu as fait un court -circuit avec tes fils volants, il te reste à voir dans la boite à fusibles (aux pieds côté passager ),ce sont des fusibles séparés pour droite et gauche ...

Merci pour ta réponse. Sais tu ou se trouve précisément les fusibles pour les phares ? Car le plan que j'ai est en allemand...:/

Bonjour à tous ! J'ai acquis un y60 de 90 il y a quelques mois et nous avions pas mal de boulot pour le remettre en état.

Voilà mon problème :

L'éclairage avant droit feu de croisement/route uniquement ne fonctionne plus. Il n'y plus de jus qui arrive.

Enfaite cela marchait, puis la qualité d éclairage étant désastreuse, nous avons voulu tester d'autres ampoules. Problème les connecteurs étaient morts ! Du coup on a branché en direct provisoirement. Mais 2 fils de sont touchés Et depuis plus de lumières.

Ou sont les fusibles correspondants ? Est ce autre chose ?

Merci pour vos réponses car je suis en galère Et sans lumière l'hiver ça devient très gênant..:/